Tarcza trze o jarzmo

SheT · **Napisane:** 2019-07-06 19:38:16

Witam wszystkich, w czasie ostatniej przejażdżki na moto usłyszałem głośne tarcie w tylnym kole. Po dojechaniu do domu okazało się że tylna tarcza hamulcowa trze o jarzmo mocujące zacisk. [ img ]

Co zrobiłem do tej pory :
-Wymiana jarzma [na zdjęciu założone nowe (używane) jarzmo.
-Wymiana łożysk w tylnym kole
-Brak luzów na tylnym wahaczu

Spotkał się ktoś z czymś takim? Jakieś sugestie, pomysły?

Ada · **Napisane:** 2019-07-06 19:38:16

sfazowany · **Napisane:** 2019-07-06 21:58:27

Tylny zacisk jest pływający czyli ma jeden cylinder i ustawia się wzgledem tarczy samoczynnie w momencie sciskania klocków. Klocki powinny byc symetryczne a swoznie po ktorych chodzi zacisk w dobrej kondycji czyli proste i bez zadziorów. Może masz cos zle zlozone. Na cofnietym cylinderku w zacisku powinienes miec mozliwosc swobodnego przesuwania calego zacisku na swozniach prowadzacych. Zacznij od oceny klocków czy są grube i symetrycznie zuzyte, to najlatwiej sprawdzic.

A jesli to Twoj pierwszy post to wypada odwiedzic powitalnie. Nie napisales tez co to za moto.

misiakw · **Napisane:** 2019-07-06 22:57:36

jarzmo/szczęki z tyłu również nie są przykręcone na "sztywno" do ramy tylko na taki metalowym pierdzielniku który przesuwa się po wachaczu razem z ośką koła - może tam coś jest krzywo - koło krzywo, coś wpadło między ten pierdzielnik (nie wiem jak ładnie nazwać ten metalowy element)... albo coś nie halo z mocowaniem tarczy.

pawcio81 · **Napisane:** 2019-07-06 22:59:25

sfazowany, ale to jest jarzmo, które jest na sztywno przykręcane do wahacza za pomocą głównej nakrętki osi tylnego koła, masz rację, że tylny zacisk jest pływający, ale pływa względem nieruchomego jarzma :).
Trzeba sprawdzić poprawność montażu jarzma, jego powierzchnie styku, prostoliniowość, może jest krzywe, problemem może być krzywa tarcza, krzywy wahacz, a może nierówne ustawienie koła (regulacja naciągu łańcucha).

SheT · **Napisane:** 2019-07-06 23:46:33

pawcio81 napisał(a):

sfazowany, ale to jest jarzmo, które jest na sztywno przykręcane do wahacza za pomocą głównej nakrętki osi tylnego koła, masz rację, że tylny zacisk jest pływający, ale pływa względem nieruchomego jarzma :).
Trzeba sprawdzić poprawność montażu jarzma, jego powierzchnie styku, prostoliniowość, może jest krzywe, problemem może być krzywa tarcza, krzywy wahacz, a może nierówne ustawienie koła (regulacja naciągu łańcucha).

Z tego co napisałeś pasuje mi to na krzywy wahacz, tylko zastanawiająca jest jedna rzecz jakim cudem wahacz zgiął by się podczas jazdy z emeryckim tempem?

sfazowany · **Napisane:** 2019-07-07 01:06:33

U mnie w fz6 jarzmo nie obejmuje tarczy tylko jest obok niej, nie wiem co to za moto i myslalem ze na zdjeciu widac zacisk. Wg mnie jedyna opcja na przesuniecie takie jarzma to zle poskladanie koła, zla kolejnosc podkladek tulejek itp.

pawcio81 · **Napisane:** 2019-07-07 10:43:43

Też bym bardziej skłaniał się ku temu co napisał sfazowany, że jest źle poskładane koło, choć nie wiem, jak to można źle złożyć (bazuje na wersji S2, którą posiadam), sam to robiłem 3 razy i to jest tak pomyślane (jest prowadnica w wahaczu), że naprawdę musi wejść dobrze bądź nie wejdzie wcale, fakt, faktem, samo złożenie klocków do kupy jest trochę upierdliwe jak się nie ma pomocnika, który by przytrzymał samo jarzmo przed wsunięciem koła w wahacz.

SheT · **Napisane:** 2019-07-07 11:34:58

Moto takie jak w opisie czyli FZ6 S2. Koło na 100% jest dobrze poskładane. Składane według tego rysunku :
[ img ]

Wstawienie podkładki pomiędzy jarzmo koła a dystans felgi poprawia ułożenie jarzma [przestaje trzeć].

sfazowany · **Napisane:** 2019-07-07 14:36:16

W tapatalku nie widac tego co masz w opisie. W S1 to wyglada jak na zalaczonym zdjeciu, w S2 kontaktu z wahaczem nie mialem. Zrób zdjecie na ktorym widac wahacz, jarzmo na osi i calosc zmontowaną, moze latwiej będzie cos wywnioskowac.[ img ][ img ]

SheT · **Napisane:** 2019-07-07 15:02:16

[ img ] [ img ]
[ img ] [ img ]
[ img ]

avalar · **Napisane:** 2019-07-07 19:09:21

SheT a było coś robione zanim się to stało? Klocek jak wyjąłeś był starty ładnie, równomiernie? Tarczę mierzyłeś?

SheT · **Napisane:** 2019-07-07 19:40:24

klocki z tyłu były zmieniane jakieś 2 miesiące temu, były spękane dlatego wymieniłem.Nowe klocki starte równo. Tarcza wygląda na prostą

Oskarkor · **Napisane:** 2019-07-07 20:14:07

Tarcza dokręcona? Żadna śruba od tarczy się nie poluzowała podczas jazdy?

SheT · **Napisane:** 2019-07-07 20:21:16

Oskarkor napisał(a):

Tarcza dokręcona? Żadna śruba od tarczy się nie poluzowała podczas jazdy?

Sęk w tym że wszystko wygląda że jest okej,dlatego myślę o krzywym wahaczu , ale jak miał by się wygiąć w czasie jazdy?

Oskarkor · **Napisane:** 2019-07-07 20:30:03

SheT napisał(a):

ale jak miał by się wygiąć w czasie jazdy?

no właśnie dla mnie trochę taki nonsens, dlatego myślę nad czymś bardziej przyziemnym co mogło się stać.

Może koło za mocno skręciłeś i pociągnęła śruba i wykrzywiło? ale czy to jest możliwe? takie moje gdybanie.

Tarcza trze o jarzmo

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Kto przegląda forum