Jeśli 1290 ma w odczuciu elastyczny silnik to przejedź się bokserem :) jak mam mega lenia to na 6 biegu z 60 spokojnie się rozbujam wyjeżdżając z zabudowanego, KTM przy takiej próbie chce korbę bokiem wystawić :) Spróbuj z mniejszą szybą, a nóz widelec ten smok jest czuły na aerodynamikę i przy innej szybie zmieni się opływ powietrza. Ta skrzynia faktycznie chodzi jak klucz w zamku do sracza, ale QS ratuje sytuację, nieźle działa przy różnych obciążeniach i obrotach w górę i w dół. Chyba najlepszy QS jakim jeździłem. Mam wrażenie że ta skrzynia jest zrobiona bardziej pod jazdę na stojąco w terenie niż na trzaskanie winkli po czarnym, tak żeby w twardym i wysokim bucie crossowym obsługa była akurat. Co do słabej sterowności to mam też wrażenie że jadąc na wprost tylne koło jest blisko i bardzo nisko względem środka ciężkości i za bardzo odciąża przód. Dodatkowo wysoka owiewka robi dzwignię względem tylnego koła i jeszcze bardziej odciąża przód. W zakręcie siła dośrodkowa kompresuje zawias, zwiększa rozstaw osi, redukuje kąt między stykiem tylnej opony z asfaltem a środkiem ciężkości i niweluje tendencję do... Chciałem powiedzieć że zwyczajnie ten model jest do ciarania poza asfaltem
. To takie ASM - Adventure Super Moto.
i wykorzystywac sprzęt zgodnie z przeznaczeniem, a wtedy odda co najlepsze.