| Forum Motocykli Yamaha https://www.motocykl.org/ |
|
| 2 fzs600 fazer do ocenienia proszę o pomoc https://www.motocykl.org/viewtopic.php?f=23&t=8126 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | bagro [ 2011-09-19 13:11:22 ] |
| Tytuł: | 2 fzs600 fazer do ocenienia proszę o pomoc |
Witam Od 2 miesięcy szukam fazerka 2002-2003 lisie (kocie ) oczy znalazłem dwie interesujące oferty dlatego proszę was jako fachowców o ocenę wizualną wybranych przeze mnie motocykli może ktoś je widział w realu. Nie mam znajomego fachowca a nie chce się naciąć http://allegro.pl/yamaha-fzs-600-fazer- ... 84254.html http://otomoto.pl/yamaha-fzs-yamaha-faz ... 19444.html Z góry dzięki |
|
| Autor: | arkham [ 2011-09-20 11:38:44 ] |
| Tytuł: | Re: 2 fzs600 fazer do ocenienia proszę o pomoc |
Z moto jak z żoną przed ślubem... Możesz czekać i wierzyć na słowo że będzie dobra, albo "wypróbować" jak się jeździ i czy funkiel nówka nie śmigana :D Ja wyznawałem i wyznają zasadę, że po dobrą sztukę warto jechać nawet na koniec świata, ale wcześniej telefonicznie zebrać wywiad na 100%. To jak można odpicować auto i moto do zdjęcia, a co okazuje się na miejscu - nie muszę chyba mówić. Podstawa - lawina pytań: O papiery, kluczyki (komplet - a jeśli nie to dlaczego), niech poda VIN i nr silnika (zadzwonić do dealera YAMAHY i podać numery a powiedzą pi razy oko, czy moto to to moto ze zdjęć, czy składak) Zapytaj o podstawową rzecz ja się nie znasz - czy się zgodzi sprawdzić moto w serwisie motocyklowym :D (kosztuje to niewiele a tak masz pewność, że nie kupujesz kota w worku) Oceniać trza wszystko - bo na wszystkim zbić można cenę: od opon, przez klocki hamulcowe po akumulator. Nie ma litości - odkręcaj owiewki - ich wnętrze lubi kryć ciekawe historie - nie zawsze wypływające na wierzch przy zewnętrznych oględzinach. O to wszystko warto wypytać przed - na miejscu jak już się zdecydujesz, patrz na wszystko i przede wszystkim się przejedź - jak pali, czy nie szarpi, piszczy, stęka, kopci. Poproś by silnik jak przyjedzie był zimny - i odpalaj na zimnym. Jak będzie zagrzany - może chcieć coś ukryć. Po jeździe nurkujesz pod silnik i sprawdzasz przewody, czy nie kapie, tryska i się sączy. Sprawdzasz naciąg i stan łańcucha, zębatek. Amortyzatory przód, tył, łożyska główki ramy. Zresztą o obszerny artykuł na ten temat był w którymś w ostatnich wydań MOTOCYKLA. Na deser - lepiej kupić moto z udokumentowanym przebiegiem w dobrym stanie niż nie wiadomo co z podejrzanie niskim. Jak to pierwszy moto - odpuść sobie wizualkę bo pewnie niejedno jeszcze na nim przeżyjesz, a zainwestuj w mechanikę. Ogólnie omijaj brytoli bo pordzewiałe. Nie idź na taniochę, bo co tanie to drogie. Lepiej dołożyć i śmigać niż polatać 2 tygodnie i jojcyć w garażu. I podstawowa zasada - JEDNO PODEJRZENIE ŻE COŚ NIE KAMAN - ODPUŚĆ - nie jedyny to moto na świecie. Ja po swojego pierwszego pojechałem 40 km od mca zamieszkania, po drugiego już 600km a po trzeciego 800km. Jeśli wiesz że warto - coż więcej ma znaczenie. To tyle ode mnie w telegraficznym skrócie. Powodzenia, obydwa wyglądają ładnie. WYGLĄDAJĄ powtarzam :wink: |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|