Denerwująca sytuacja... Pomocy ! dziwne dławienie

bartek-keks · **Napisane:** 2011-07-24 13:32:17

Sluchajcie mam problem ... moj fazer 2003 rok dławi sie od 1-3 tys. obrotow; / bylo robione synchro i dokladne czyszczenie gaznikow. wszystko wyszlo okej. Jezeli odpalam motocykl i nie jest do konca rozgrzany to przy tych obrotach sie wlasnie nie dlawi, problem dlawienia rodzi sie gdy moto jest juz dobrze rozgrzane. Co to moze byc???? a wspomne ze mam zamontowany filtr K&N, moze to cos da do myslenia....

denerwuje mnie to bo z kazdym razem jak dojezdzam do swiatel to musze myslec ze bedzie sie dlawil czy nie....

a zapomnialem dodac ze cala sytuacja zaczela sie gdy umylem moto. wczesniej bylo wszystko w porządku....

Ada · **Napisane:** 2011-07-24 13:32:17

Yaco · **Napisane:** 2011-07-24 14:10:21

A ile minęło od umycia do teraz? Może przewody zalałeś?

bartek-keks · **Napisane:** 2011-07-24 14:19:16

wlasnie nie mozliwe zeby byly przewody zalane bo minelo od tego czasu jakies 2 tygodnie.... poza tym ucinalem przedowy i wkladalem od nowa fajki w nie bo byly luzne.... no i w miedzy czasie bylo robione to synchro i czyszczenie gaznikow. a moze sie dławic na malych obrotach od filtru k&n-a ??? bo on ma przeciez wieksza przepustowosc powietrza.....

Bigos · **Napisane:** 2011-07-24 17:32:17

Filtr nie ma tutaj znaczenia, co najwyżej może nieco zubożyć mieszankę, ale z jego powodu silnik nie powinien się dusić. Podejrzewałbym bardziej zużyte o-ringi na gniazda zaworków w gaźnikach, bądź blokujące się zaworki ewentualnie podwieszające się pływaki. Do czyszczenia gaźników powinno się używać pędzelka i benzyny ze zbiornika, a niestety czasami mechanicy pryskają brake cleaner'a ile wlezie. Specyfik ten niestety źle wpływa na wszelkiego rodzaju elementy gumowe. Po takim czyszczeniu gaźniki mogą zacząć przeciekać, wtedy świece będą zalewane przez paliwo i silnik będzie się dławił.
To jest oczywiście jedna z możliwych przyczyn.
Inną przyczyna może być podwinięty króciec gaźnikowy od strony filtra powietrza. Często zdarza się taki błąd podczas montażu gaźników. Silnik będzie łapał lewe powietrze przez co mieszanka będzie całkowicie zubożona i silnik zacznie się dusić.
Powinieneś również zwrócić uwagę na stan świec oraz elementów układu paliwowego: filtr, przewody i kranik.

bartek-keks · **Napisane:** 2011-07-24 17:57:20

sluchaj ale ten problem pojawil sie po myciu motocykla... a nie po czyszczeniu gaznikow;/ jakie by byly obiawy jezeli cewki y byly zalane ??? czy nie ma takiej mozliwosci ?

Szopix · **Napisane:** 2011-07-24 21:30:12

a sprawdzałeś fajki ? czy nie mają przebicia ?

bartek-keks · **Napisane:** 2011-07-25 00:13:49

jak to zrobic zeby bylo dobrze widac ?????

Rejczel · **Napisane:** 2011-07-25 09:54:55

a kiedy ostatnio wymieniałeś świece ? może włóż jakieś inne na próbę .

bartek-keks · **Napisane:** 2011-07-25 17:53:44

swiece wymianialem przed czyszczeniem gaznikow czyli w tamtym tygodniu.... z tym ze wcale na nich nie jezdzilem tylko tyle ze je wkrecilem...

bartek-keks · **Napisane:** 2011-07-26 21:10:28

doradzcie cos????.....

Bigos · **Napisane:** 2011-07-26 23:49:59

Sprawdź jeszcze przewody zapłonowe, czy do końca są wciśnięte w cewki i porządnie wkręcone w fajki świec. Jeżeli przewody sa stare to wymień na nowe, bo być może któryś z nich ma już przebicie.

miąchal · **Napisane:** 2011-07-27 21:14:56

Skoro wcześniej było dobrze - a po wykonaniu kilku operacji nie jest - to prawdopodobnie objawy są związane z nimi.
Ja bym stawiał na defekt ustawienia gaźników - jak w serwisie - to jedź niech poprawiają - jak sam - to coś spaprałeś - bo ustawienia serwisowe sprawdzają się w 80-90% moto.
Świece i przewody miałyby sens - gdyby pojawiały się notorycznie lub tylko czasem- chyba ze po rozgrzaniu się przewodów - któryś dostaje przebicia na silnik, skoro robione gaźniki - coś może być przycięte lub uszkodzone.

Nie oczekuj diagnozy na kiwnięcie palcem - bo może to być akurat kumulacja kilku spraw i eliminowanie ich pojedynczo może nic nie dać...
Proponuję mechanika jeśli nie posiadasz odpowiedniej wiedzy by to naprawić :wink:

bartek-keks · **Napisane:** 2011-08-08 20:09:11

sluchajcie a da sie wymienic same przewody bez wymiany cewek ???? szczerze to nie iwiem bo nigdy tego nie robilem ;/ Prosze ewentualnie namiary na jakis sklep w wawie gdzie mozna by bylo kupic takie przewody....

Yaco · **Napisane:** 2011-08-08 21:34:18

Da się, kolega, z forum zresztą wymieniał na Janmora (Od Audi 80 pasują) i on jest zadowolony, ja też zmieniałem, tylko trzeba pokombinować coś z gumami zaraz przy otworze na świece, bo te samochodowe są krótsze i woda się tam może dostawać.

arkham · **Napisane:** 2011-08-09 13:35:16

Może to śmieszne, ale za czasów gdy miałem Fazi'ego (też z filtrem K&N) i również po umyciu go (przeszpreyowałem bidoka Karcherem po silniku) miałem nawet chece do tego stopnia, że momentami nie odpalał, jak odpalał to się krztusił jakby nie palił na wszystkie gary a czasem mi nawet w trasie gasł :shock:
I co się okazało :?: Że mi się obluzowała klema od akku :lol: i momentami nie dawał wogóle powera.
Wątpię jednak by była taka przyczyna u Ciebie.
Moim zdaniem gdzieś go chlusnąłeś. Posprawdzaj wszystkie wtyki, czy nie zalałeś, przedmuchaj preparatem do odśniedzania przewodów gdzie co wygląda podejrzanie.
Na koniec wykręcił bym świece, sprawdził nagar, gapy między iglicami, przejechał papierem ściernym a potem na długą prostą i na niższych biegach przedzidowac go do odcięcia.
Powinien się przepalić. Jak to nie pomoże, to albo masz coś na kablach (posprawdzaj przewodzenie) albo... gaźniki :D

Denerwująca sytuacja... Pomocy ! dziwne dławienie

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum