Opona!

Grav-iti · **Napisane:** 2015-07-15 07:34:39

ktoś używa Bridgestone albo Continental?

kunca
Chodzi o Michelin PILOT POWER 2CT R TL 180/55 R17 73 W czy Michelin PILOT ROAD 2 R TL 180/55 R17 73 W?

blue7
4ka odpada z przedbiegów

Ktoś używa Pirelli DIABLO STRADA TL 180/55 R17 73 W?

Czym się będzie różnic powyższe pilot power z Pirelli diablo rosso?

Przód ma 3-4mm bieżnika, jest to jak pisałam Pirelli Diablo, czy będzie tragedia gdy wymienię na razie tył?
Wiem w temacie tym pisało, że lepiej mieć tego samego producenta, ale może mi wyjść tak, że jak obie nówki to pirelli, a jak tył tylko to może pilot power 2

Ada · **Napisane:** 2015-07-15 07:34:39

misiakw · **Napisane:** 2015-07-15 08:14:02

Grav napisał(a):

Czym się będzie różnic powyższe pilot power z Pirelli diablo rosso?

Diablo Rosso to oponka już bardziej sportowa, do twojej jazdy bez sensu. miałem Diablo Rosso 2 i oponka świetna, mając teraz Miśki Pilot Road 4 na mokro nie kleją tak dobrze jak Pirelki, ale problem Pirelli polegał na tym że bardzo szybko mi się zużyły, a do tego na środku opony jest slickiem, więc nie widzisz zużycia, co u mnie zaskutkowało wyjściem drutów w trasie, dość daleko od domu... ale trzymanie genialne i jak przestanę jeździć tyle po trójmiejskiej obwodnicy(opona mega szybko zeszła na środku, boki git) to do niej wrócę. jednak z tego co pisałaś na czacie nie latasz tak ostro żeby potrzebować tak konkretnej oponki (tym bardziej że niedogrzana pirelli sprawowała się miernie, całe szczęście szybko łapała temp.). Pilot Road również dobrze mi się grzeje i trzyma całkiem zacnie, więc spokojnie mogę ci go polecić.

fincher · **Napisane:** 2015-07-15 08:28:33

Ja bym polecił pilot power. Jeżeli jeździsz w miarę spokojnie, to wytrzymują długo. U mnie tył 14kkm przodu jeszcze 3mm zostało. Także świetna przyczepność i dobra wytrzymałość przy spokojnej jeździe

simoncom · **Napisane:** 2015-07-15 08:44:58

Ja posiadam Pilot Road 2 od 9tys km i jeśli jeżdzisz w miare spokojnie to według mnie starcza na jakieś jeszcze min 10tys km

Grav-iti · **Napisane:** 2015-07-15 08:58:53

No i pytanie czy to będzie wielka tragedia jak przód zostawię na pirelli diablo a tył dam Michelin PILOT ROAD 2 R TL 180/55 R17 73 W?

misiakw · **Napisane:** 2015-07-15 09:51:45

przód mam diablo rosso 2 jeszcze a na tyle Pilota. i żyję. może na torze docisnę to tak bardzo żeby dojść do tego mementu gdy tył już nie da rady a przód będzie dalej trzymał, ale przy cywilizowanej jeździe po ulicach nie powinno być z tym problemu.

czupa999 · **Napisane:** 2015-07-15 18:24:23

a może pilot powery 3? co powiesz na taką opcję? Mam u siebie na obecną chwilę PR 4 i powiem tak, na mokrym trzymają fajnie no ale wiadomo, że w takich warunkach nie korzysta się w pełni z możliwości oponki i motocykla (przynajmniej ja tak mam). A po 2. jak pada/jest dość mokro to raczej moto stoi w ciepełku no chyba, że deszcz złapie w trasie to co innego. Jeśli chodzi o suche i ciepłe dni to prawie udało mi się zamknąć oponkę (jakiś 1cm jeszcze, z drugiej 1,5 ale to raczej wynik strachu przed większym złożeniem, a może i z braku doświadczenia- nie wiem) bez żadnych uślizgów czy innych dziwnych niespodziewanych sytuacji czli zastrzeżeń nie mam, mogę śmiało polecić. JEDNAK przy następnym wyborze opon pójdę w stronę troszke bardziej sportowych (nie takich typowo- nie zrozumcie źle) i coś czuję że będą to PP3. Szczerze to nawet zastanawiam się czy nie zmienie ich jeszcze w tym sezonie (na PR4 przelatane ~ 4tysie- zużycia oznak brak). A to za sprawą tego, że mam zaplanowane 2 wypady na tor (Slovakiaring- może ktoś coś ;>) i tak jak pisałem wyżej mokre i deszczowe dni spędzam w domu lub w samochodzie także takie oponki mi się marnują i jednocześnie zabierają mi frajdę przy troszke bardziej agresywnej jeździe.

Iroszek · **Napisane:** 2015-07-15 18:52:16

To w takim razie ja napisze o Dunlop roadsmart 2. Opona świetna, dobrze się trzyma asfaltu, założyłem na początku sezonu na tył i ani razu nie zdarzyło mi się żeby tył stracił przyczepność, nie ważne czy zimna i bawię się na pierwszym biegu czy rozgrzana przy jeździe po zakrętach. Zakupiłem z polecenia kolegi Rhazz który wychwalał ją pod niebiosa i potwierdzam wszystkie jego opinie na temat tej opony. Kolejna sprawa tyczy się trwałości gumy, Rhazz zrobił na niej ponad 20tyś. i nie był to jej koniec. Co to zachowania na mokrym się nie wypowiadam bo nie miałem okazji sprawdzić. Polecam z czystym sumieniem. Uważam że jest lepsza od pilotroad 2 którą miałem założoną wcześniej na tyle. PR2 jak był zimny potrafił mi zrobić niespodziankę w postaci uślizgu w dunlopie nie miałem takiej sytuacji. Pozdrawiam i polecam roadsmart 2

PiotrL · **Napisane:** 2015-07-15 23:01:37

mam pp2 pierwszy i ostatni raz. jak ktos lubi jak dupa ucieka na winku dodając gaz to może smiało kupować. do bardziej agresywnej jazdy nie polecam. do jazdy turystycznej jak najbardziej ok 20k mogą dać rade

blue7 · **Napisane:** 2015-07-16 09:43:31

Co do pp2 to kolega rowniez jakos specjalnie zadowolony nie byl, szczegolnie na mokrym i w chlodniejsze dni.
Pilot Power 3 ja juz jeden komplet zjezdzilem i bardzo dobrze mi sie na nich jezdzilo jednak przyznam, ze na PR4 jezdzi mi sie po prostu lepiej niz na powerach choc nie jest to guma sportowa. Czuje sie zdecydowanie bardziej pewnie i na mokrym tez jest wyraznie lepiej.

michal.m · **Napisane:** 2015-07-16 10:10:30

A ja niezmiennie jestem mega zadowolony z Pilot Road 3: jazda turystyczna w każdych warunkach pogodowych i przez okrągły rok (od 5stopni do 35stopni temp. otoczenia, słońce, deszcz, raz czy dwa nawet śnieg ;p )
Tył aktualnie ma przebiegu: 22,5 kkm, przód: 28,2 kkm. Opony 4 lata mi służą.
Po tym sezonie planuje je dopiero wymienić. Na jakie to nie mam pojęcia. A jak będę mieć wątpliwości to znów zaopatrzę się w PR3 (bo chyba PR4 nie ma rozmiarów na fzs600 :( )

Grav-iti · **Napisane:** 2015-07-16 13:25:38

Ja wiem, nie powinno się oszczędzać na pewnych sprawach, ale cena trochę mnie dobija....
eh, skarbonka rozbita już, może pójdę na halę na żebry :P to choć tył wymienię
to PR2 odpadają

generalnie nie planuję jeździć w deszczu, ale jadąc w trasę nad morze, nie mogę zakładać, że nie będzie padać, albo jak będzie to wezmę moto na plecy, więc oponki muszą się jakoś dobrze sprawować również na mokrej nawierzchni, tym bardziej, że nie jestem wykwintnym kierowcą

fincher · **Napisane:** 2015-07-16 19:59:03

Odniośnie pilot powerów 2 znajomi również mieli mieszane odczucia, ja jeżdżę ciągle na zwykłych pilot power i bardzo sobie chwalę, jeszcze nigdy mnie nie zawiodły. Być może produkując pp2 Michelin coś przekombinował.

Grav-iti · **Napisane:** 2015-07-16 22:29:37

Michelin PILOT POWER 3 R TL 180/55 R17 73 W a Michelin PILOT ROAD 3 R TL 180/55 R17 73 W - różnice?
Już zdąrzyłam zauważyć, że power to bardziej sportowe. Czyli ja dobrze rozumiem że road lepiej się trzyma przy mokrej nawierzchni?
Ja po torze zasuwać nie mam w planach, ale znając życie deszcze mnie nie ominą.

Bad Method · **Napisane:** 2015-07-16 23:06:34

Inny profil, mieszanka, odporność na zużycie i wrażliwość na mokry asfalt.

Tak, PR3 lepiej się trzyma na mokrej nawierzchni i jest bardziej długowieczny.

Opona!

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum