Opona!

Dawid125 · **Napisane:** 2015-03-12 17:56:28

Ja również latam na PR4 i guma jest naprawdę dobra. Wcześniej jeździłem na pilot sport, fajna guma ale przy paru dłuższych wyjazdach zjada ją max 5-6 tys km.

Ada · **Napisane:** 2015-03-12 17:56:28

blue7 · **Napisane:** 2015-03-12 18:01:32

Dawid125 właśnie takie zdjęcie chciałem widzieć :) to jest 160 czy 180 szerokość? masz jeszcze takie na wprost od tyłu?

Dawid125 · **Napisane:** 2015-03-12 18:25:15

blue7 napisał(a):

Dawid125 właśnie takie zdjęcie chciałem widzieć :) to jest 160 czy 180 szerokość? masz jeszcze takie na wprost od tyłu?

To jest 190. Zaraz coś poszukam może się znajdzie jak na razie z takiego położenia.

blue7 · **Napisane:** 2015-03-12 19:46:12

Dawid125 dziekuje za zdjecie :) opona wygląda rewelacyjnie!

czupa999 · **Napisane:** 2015-03-12 22:42:35

za dwa dni jak założe swoje to dam Ci zdjęcie ;p

blue7 · **Napisane:** 2015-03-12 23:10:28

czupa999 dawaj z kazdej strony ;) pytam bo jak zalozylem u siebie PP3 to wydawaly mi sie jakies waskie w porownaniu do oryginalnych Bridgestonow. Pisza niby w necie ze Michelin ma oszukany rozmiar i 180 to powinno byc 190 ale ja kupuję tak jak bylo wczesniej - 180 na tyle.
czupa999 kupiles do siebie wersje GT czy standard?

czupa999 · **Napisane:** 2015-03-12 23:21:54

wziąłem standard żeby właśnie ta mieszanka nie byłą zbyt twarda. Jednak wkoło komina też trochę robię dlatego myśle, że lepiej się sprawdzi.

EDIT: Michalki sa juz u mnie w domu! Moze zdążę dzis zawiezc je na wymianke.

EDIT2: mam je w ręku. ojj kleją się kleją. nawet mam wrażenie, że aż za bardzo :D

Michałki PR4

ahamay · **Napisane:** 2015-03-17 18:46:02

schak napisał(a):

co powiedzieli byście o takim zastawie?

- przód - Pilot Street Radial Front 110/70 R17 TT/TL 54H M/C
- tył - Pilot Street Radial Rear 160/60 R17 TT/TL 69H M/C

komplet jest za około 650zł
Czy będę zadowolony z tych opon jeżdżąc turystycznie, i może dwa razy w sezonie wypad na tor na około 1h ??
A może macie inny zestaw w podobnej cenie?

Trochę czasu minęło od tego pytania ale może komuś się przyda:
FZS wymaga opon przód/tył o indeksach 54W i 69W.

Więc Michelin Pilot Street 54H/69H nie nadają się do Fazera. To nie ta klasa opon.

500 km na Pilot Road 2:
- miękka, szybko się nagrzewa, na mokrym nie wiem, ogólnie jestem zadowolony bardzo.

Hudy · **Napisane:** 2015-03-17 21:16:33

Ma ktoś może dojścia do opon z dobrym dotem w dobrej cenie? Szukam Angel ST 180/55 ZR 17 na oponeo dot z 14 roku jest w cenie 469

schak · **Napisane:** 2015-03-17 23:38:59

ahamay napisał(a):

schak napisał(a):

co powiedzieli byście o takim zastawie?

- przód - Pilot Street Radial Front 110/70 R17 TT/TL 54H M/C
- tył - Pilot Street Radial Rear 160/60 R17 TT/TL 69H M/C

komplet jest za około 650zł
Czy będę zadowolony z tych opon jeżdżąc turystycznie, i może dwa razy w sezonie wypad na tor na około 1h ??
A może macie inny zestaw w podobnej cenie?

Trochę czasu minęło od tego pytania ale może komuś się przyda:
FZS wymaga opon przód/tył o indeksach 54W i 69W.

Więc Michelin Pilot Street 54H/69H nie nadają się do Fazera. To nie ta klasa opon.

500 km na Pilot Road 2:
- miękka, szybko się nagrzewa, na mokrym nie wiem, ogólnie jestem zadowolony bardzo.

Litery W oraz H to są indeks prędkości. Więc mówiąc że to nie są opony do tego moto to chyba nie masz za wielkiego pojęcia. Do tej pory nie przekroczyłem 210km/h a prędkości z jaką jeżdżę to około 100km/h więc nawet te 210 jest na wyrost.

blue7 · **Napisane:** 2015-03-18 00:47:34

Cytuj:

Więc Michelin Pilot Street 54H/69H nie nadają się do Fazera. To nie ta klasa opon.

Może inaczej bym to trochę ujął. Z moim doświadczeń wynika, że opona o niższym indeksie prędkości po prostu nie ma tyle wzmocnień, przez to jest przewidziana do niższych prędkości maksymalnych. Jeżeli chodzi ogólnie o jazdę to jednak jest różnica (wypróbowałem na sobie) nawet jeżeli jeździ się do 120km/h bo opony zachowują się inaczej, z racji innej konstrukcji i być może użytych materiałów.
Opona o wyższym indeksie prędkości jest trochę stabilniejsza niż ta o niższym i da się to odczuć nie tylko zbliżając się do maksymalnych prędkości. O ile rozmiar się zgadza to właściwości jezdne są już trochę inne ale co kto sobie założy do moto to jego sprawa ;) Ja zalecam raczej ściśle trzymać się tych rozmiarów, które zaleca producent motocykla, sam się do tego też stosuję.

ahamay · **Napisane:** 2015-03-18 01:05:03

blue7 napisał(a):

Ja zalecam raczej ściśle trzymać się tych rozmiarów, które zaleca producent motocykla, sam się do tego też stosuję.

Tak samo jak ja. Popieram.

Ciekawe doświadczenia opisujesz, ja jedynie podparłem się zaleceniami z książki, a Ty dodatkowo poparłeś własnym doświadczeniem.

schak · **Napisane:** 2015-03-18 12:25:28

A czy przypadkiem za zachowanie powyżej nie odpowiada nośność opony. To ona jest przewidziana do wagi motocykla.

baxior · **Napisane:** 2015-03-18 12:31:17

Nie tylko waga motocykla ma wpływ. Rozmiar swoje robi, ma ogromny wpływ na prowadzenie moto i przede wszystkim na zachowanie się w zakrętach. Nie na darmo ktoś to obliczył projektując motocykl.

schak · **Napisane:** 2015-03-18 12:39:27

Rozmiar oczywiście ale tutaj chodzi o indeks prędkości czy ma on jakiś wpływ na prowadzenie się motocykla, zakładając że wszystkie parametry poza ww. indeksem są takie jak producent przewidział.

Opona!

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum