Fazer again ;)

sfazowany · **Napisane:** 2023-07-24 16:05:06

Te opony są "szpiczaste" co wpływa na chęć skręcania przy mniejszych predkosciach ale mają sporo gumy i są dość ciężkie więc jak się rozkręcą to efekt żyroskopowy wymusza nieco mocniejszy przeciwskręt. Miałem podobne odczucia po zmianie z dublopów na Micheliny w fz6. Tak czy inaczej, szybsza jazda po górach była znakomita, precyzyjne prowadzenie i tak jak lubię - skręcanie zdecydowanym przeciwskrętem, mi to ułatwiało utrzymanie właściwej nitki przez zakręt. Jak już się wjeździsz to docenisz gładkie i dość sztywne boki opony, dają one dużo pewności w szybkich zakrętach, szczególnie z wybojami.

Ada · **Napisane:** 2023-07-24 16:05:06

Janusz81 · **Napisane:** 2024-05-25 16:23:01

Przyszedł czas na grubszy serwis. Cdn....

Załącznik:

20240524_171215.jpg [790.39 KiB]
Pobrane 78 razy

Janusz81 · **Napisane:** 2024-06-03 11:19:56

W końcu znalazłem czas na kompleksowy serwis hamulców z wymianą przewodów hamulcowych oraz linki sprzęgła.

Załącznik:

20240525_075401.jpg [256.77 KiB]
Pobrane 49 razy

Załącznik:

20240525_075520.jpg [197.25 KiB]
Pobrane 57 razy

Oczywiście nie obyło się bez komplikacji, bo trzeba sporo się narozkręcać. Najtrudniej było odczepić plastikowe ucho trzymające linkę sprzęgła.

Załącznik:

20240525_075641.jpg [268.37 KiB]
Pobrane 50 razy

Postanowiłem zdemontować pompę ABS aby ją zweryfikować pomimo, że pracowała prawidłowo.

Załącznik:

20240525_092835.jpg [333.42 KiB]
Pobrane 52 razy

Załącznik:

20240525_094213.jpg [278.43 KiB]
Pobrane 54 razy

Przy okazji uporządkowałem przewody wysokiego napięcia, bo przy kontroli luzów zaworowych mechanik nie ułożył ich prawidłowo.
Sprawdziłem także stan świec. Zrobione 12kkm.

Załącznik:

20240525_101755.jpg [1.33 MiB]
Pobrane 51 razy

Tylne klocki zjechałem prawie na maxa :)

Załącznik:

20240525_123650.jpg [345.37 KiB]
Pobrane 50 razy

Wszystkie zaciski zdemontowałem i rozebrałem na części pierwsze

Załącznik:

20240526_104813.jpg [408.01 KiB]
Pobrane 49 razy

Wszystko poszło do myjki ultradźwiękowej.

Załącznik:

20240526_112047.jpg [1 MiB]
Pobrane 49 razy

Wszystko już uzbrojone i gotowe do montażu :)

Załącznik:

20240526_140844.jpg [362.47 KiB]
Pobrane 50 razy

Załącznik:

20240526_132513.jpg [1.5 MiB]
Pobrane 54 razy

Dotarłem do etapu wymiany przednich przewodów ale śruby na stalowych rurkach nie chciały się odkręcić. Dostęp do tych idących do pompy ABS jest bardzo słaby.

Załącznik:

20240526_162449.jpg [249.07 KiB]
Pobrane 49 razy

Załącznik:

20240526_165948.jpg [317.93 KiB]
Pobrane 49 razy

Bez strat się nie obyło

Załącznik:

20240527_160931.jpg [60.57 KiB]
Pobrane 50 razy

Trochę się namęczyłem ale udało się to wyjąć w całości. Niestety musiałem dorobić oba przewody w miedzi, bo zjechałem 2 łby aluminiowych śrub przewodów. U mnie były one wkręcone na klej i było tam jeszcze troszeczkę rdzy.

Załącznik:

20240527_162418.jpg [570.41 KiB]
Pobrane 52 razy

Cały serwis zajął mi 5 dni roboty popołudniami z czego 2 dni czekałem na dorobienie przewodów miedzianych.
Muszę poczekać na pogodę, bo akurat teraz się popsuła i nie ma jak dotrzeć hamulców :moto:

Załącznik:

20240601_143922.jpg [652.81 KiB]
Pobrane 51 razy

Załącznik:

20240601_143944.jpg [631.45 KiB]
Pobrane 52 razy

delta · **Napisane:** 2024-06-03 13:13:28

Eeeelegancka robota! 8)

sfazowany · **Napisane:** 2024-06-03 13:39:04

Najsss!! To lubimy :D sprawdzałeś suwmiarką grubość tylnej tarczy? Wygląda na nieco zmęczoną.

Janusz81 · **Napisane:** 2024-06-03 15:20:27

Tarcza jeszcze trzyma wymiar ale jest nierównomiernie zużyta. Nie wiem dlaczego tak. Myślę że będzie trzeba ją wymienić przy następnej wymianie klocków. Jak na razie przeżyła 52kkm.

sfazowany · **Napisane:** 2024-06-03 16:14:09

Jeśli zacisk wcześniej przycinał się na prowadnicach albo tłoczek kiepsko się cofał to mogły klocki krzywo się układac i zjeść tarczę nierównomiernie... Co do samej tarczy, w fz6 wymieniałem tył na NG i byłem bardzo zadowolony, z klockami EBC HH współpracowała znakomicie.

Janusz81 · **Napisane:** 2024-06-04 07:24:09

Na prowadnicach było raczej spoko ale z tłoczkiem było chyba coś nie tak bo rzeczywiście trochę ciężko pracował. Z przodu jednym palcem mogłem wcisnąć tłoczki a z tyłu musiałem mocno dwoma palcami wciskać. Po zapodaniu w zacisk powietrza z kompresora też łatwo nie chciał wyskoczyć. Dziś będą testy na mieście :moto:

Janusz81 · **Napisane:** 2024-06-09 13:39:42

Chciałem się podzielić wrażeniami po zmianie gum na oplot HEL. Po zmontowaniu tego na nowych klockach hamulcowych pojeździłem po mieście (50km) aby sprawdzić czy wszystko jest w porządku, czy nic nie cieknie i aby klocki się ułożyły. Na tylnym kole jest nieznaczna różnica ale dość dobrze jest ona wyczuwalna. Natomiast na przodzie jest ogromna różnica - normalnie przepaść.
Wczoraj wybrałem się w góry polatać po winklach no i wiadomo jak to tam jest, częste hamowanie, a czasami ostre hamowanie. Klamka nie jest miękka i gumowata wcale jak miało to miejsce przed wymianą tylko twarda i dużo mniej się ugina. Opinie na necie były różne ale naprawdę czuć różnicę. Wcześniej kółko regulacyjne na klamce miałem ustawione na 4, bo tak było mi wygodnie i kiedy klamka była już blisko manetki podczas hamowania to wiedziałem, że zaraz może uruchomić się ABS czyli granica przyczepności (na asfalcie oczywiście) Teraz mam ustawione na 5 czyli max i brakuje mi tego co na gumie, bo dużo szybciej załącza mi się ABS a klamka jeszcze jest dość daleko od manetki. Ogólnie jestem zadowolony ze zmiany, a hamulce są naprawdę brzytwa :) tylko muszę się do tego przyzwyczaić i będzie rewelka. Ogólnie jest lepsze czucie i dozowalność także polecam zmianę jeśli ktoś się zastanawia.

Fazer again ;)

Off-topic

Nasze inne moto...

Off-topic

Nasze inne moto...

Kto przegląda forum