Naciąg łańcucha, a przesunięcie na regulacji

Robert_312 · **Napisane:** 2012-05-03 01:24:31

Cześć mam taki problem podczas naciągania łańcucha zauważyłem że na podziałce po obu stroną są zupełnie inne wskazania, podobnie na śrubach ściągających. Nie wiem czy ktoś kiedyś jak naciągał to źle to zrobił i jedną stronę naciągnął mniej drugą bardziej czy powód jest jakiś inny. Poniżej zamieszczam zdjęcia. Może one lepiej odzwierciedlą o co mi chodzi. Proszę o rady.

Ps. Jakie są tego konsekwencje, co tutaj zaradzić, czy jest to źle czy może jest ok.
Ps 2. sorry że brudny ;/

Jedna strona

Załącznik:

Komentarz: Lewa strona (tj. od strony napędu)

DSC_0626a.JPG [675.23 KiB]
Pobrane 978 razy

Druga Strona

Załącznik:

Komentarz: Prawa strona

DSC_0627.JPG [681.63 KiB]
Pobrane 789 razy

Ada · **Napisane:** 2012-05-03 01:24:31

rhazz · **Napisane:** 2012-05-03 01:34:20

Ad. 2 - Brudny, że szok :)
Ad.1 - Nierówno ustawione koło - sprawdź najlepiej suwmiarką odległość, będziesz wiedział czy przypadkiem ta podziałka nie oszukuje - chociaż wątpię, że aż tak bardzo. Wg mnie po prostu ktoś ustawił źle koło. Skutki - wycieranie się opony z jednej strony bardziej, krzywy ślad na oponie od jazdy, ściaganie motocykla w którąś stronę.
Radzę poprawić dokładnie ;)

jarzombek · **Napisane:** 2012-05-03 02:15:39

no cóż pewności nie ma ale wydaje się że Rhazz ma rację. Więc pierwsze co, to sprawdź, jak radzi, czy miarki/podziałki pokazują poprawnie. Jeśli pokazują poprawnie ustaw koło bo masz krzywo a konsekwencje jak wyżej...

masz link poniżej. w drugiej części filmu pokazują jak się upewnić czy podziałki nie oszukują, a jak nie oszukują to jak naciągnąć łańcuch ;)

http://www.youtube.com/watch?v=_7uXGmaW ... re=related

Robert_312 · **Napisane:** 2012-05-03 03:15:49

Raczej podziałka nie oszukuje bo jedna śruba z kontrą jest bardziej wykręcona niż druga. ;/

Ps. nie odczułem żeby jakoś mnie ściągało. ;/

miąchal · **Napisane:** 2012-05-03 09:12:31

Podczas zdejmowania koła ktoś zluzował ośkę i podkładką tak powycierał - norma jak człowiek nerwowy i nie ma "ręki" do mechaniki. Ustaw prosto względem wahacza i sprawdzaj puszczając kiere podczas jazdy - jal leci prosto to git - jak skręca w jakąś stronę - to kontruj tylnym kołem. Powodzonka.

arczi137 · **Napisane:** 2012-05-03 20:42:58

jak długo z tym śmigasz mogłeś sie przyzwyczajic do sciagania

dla swietego spokoju suwmiarka w dłon dobrze pomierzyć i ustawić osiowo, prosto
Troche z tym dłubania zeby było idealnie ale jaka satysfakcja:) :mrgreen:

Robert_312 · **Napisane:** 2012-05-04 02:58:50

Ustawiłem dziś pojeździmy zobaczymy :)

arczi137 · **Napisane:** 2012-05-04 09:22:56

Robert_312
jak polatasz daj znac jakie wrazenie

Sam jestem ciekaw jak takie przesuniecie wpływa, tzn w jakim stopniu na prowadzenie.

Luterq · **Napisane:** 2012-05-04 10:32:21

arczi137 napisał(a):

Sam jestem ciekaw jak takie przesuniecie wpływa, tzn w jakim stopniu na prowadzenie.

bardzo, motocykl zaczyna sam skręcać w jedną stronę i ciężko go zmusić do zakrętu w drugą stronę. Mi mechanicy przy zmianie ustalili wg. podziałki to nie byłem w stanie manewrować w korku między autami...

Robert_312 · **Napisane:** 2012-05-06 11:49:21

jak narazie ustawiłem wszystko tak jak jest na podziałkach i tak jak było na filmiku od jarzombek pomierzyłem. Wydaje się być ok ;-)

Naciąg łańcucha, a przesunięcie na regulacji

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum