Przed serwisem motor ładnie odpalal na zimnym i po chwili wkrecal się super na obroty, teraz potrzebuje długiego rozgrzania żeby dobrze chodził, teraz na zimnym silniku po dodaniu gazu gaśnie, wcześniej tego nie było.

Oddam na reklamację to gość powie że trzeba łańcuch i napinacz wymienić.

jeśli to dobry mechanik, z renomą powinien przyjąć i naprawić - szkoda psuć sobie renomę. jesli to "dobry" mechanik - będzie kręcił.
To tak jak z BikeMaster'em w Gdańsku - opinie mają "dobre" czyli "kupiłem moto i nie ma problemów" ale jak koleś ode mnie z biura kupił u nich 20 letnią CBR600 to okazało się że ma niedopałek papierosa w airboxie, zasyfione gaźniki i kamyki w zbiorniku paliwa. I ok, moto w tym wieku ma prawo (poza kamieniami) mieć takie duperele do zrobienia, ale przy mnie (bo byłem z nim oglądać) ichni mechanik twierdził ze wymienili olej i wszystkie filtry - paliwo, powietrze, czyścili gaźniki ale ich nie regulowali więc lekko pływa. I teraz jak dla mnie to od razu podchodzę do tego co mówią z nieufnością, Jeśli trafi się sprzęt od nich który będzie wydawał się zdrowy to kupię, ale poproszę o listę tego co zrobili, potem oddam do swojego mechanika na weryfikacje, i jeśli okaże się że coś nie halo, to dostaną fakturkę za serwis i będę z nimi szedł na noże robiąc im smród w necie.