Jak dla mnie moto może być ciekawe - na ramie ani na ogranicznikach śladów żadnych nie ma. silnik pracuje bajecznie, skrzynia tak płynnie że aż się zacząłem zastanawiać nad tym czy u mnie wszystko spoko. opona przód łysa, no ale dodana będzie nowa więc też luz. jedyna mechaniczna uwaga to przedni hebel - wg mnie zapowietrzony czy coś (może tłoczek zapieczony, nie hamuje tylko zwalnia). tył za to pięknie. sprzęgło tak lekko chodzi że aż się zakochać można. napęd nasmarowany, zębatka tylna stan na 5+ naciągu ma sporo. klocki w połowie. minus za tarcze hamulcowe (i przód i tył) - starte mocniej niż u mnie przy jakiś 42 tys. chłodnica pasuje stanem do tego jak pracuje silnik, prosta nie nosi śladów przygód. zawieszenie pracuje płynnie, troszkę miękki tył ale raczej nieustawiony niż do regeneracji. przy ostrym heblu przód nie dobija, nurkuje podobnie jak u mnie.
co innego detale optyczne. Bak to malowany chyba ze sprayu, zacieki po obu stronach, czarne paski nierówne jakby wlały się pod taśmę maskującą, mam wrażenie że na łączeniu baku na dole po lewej jakiś pęcherz jak od rdzy. pod zadupkiem stelaż bez przygód i rdzy, ale pusto - żadnych kluczy serwisowych, nic. Brak książeczki serwisowej to pikuś, ale jeden kluczyk to troszkę słabo. dodatkowo sporo dupereli które nie szkodzą, przytarty ciężarek, prawy set kierowcy się nie składa, pomalowane lusterka, brak gumek pod bakiem, ograniczniki setów z śrub. Moto wypucowane bez zacieków ani na silniku, ani na lagach
moje odczucie jest takie: zastanawiałbym się nad zerknięciem. ja liczę się z tym że można chcieć sprzedać sprzęta. malowanie mi w tym nie przeszkadza, brak kluczyków bardziej. kumulacja tych 2 czynników dawałaby mi doi myślenia. nie chcę mówić lackfie co ma robić więc niech pomyśli. jeśli te 2 czynniki nie przeszkadzają mu, to trzeba sprawdzić bo coś mi mówi że mechanicznie sprzęt jest jak najbardziej OK i mając czas można zimą podopieszczać te cuda. tylko te nieszczęsne kluczyki.... (chciałbym mieć chociaż ten do kodowania immo, a nie jedynie jeden czarny)
|
fz6n_2.jpg [27.95 KiB]