|
Jako, że od wymiany króćców w moim fzs minęło 16 tys km i 1,5 roku to się wypowiem. Krucce puszczały na łączeniu z głowica. Od utlenionego materiału głowicy, warga króćca się zdegradowała. Pewnie dało by się ratować sylikonem. Pęknięć z zewnątrz nie było. Ale w środku były.
Kupiłem z aliexpress za 60 ziko, pasowały, nie było problemów z montażem. W jednym króćcu rurka do podłączenia wakuometru była luźna, w ogóle chyba są plastikowe, albo taki nędzny materiał. Ale dało się zsynchronizować przepustnice i wszystko było szczelne. Jako, że motocykl trzymam na dworze, i jeżdżę praktycznie cały rok. To po sezonie letnim już były pęknięcia na prawym króćcu, tym bardziej wyeksponowanym na słońce jeśli motocykl stoi na bocznej stopce. Z kolejnymi miesiącami wszystkie mają pęknięcia z zewnątrz. Nie sprawdzałem jeszcze czy są szczelne bo już zamówiłem drugi komplet, przy okazji je zmienię bo muszę zaworek iglicowy w gazniku wymienic. Ogólnie działają i myślę, że w sprzyjających warunkach pochodzą trochę dłużej niż u mnie. Nie są też takie sztywne jak oryginalne.
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj