![[ img ]](http://images49.fotosik.pl/326/092e0cabf444cfcem.jpeg){kind=link}
Jestem w trakcie przygotowywania moto pod kufry boczne.
Mam zestaw 3 kufrów Hepcko&Becker. Chcę przerzucić całość z poprzedniej Diversion. Przy kupnie Fazera miałem stelaż pod centralny GIVI. Montaż stelaża nie był problemem. Zamiana płyty pod Givi na "rurki" H&B trwała parę minut (2 śruby).
Teraz głowię się nad montażem bocznych stelaży. Te od Diversion zostawiam. Trzeciej przeróbki nie będę robić :-) Oryginalne były od Bandita.
Skłaniam się do przekazania roboty komuś doświadczonemu. Boczne stelaże wykona mi Pan, który robi na wzór. Muszę tylko odstawić moto na jakiś tydzień. Zrobię to na początku sezonu, a teraz zajmuję się dorabianiem gmoli.
W Diversion, mimo mniejszej mocy itp. itd. kufry i całe mocowanie sprawowało się bardzo dobrze. Wszystko co związane z kuframi było stabilne i pewne. Tylko moto gorzej się prowadziło przy pełnym obciążeniu, zwłaszcza przy powolnej jeździe. Szerokość zestawu znacznie ograniczała manewrowanie w korkach, ale coś za coś. Wiem, że kufrów nie zamienię na torby, a zakup dobre 5 lat temu ww. kufrów był wg. mnie rewelacyjnym zakupem. A cena jaką zapłaciłem za komplet ze stelażem, była połowę wyższa od oryginalnego kompletu stelaży pod boczne kufry :)
| Załączniki: |
xj.jpg [165.91 KiB]
Pobrane 638 razy |
|
moto.jpg [227.47 KiB]
Pobrane 632 razy |