Witam,
W zwiazku z wypadaniem 2 biegu rozebralem silnik. Mam w zwiazku z tym pare pytan. Po pierwsze czy dopuszczalne jest wymienienie tylko przesuwnej zebatki biegu 5 na ktorej widac wyrazne zuzycie kłów. Wieksza zebatka biegu 2 ktora wspolpracuje ze wspomnianym trybem wyglada dobrze bardzo podobnie do biegow z ktorymi nie ma zadnego problemu. Slyszalem ze nalezy wymienic komplet ale chcialbym sie upewnic czy w tym wypadku rowniez jest to konieczne. Druga kwestia sa uszczlniacze walu korbowego i obu walkow skryzni. Logika nakazywalaby je wymienic jednakze serwisowka nic o tym nie mowi. Jesli macie jakeis ogolne porady albo rzeczy na ktore tzreba uwazac to chetnie poslucham.
Z gory dzieki!
|