Opona!

michal.m · **Napisane:** 2015-02-25 15:51:42

To ja też 'potwierdzam' że opony 2CT do normalnego użytku są gorsze:
moje mają przelatane: przód - 27kkm, tył - 20,5kkm. Nie planuje w tym sezonie wymieniać opon.

Ada · **Napisane:** 2015-02-25 15:51:42

ahamay · **Napisane:** 2015-02-25 19:30:01

Gdyby dwuskładnikowe opony były gorsze to czołowi producenci (Michelin, Pirelli-Metzeler, Dunlop) nie szliby w tym kierunku rozwijając zarówno opony sportowe jak i sportowo turystyczne z wykorzystaniem tej technologii.

W chwili obecnej T30 z Bridgestone, Z8 z Metzeler (poprawiona poprzez wprowadzenie MO) wyraźnie wydają się odstawać od konkurencji, która stosuje różne mieszanki.

miąchal · **Napisane:** 2015-02-25 22:02:14

Co do 2ct - macie porównanie - czy tylko piszecie bo poprzednia nie miała - ta ma i wcale nie jest lepsza?
Konstruktywna krytyka - a nie posty : nie bo nie.

baxior · **Napisane:** 2015-02-25 22:34:10

A ja sobie chwałę 2CT. Jeżdzę turystycznie, od czasu do czasu małe szaleństwo i ze 2-3 razy na torze w sezonie. Twardy środek dobry na codzień i miękkie boki zajebiście spisujące się na torze. Następne też na chwilę obecną takie będą, no chyba, że wymyśla coś lepszego :D

ahamay · **Napisane:** 2015-03-02 18:34:47

Opona założona, nie musiałem wyważać bo było dobrze więc nie zakładałem żadnych ciężarków.

Dla osób zainteresowanych różnicą pomiędzy rozmiarem 110/160, a 120/180 i 110/180: nie ma co porównywać i jest OGROMNA różnica, ktoś wiedział kiedy to liczył dla tego motocykla.

Hudy · **Napisane:** 2015-03-02 21:18:34

Różnica w którą stronę? Na korzyść którego zestawu i czym się objawia?

ahamay · **Napisane:** 2015-03-02 21:48:45

Na korzyść fabrycznych rozmiarów.

Motocykl jest neutralny w zachowaniu, chętniej się składa i wymaga do tego znacznie mniejszej siły, w złożeniu jest stabilniejszy i żwawiej się prostuje. Przy większych prędkościach (zł 40-60) w łukach też jest znacznie stabilniejszy i prowadzi się o wiele precyzyjniej.

Nie warto zakładać szerszych opon, pogarsza się prowadzenie, oczywiście nie każdy to wyczuwa ale ja to wyczułem.

Tak wygląda porównanie wzrokowe:

[ img ]

[ img ]

Nie widać żeby 180 była jakoś specjalnie szersza, to i tak jest dosyć szeroka felga i 160 wygląda spoko, widziałem jak wygląda fazer z oponą 160 obok sv 650 też z 160 - suzuki wyglądało jako rowerek od tyłu.

Kwoli · **Napisane:** 2015-03-07 12:51:17

Potwierdzam, mam u siebie 120 na przodzie i 180 na tyle, prowadzenie szczególnie w ciasnych winklach to moim zadaniem porażka. Teraz wracam do fabrycznych rozmiarów i zobaczymy jak będzie ;)

schak · **Napisane:** 2015-03-11 11:36:18

co powiedzieli byście o takim zastawie?

- przód - Pilot Street Radial Front 110/70 R17 TT/TL 54H M/C
- tył - Pilot Street Radial Rear 160/60 R17 TT/TL 69H M/C

komplet jest za około 650zł
Czy będę zadowolony z tych opon jeżdżąc turystycznie, i może dwa razy w sezonie wypad na tor na około 1h ??
A może macie inny zestaw w podobnej cenie?

czupa999 · **Napisane:** 2015-03-11 22:23:14

A ja zamówiłem sobie PR4. Do tego czasu jezdziłem na BT020 i w końcu przyszedł czas na zmianę. Strasznie niepewnie się latało na bt020. ale co się dziwić- oponki prawie skończone i stare jak świat.

blue7 · **Napisane:** 2015-03-11 23:39:11

czupa999 to sie jedwabiscie zdziwisz jak zmienisz oponki na PR4 :) moto plynie jak bajka i sa to swietne gumy na droge! Do nieco bardziej sportowej jazdy polecam PP3.

czupa999 · **Napisane:** 2015-03-12 11:18:13

Patrzylem tez na PP ale jednak zdecydowalem sie na PR.
Domyslam sie ze bedzie calkiem inna kultura jazdy. Cirkawe tylko jak bardzo. Na tych starych mozna powiedziec juz sie troszke 'nauczylem' jezdzic, tzn moze inaczej - strasznie zachowawczo. To na suchym, a na mokrym.. eh. Delikatne dohamowanie i uslizg.

blue7 · **Napisane:** 2015-03-12 11:33:12

PR4 po prostu beda Ci dluzej służyć, mysle ze 20tys na nich spokojnie idzie zrobic. Ja mam PP3 bo chcialem na pierwszy komplet porzadne opony i zeby byly mieksze a juz 15tys maja i jeszcze z 5 zrobie Wiec i tak niezle.
Daj znac jak wrazenia jak zalozysz nowe gumy, z pewnością roznica bedzie klosalna w porownaniu do starych kartofli. Ja tez jezdzilem przez 2 miesiace na oryginalnych i powiem tak - strach w oczach.

lukeswirus · **Napisane:** 2015-03-12 14:48:44

miałem w ręku PR4 i powiem, że guma niesamowita. Klei się zarąbiście

czupa999 · **Napisane:** 2015-03-12 16:27:21

Pewnie zostana mi.nawyki zachowawcze i powoli powoli bede sprawdzal na ile moge sobie pozwolic takze troche to potrwa.w kazdym razie relacje zdam na pewno

Opona!

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum