Problem z odpowietrzeniem hamulca

VIP.er · **Napisane:** 2026-06-17 13:48:06

Mam problem z odpowietrzeniem hamulca i wymianą płynu w Aprilia Atlantic 500.
Przedni zacisk poszło bez problemu, klamka twarda.
Natomiast lewa klamka steruje tylnym i jednym przednim zaciskiem. Zacząłem od tylnego zacisku odpowietrznikiem szły pęcherzyki powietrza, płyn już jest jasny czyli nowy a klamka ciągle miękka i koła nie blokuje. Zaczynam się zastanawiać czy pompka przy klamce nie jest uszkodzona ale nie widzę wycieków, których bym się spodziewał gdyby gumki były wytarte.
Natomiast gdy pompuje klamką pojawiają się czasem pęcherzyki powietrza w zbiorniku płynu.
Gdzie szukać przyczyny?

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

misiakw · **Napisane:** 2026-06-18 11:11:49

możesz mieć zapowietrzoną pompę. zacznij od naciskania jej i stukania w tym samym czasie jakimś śrubokrętem - może uda ci się wystukać to powietrze.
jak to nie zadziała to odpowietrz ją tak jak zacisk, z tą różnicą że zamiast "luzowania" zaworka od odpowietrzenia luzuj śrubę która łączy pompę i przewody hamulcowe. podłóż tylko jakąś szmatkę żeby nie zasyfić płynem skutera. nie znam tego sprzętu, ale jeśli ma pompę ABS to mogłeś też ja zapowietrzyć, ale nie mam pojęcia jak ją odpowietrzyć.

VIP.er · **Napisane:** 2026-06-18 19:33:08

ABSu nie mam, próbowałem dziś nadal odpowietrzać ale bez skutku. Zauważyłem ,że podczas pompowania klamką znacznie mniej płynu wychodzi w przednim zacisku niż to było w tylnym. Czy to normalne? Podczas odpowietrzania zauważyłem ,że pęcherzyki pojawiały się w zbiorniku przy przechylaniu kierownicy. Klamka cały czas miękka mimo ,że ileś tego powietrza wygoniłem nie ma żadnej poprawy. Zastanawiam się jak do tego doszło bo miękką klamkę zauważyłem zanim zacząłem zmieniać płyn i klocki. Coś musiało się zepsuć mechanicznie.
Tłoczki oczyściłem i przesmarowałem tak samo prowadnice, nie wiem jak sprawdzić pompkę przy klamce, wycieków nie ma ale może jakoś przepuszcza w środku. Czy sądzisz ,ze wypadałoby obejrzeć przewody hamulcowe na całej długości, w skuterze to bardzo pracochłonne.

misiakw · **Napisane:** 2026-06-19 14:32:31

z opisu wygląda jak zapowietrzona pompa. najczęściej zapowietrza się przez zassanie powietrza z zbiorniczka na górze, ale mozłiwe jest też że powietrze z zacisku przeleciało do najwyższego punktu (pompy) przewodem.

VIP.er napisał(a):

próbowałem dziś nadal odpowietrzać ale bez skutku.

ale odpowietrzałeś ZACISK hamulcowy czy POMPĘ. opisz dokładnie jak to robiłeś. oba procesy są dosyć podobne, ale różnią się tym co luzujesz podczas odpowietrzania.

jeśli odpowietrzasz ZACISK, to luzujesz odpowietrznik (który jest na zacisku), wciskasz hamulec, dokręcasz odpowietrznik, puszczasz hamulec, po czym sprawdzasz czy płynu w zbiorniczku nie ubyło i jeśli tak - dolewasz. tak wygląda proces w przypadku odpowietrzania zacisku hamulcowego, czy tego elementy przy kole.

jak odpowietrzasz pompę to jest bardzo podobnie, ale jet jedna spora różnica - nie tykasz odpowietrznika. praktycznie zapominasz o tym że układ hamulcowy ma koniec przy kole, interesuje cię tylko to co masz przy klamkach (w skuterze, w przypadku motocykla interesuje cie to co masz przy pompie która może być przy pedale). Polega to na tym ze luzujesz ŚRUBĘ BANJO która łączy klamkę z przewodem hamulcowym, wciskasz klamkę, dokręcasz śrubę, luzujesz klamkę, uzupełniasz płyn w zbiorniczku. robisz tak tak długo aż nie odpowietrzysz pompy. pamiętaj że to że popłynął płyn nie znaczy ze odpowietrzyłeś, możliwe że w pierwszej kolejności wypchasz troszkę płynu który jest za pompą, a dopiero potem wypchasz powietrze. może też byc tak że powietrze zamiast wyjść koło śruby pójdzie bąbelkami z zbiorniczka. opcje są różne ale jak odpowietrzysz pompę to znów zaczniesz cuć na niej znajomy opór.

pamiętaj też że najpierw odpowietrzasz pompę, potem zaciski, wiec jeśli zrobiłeś to odwrotnie warto upewnić się że z zaciskami jest ok.

proces opisał tutaj: https://www.motocykl.org/viewtopic.php?f=21&t=4201 Wojt@s który jest znacznie lepszym kocurem w mechanice niż ja, robi to zawodowo.

VIP.er · **Napisane:** 2026-06-19 19:10:28

Dzięki za podpowiedź. Szczerze mówiąc pompy nigdy nie odpowietrzałem a w kilku motocyklach w życiu zmieniałem płyny czy klocki.
Natomiast chyba znalazłem przyczynę , rozebrałem pompę i gumka na tłoczku ma wadę /szczelinę tam musi uciekać ciśnienie. Problemem jest ,że pytałem na Allegro już kilka firm i nikt nie ma reperaturki do tego modelu.
To pompka firmy GRIMECA chyba nie robią tego tylko dla jednego modelu. Nie wiesz może gdzie tego szukać?

Problem z odpowietrzeniem hamulca

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Kto przegląda forum