Framatu napisał(a):
Chodzi mi o to że. Gdy mam bieg neutralny to wajcha skrzyni biegów jest jak luźna w sensie zachowuje się jak by było wciśnięte sprzęgło a nie reszcie biegów działa normalnie czyli bez sprzęgła jest twarda i dopiero po wciśnięciu sprzęgła robi się łatwa do wciśnięcia .
tak jak sfazowany napisał - to normalne. ma to związek z zazębianiem się zębatek. gdy masz bieg zapięty, no to żebatki są zazębione, wiec masz opór. gdy wciśniesz sprzegło rozpinasz zębatki od silnika, więc moga się lekko ruszać i łatwo się dopasowują, co odbierasz jako lekkie chodzenie. Gdy masz luz, zebatki nie są podpięte do silnika, więc masz dokładnie taki sam skutek jak wciśnięte sprzęgło.
sfazowany napisał(a):
Polecam Ci filmy o konstrukcji, działaniu i fizyce skrzyń biegów,
w punkt. zadajesz pytanie o działanie skrzyni, ale ponieważ nie znasz jej działania, to zadajesz je swoimi słowami, które nie zawsze są "sensowne" z punktu widzenia kogoś kto ogarnia działanie biegów, i to utrudnia komunikacje.
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj