misiakw napisał(a): si, czemu nie
w moim poprzednim /pierwszym moto/ miałem cieknącą lewą lagę. Planowałem ją zrobić ale jakoś mi nie śpieszno było. Jechałem w lekkim deszczu, 7 rano, niezbyt daleko od miejsca startu, mimo, że lato to trochę chłodnawo było (opony niedogrzane), z daleka widzę, że piesi wchodzą na przejście, no to lekko zwalniam by przeszli sobie spokojnie i .... bęc na lewą stronę na asfalt, przednie koło uślizg.
i tak w przydługim wstępie zmierzam do tego, że na chłopski rozum ta cieknąca laga była powodem mojej gleby bo nierównomiernie (lewa,prawa) motocykl lekko "zanurkował"
No to analogicznie może się tak również stać w nierównomiernym rozkładzie wagi obu tak zamocowanych bagaży gdzie w którąś stronę (lewo/prawo) będzie przesunięty środek ciężkości na kluczowym dla motocykla przednim kole.
To są takie moje gdybania.
Ps. nie na miejscu moim zdaniem są porównywania motocykla jakim jest fazer do goldasa czy innego stricte turystycznego motocykla.
Ps2. To, że fazer jest uniwersalny wiadomo od początku jego sprzedaży - i to jest jego ogromną zaletą :)
Nadaje się do turystyki motocyklowej? tak
Nadaje się do jazdy po mieście? tak
Nadaje się do jazdy po winklach? tak
Nadaje się do turystyki motocyklowej po bezdrożach? tak (kto nie wierzy odsyłam do tematu estewesa FZS na każdą okazję)
Jest takie przysłowie: "złej baletnicy przeszkadza rąbek spódnicy"
Oczywiście forum jest po to by dyskutować co właśnie czynimy :)
|
fazer_cargo.png [436.89 KiB]
![[ img ]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210319/c3e34dc4ce9a610146875b9027e6c5f2.jpg){kind=link}
![[ img ]](https://i.imgur.com/rv65Wso.png){kind=link}
![[ img ]](https://i.imgur.com/5LHdbSj.png){kind=link}
![[ img ]](https://i.imgur.com/2mtWG97.jpg){kind=link}
![[ img ]](https://i.imgur.com/DkEEtGZ.png){kind=link}