Oplot...

maniek2120 · **Napisane:** 2012-01-29 15:18:07

geguś napisał(a):

używane ? wykluczone, co jak co ale lepiej kupić te nówki no name.

zgadzam się z powyższą wypowiedzią, jak co to tylko nowe mogą być innej firmy, stary nie wiadomo ile wytrzyma a mikropęknięcia mogą być niezauważale

Ada · **Napisane:** 2012-01-29 15:18:07

pavlorbr · **Napisane:** 2012-01-31 22:18:24

loro Witać :) po sąsiedzku

bartek-keks - jak nie bierzesz tych używek to napisz mi PW chętnie je kupię :)

bartek-keks · **Napisane:** 2012-02-01 00:37:50

Już je wziąłem teraz czekam na listonosza :) fajnie bo kupiłem w oryginalnej konfiguracji czyli jeden od pompy i dwa od trójnika :) za 90 zł !

PS. Czy ktoś kiedyś kupił przewody używane i okazały się nie dobre . Pytam bo każdy odradza a ciekawy jestem czy miał ktoś takie doświadczenie...

miąchal · **Napisane:** 2012-02-01 10:01:51

Zajrzyj do serwisówki - wymiana przewodów co 4-5 lat... żeby nie mieć awarii hebla w trasie...
Każdy element się zużywa i ulega starzeniu. :wink:

długi · **Napisane:** 2012-02-01 10:11:37

miąchal napisał(a):

Zajrzyj do serwisówki - wymiana przewodów co 4-5 lat... żeby nie mieć awarii hebla w trasie...
Każdy element się zużywa i ulega starzeniu.

W sumie racja,ale myślę że większość(i to duuuuża) jezdzi motocyklami które mają około 10 lat i nie wymieniają tych przewodów(z różnych powodów,nie wnikajmy) i nic się nie dzieje(puki co).Ja bym te używane oploty założył a puki jest zima to najgorsze co może Bartka spotkać to ewentualna ponowna wymiana(jakby okazały się trefne).

bartek-keks · **Napisane:** 2012-02-01 10:55:35

dokładnie tak długi masz rację a zwłaszcza że za 90 zł to byłby grzech żeby nie wziąć tych przewodów :) a serwisówka czasami rozmija się z prawdą. Dokładnie tak jak mówi długi. ja miałem Xj 600 z 96 roku i podejrzewam że nikt nie wymieniał przewodów( i to była jedna tarcza) no i nie miałem problemów z hamowaniem i ze skutecznością. Natomiast sądzę że jeżeli przewód w stalowym oplocie jest jeszcze bardziej porządny niżeli normalny przewód nie zbrojony to jeżeli kupimy używkę to i tak będzie służył.

PS. Nie spotkałem się żeby komuś się rozszczelnił albo co kol wiek się stało z oplotem i żeby był zmuszony do jego wymiany.... :)

loro · **Napisane:** 2012-02-01 10:57:49

miąchal napisał(a):

Zajrzyj do serwisówki - wymiana przewodów co 4-5 lat... żeby nie mieć awarii hebla w trasie...
Każdy element się zużywa i ulega starzeniu. :wink:

Gumowe i owszem, ale co się może dziać ze stalowymi? To kawałek teflonowej rurki owiniętej oplotem stalowym. Różnica może być tylko w końcówkach - aluminium, nierdzewka itp. Tak czy siak oploty zawsze będą lepsze od puchnącej gumy, przy której możemy dwoma palcami klamkę do manetki dociągnąć.

pavlorbr · **Napisane:** 2012-02-01 11:17:10

bartek-keks napisał(a):

dokładnie tak długi masz rację a zwłaszcza że za 90 zł to byłby grzech żeby nie wziąć tych przewodów :) a serwisówka czasami rozmija się z prawdą. Dokładnie tak jak mówi długi. ja miałem Xj 600 z 96 roku i podejrzewam że nikt nie wymieniał przewodów( i to była jedna tarcza) no i nie miałem problemów z hamowaniem i ze skutecznością. Natomiast sądzę że jeżeli przewód w stalowym oplocie jest jeszcze bardziej porządny niżeli normalny przewód nie zbrojony to jeżeli kupimy używkę to i tak będzie służył.

PS. Nie spotkałem się żeby komuś się rozszczelnił albo co kol wiek się stało z oplotem i żeby był zmuszony do jego wymiany.... :)

heh 2 palcami :shock: docinać do manetki :shock: to albo te przewody są styrane jak durex po trzech razach , albo układ jest zapowietrzony, obstawiam do drugie,
bo przewód za 300zł przy słabym odpowietrzeniu bedzie 5 razy gorszy od 14 letniego gumowca!! Przy odpowietrzaniu PAMIĘTAJCIE w pierwszej kolejności odpowietrzamy pompę potem kolejno zaciski, Wiem ze się powtarzam ale nie kazdy to wie, i potem problemy ze słabymi heblami i zwalanie winy na przewody.

U mnie jeszcze nigdy na gumowcach nie docisnąłem nawet całą ręką klamki do manetki, jeśli u kogoś się tak robi to radzę się tym zainteresować, a nie gdybać że tylko nowe przewody trzeba kupować.

długi · **Napisane:** 2012-02-01 12:17:18

bartek-keks napisał(a):

Dokładnie tak jak mówi długi. ja miałem Xj 600 z 96 roku i podejrzewam że nikt nie wymieniał przewodów( i to była jedna tarcza) no i nie miałem problemów z hamowaniem i ze skutecznością.

Ja miałem xj900 z 83 roku i też nie było problemu ze skutecznością hamowania a przewodów pewnie nikt nie zmieniał.Bartek wrzucaj przewody,odpowietrzaj zgodnie z radą pavlorbr i daj cynk jak jest :wink:

miąchal · **Napisane:** 2012-02-01 12:52:23

Oploty to progres w nauce dozowalności hamulca - jeśli coś nam szwankuje - to dużo nie pomogą.
Żyjemy tylko w Polsce - to nie USA że cena nowych oplotów na cale moto porównywalna jest do ceny dobrego obiadu, więc chcąc coś poprawić za nieduże pieniądze - niestety musimy ratować się półśrodkami.

Bartek - daj nowe podkładki wszędzie - dobrze odpowietrz trójnik - no i po odpowietrzeniu - ustaw moto i kiere tak by bąbelki mogły iść do pompy - klamkę złap trytytką do kiery i zostaw na noc wciśniętą - to usunie mikropęcherzyki powietrza... dokładnie obejrzyj potem końcówki przewodów czy nie ciekną - bo polak niezbyt często sprzedaje dobre i sprawne rzeczy...

bartek-keks · **Napisane:** 2012-02-01 14:41:23

dziękuję miąchal :D nie wiedziałem żeby zostawić na noc z tym otwartym przewodem od pompy :D... Najpierw się odpowietrza lewy zacisk ? spytam dla formalności ...

pavlorbr · **Napisane:** 2012-02-01 15:48:20

dokładnie zaczynamy od lewego

miąchal napisał(a):

Bartek - daj nowe podkładki wszędzie - dobrze odpowietrz trójnik - no i po odpowietrzeniu - ustaw moto i kiere tak by bąbelki mogły iść do pompy - klamkę złap trytytką do kiery i zostaw na noc wciśniętą - to usunie mikropęcherzyki powietrza... dokładnie obejrzyj potem końcówki przewodów czy nie ciekną - bo polak niezbyt często sprzedaje dobre i sprawne rzeczy...

a można jaśniej ?? jak zostawić moto i kierę ?? zeby do pompy szły bąbelki ?? chodzi o to żeby otworzyć denko zbiorniczka ?? pytam bo z takim czymś to się jeszcze nie spotkałem :shock: Nawet nasz forumowy mechanik "Wojtas" też nic nie mówił o takim sposobie ...

miąchal · **Napisane:** 2012-02-01 16:13:07

Źle mnie zrozumieliście - obrazowo - tłoczek pompy w różnych moto jest pod różnym kątem w stosunku do kierownicy i poziomu podłoża - chodzi o takie ustawienie motocykla i skręcenie kierownicy by umożliwić bąblom wędrówkę z przewodu, przez pompę do zbiorniczka z płynem - tak by same się likwidowały. W kocie na stopce i kiera skręcona w lewo na max - czasem trzeba stopkę oprzeć w dołku - by dodatkowo pochylić moto.
Najprościej - odkręcić pompę i ustawić jak trzeba - co ułatwi nam znacząco odpowietrzanie.

Jeśli zakładamy suche przewody - zalewamy je - to najczęściej mamy taką piankę z powietrza - zdarzają się sytuacje że cześć tych mikro bąbelków nie usuniemy podczas jednej sesji odpowietrzania - i aby im pomóc się wydostać - korzystamy z patentu na swobodny ich przepływ w górę - przy wciśniętej klamce z trytytką - mogą bez problemu iść do zbiorniczka przez całą noc - oczywiście zbiorniczek musimy mieć zakręcony - bo przez noc płyn zaabsorbuje tyle wody że będzie się gotował po kilkunastu ruchach klamki...
Żaden mechanik nie zdradzi szczegółów swojej pracy i tym się różnią użytkownicy od mechaników - my próbujemy i zgadujemy - oni wiedzą :mrgreen:

Dobrze odpowietrzony układ i wyczyszczone tłoczki w zaciskach - powinny pracować jak żyleta i blokować koło w połowie ruchu klamki na 1 najbardziej miękkim ustawieniu.

rhazz · **Napisane:** 2012-02-01 16:30:39

miąchal napisał(a):

Dobrze odpowietrzony układ i wyczyszczone tłoczki w zaciskach - powinny pracować jak żyleta i blokować koło w połowie ruchu klamki na 1 najbardziej miękkim ustawieniu.

To mnie zmartwiłeś :P U mnie koło się zablokuję dopiero jak się zderzę ze ścianą :P Na wiosnę planuję powalczyć z płynem i tloczkami bo były czyszczone nie wiadomo kiedy, a jeszcze po awarii amora zalało mi zaciski olejem z lag i hamulce się skończyły :P

Ty weź już nic nie pisz - pamiętam ten ten Twój patent ze szmatką na trytytkę :mrgreen:

Robert_312 · **Napisane:** 2012-02-01 21:50:38

Zamontowałem dziś Oplocik :)) Ktoś chce kupić stare przewody? :)

Oplot...

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum