Ciągnie na sprzęgle

Didek · **Napisane:** 2011-08-19 00:24:47

Witam, czasami w moim kilofazerze czuje jak mam zapiety bieg 1, oraz wciśnięte sprzęgło jak motocykl zaczyna poruszać sie do przodu. Podobnie jest podczas gdy zawracam na wciśniętym sprzęgle, motocykl nie traci prędkości... tak jakbym sprzęgło trochę go ciągneło do przodu. Czy ktoś wie czego to może być wina? Czy warto sie tym przejmować?
Od jakiegoś czasu również zauważyłem, że oleju w okienku zaczyna ubywać, z obserwacji znajomych wynika, że przy wysokich obrotach wydobywa sie niebieskawy dym... czy jest to wina uszczelki pod głowicą?
Jeszcze jedna rzecz która mnie ciekawi... jak można sprawdzić temp. silnika, bo kilofazer nie posiada żadnego wskaźnika jedynie diode... a sam mam wrażenie dotykając silnika po jeździe, że bardzo sie nagrzał.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

Rejczel · **Napisane:** 2011-08-19 10:22:01

na początek spróbuj podciągnąć linke sprzęgła(przy klamce) jak nie pomoze to prawdopodobnie sprzęgło bedzie powoli do wymiany. Są specjalne urządzenia(coś typu termometr elektroniczny) które przykłada sie do głowicy i mniej więcej można sie dowiedzieć jaka jest temperatura. Ale jeśli masz płyn w chłodnicy, sprawny wiatrak(nie wiem czy jest w f 1000) to raczej nic nie poradzisz. a temperatura silnika w ciepłe dni może wynosić około 90 stopni co sprawia wrażenie bicia ciepłem ale jest to jak najbardziej normalna temperatura

stoodent1 · **Napisane:** 2011-08-19 11:56:00

Ubywanie oleju raczej nie jest wynikiem uszkodzonej uszczelki pod głowicą.

Jeżeli pali Ci na "niebiesko" to może być zużyta gładź w cylindrze i/lub pierścienie zbierające co jest wynikiem częstego pałowania na zimnym silniku.

Wojt@s · **Napisane:** 2011-08-20 09:53:12

Cytuj:

Witam, czasami w moim kilofazerze czuje jak mam zapiety bieg 1, oraz wciśnięte sprzęgło jak motocykl zaczyna poruszać sie do przodu. Podobnie jest podczas gdy zawracam na wciśniętym sprzęgle, motocykl nie traci prędkości... tak jakbym sprzęgło trochę go ciągneło do przodu. Czy ktoś wie czego to może być wina? Czy warto sie tym przejmować?

nie wysprzęgla do końca, regulacja się kłania

Cytuj:

d jakiegoś czasu również zauważyłem, że oleju w okienku zaczyna ubywać, z obserwacji znajomych wynika, że przy wysokich obrotach wydobywa sie niebieskawy dym... czy jest to wina uszczelki pod głowicą?

Przy gwałtownym zamknięciu przepustnicy na wysokich obrotach, między denkiem tłoka a komorą spalania wytwarza się na tyle duże podciśnienie że zassysa olej spod tłoka pomimo pierścieni. Dużo motocykli cierpi na ten motyw, dużo oleju dolewasz między wymianami?? Przykapca na zimnym olejem na niebiesko czy tylko przy wysokich obrotach pod obciążeniem??

Didek · **Napisane:** 2011-08-21 01:00:19

Cytuj:

temperatura silnika w ciepłe dni może wynosić około 90 stopni co sprawia wrażenie bicia ciepłem ale jest to jak najbardziej normalna temperatura

Czasem cięzko ręką dotknąć... ale dioda na liczniku jeszcze nigdy mi sie nie zapaliła

Cytuj:

nie wysprzęgla do końca, regulacja się kłania

Regulacja linki sprzęgła?

Cytuj:

Przykapca na zimnym olejem na niebiesko czy tylko przy wysokich obrotach pod obciążeniem??

Wysokie obroty (okolice odcinki)

Cytuj:

dużo oleju dolewasz między wymianami??

Jeszcze nie wymieniałem oleju. Początkowo olej w okienku był do granicy max, zrobiłem z 2 tyś i teraz jest na połowie. Swoją drogą czy wymiana oleju przed zimą byłaby czymś zbędynm? Czy olej traci swoje właściwości podczas zimowania (w garażu)?

rhazz · **Napisane:** 2011-08-21 03:01:21

Olej po przejechaniu kilku dobrych tysięcy kilometrów zaczyna się spalać z racji zużycia. Co do wymiany oleju przed zimą to zależy jaki masz garaż, jeśli jest ogrzewany to nie ma różnicy kiedy wymienisz, ale jeśli masz w garażu niską temperaturę to w misce będzie skraplać się woda i chcąc nie chcąc na wiosnę trzeba ponownie wymieć olej :)

Ciągnie na sprzęgle

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum