BMW R1200GS Brunhilda von Shaft

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-08 21:49:05

No i dotarliśmy, dziś z Częstochowy przez Olsztyn, Bobolice i Ogrodzieniec ze zwiedzaniem zamków i obiadem, później tankowanie w Wolbromiu i o dziwo!!! powrót nie ekspresówką tylko lokalnymi w górę na północ, Szczekociny, Włoszczowa, Końskie, Nowe Miasto nad Pilicą i do Mszczonowa, tylko z Mszczonowa do domu S8. 12h w podróży z czego 6h i 400km czystej jazdy. Nawet dla kierowcy to potrafi być ciężki dzień więc moja A zasłużyła na oklaski bo dzielnie to zniosła. Teraz jest dętka, ale ja prawdę mowiąc też. Za dużo na 1 dzień, szkoda że nie mieliśmy luźnego poniedziałku na powrót.
Brunia jak to giees, sprawdził się bez zająknięcia. Jestem zdumiony jeszcze niższym spalaniem niż zwykle, płynna jazda i miękkie przyspieszanie i mastodont palił poniżej 5 litrów na setkę przy delikatnej jeździe 90-110. W dwójkę i z 3 kuframi...? Kosmos. Dziś nawet szutry i piochy były, przyciśniecie na ekspresówce też, parę niezauważonych dziur w asfalcie i jedno wystające torowisko... generalnie giees znów pokazał mi swoj fenomen niewzruszenie przejeżdżając po wszystkim jak koń. Wcześniej mnie zadziwiał przy wycieczkach solo, tym razem przy jeździe z kuframi i z plecakiem. Prawdę mówiąc to momentami zapominałem, że jadąc we dwoje muszę inaczej jechać po zakrętach i hamować, bo wpływ całego szpeju i pasażera na prowadzenie motocykla jest niewielki. Wyprzedzanie było nieco mniej dynamiczne, ale nie raz na leniucha wyprzedzałem na 6 biegu. Nawet hamulce (ze wspomaganiem) nie wydają się wymagać większej siły w dłoni, nie mam prócz fazera porownania do jazdy we dwójkę z innymi maszynami, ale z fz6 jest przepaść. Jeśli ktoś lubi dalekie wycieczki we dwoje i z bagażami, to duży giees jest do tego IDEALNY.

[ img ]

[ img ]
[ img ]

[ img ]

Ada · **Napisane:** 2021-08-08 21:49:05

marcingda · **Napisane:** 2021-08-08 22:05:10

Wg mnie największą zaletą GS-a jest jego zawieszenie. Mój ma najnowszą generację ESA-y ale podejrzewam, że u Ciebie też nie jest źle. Wczoraj jechała za mną grupa motocykli, a w pewnym momencie zostali z tyłu. Dopiero wówczas zdałem sobie sprawę z tego, że jadę około 110 po drodze gdzie już były tylko resztki asfaltu. Zawieszenie wg mnie jest idealne. Ze względów bezpieczeństwa przy dynamicznej jeździe powinno samoistnie przełączyć się w tryb dynamic - ale to w sumie drobiazg.

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-08 23:19:16

Mam bardzo twarde zawieszenie w stosunku do nowszych GS-ów, mimo tego przodem sporo buja, szczególnie odczuwalne przy dodawaniu/odejmowaniu gazu. Przywykłem do tego ale koledzy którzy przejechali się Brunią od razu zwracali na to uwagę. Przód jest skręcony na max twardo żeby przy mojej wadze mieć jak najwięcej zapasu skoku amortyzatora przy nieplanowanym wjechaniu w dziurę. Przy felgach aluminiowych wolę nie ryzykować dobiciem do rantu. Jak jadę sam to mi ta twardość aż tak nie przeszkadza, takimi fatalnymi połatanymi drogami jadę jak autostradą. Na szutrach licznik czasem pokazywał 160 :D ESA w nowszych bmw jest genialna, jest to jeden z powodów dla których chętnie zmieniłbym na nowszy model. To, plus lepsza kultura pracy na niskich obrotach.

tuzmen · **Napisane:** 2021-08-08 23:29:04

sfazowany napisał(a):

Na szutrach licznik czasem pokazywał 160 :D

No i wyszło szydło z worka, dlaczego żona miała dość :):):)

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-08 23:31:23

To nie dziś, to jak goniłem misiakaw na Mazurach :D

misiakw · **Napisane:** 2021-08-09 03:50:10

sfazowany napisał(a):

To nie dziś, to jak goniłem misiakaw na Mazurach :D

Mój tam na szczytach też pokazywał sporo na liczniku. A potem odpuszczałem gaz, tylne koło łapało trakcję i było tylko 60 :)

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-09 06:49:02

U mnie ten czar nie pryskał i po odpuszczeniu dalej tyle pokazywał :D naturliś to były chwilowe fantazje, ale te szutry jak autostrady same kusiły...

Wojt@s · **Napisane:** 2021-08-09 20:35:01

sfazowany jak planujesz więcej enduro pomyśl o wymianie kółek na szprychowe.

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-09 22:08:40

Myslałem i szukałem, raptem wartość połowy motocykla :(

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-13 13:47:05

Miało już nie byc zakupów w tym roku do Hilde, ale zamówiłem uzywaną kanapę od wersji adventure :) jest sporo wyższa, nogi są bardziej zrelaksowane w kolanach i bak lepiej siada miedzy uda. Minus to jeszcze wiekszy dystans do ziemi

ale na takie wymagające częstego stawania sytuacje mozna ją obniżyć na mocowaniu, w trasy na przeloty to tak nie przeszkadza, tym bardziej kiedy zaladowany motocykl siada na zawieszeniu.

marcingda · **Napisane:** 2021-08-13 22:40:55

Sfazowany, zastanawiam się czy u Ciebie kanapa jest na tej samej wysokości co u mnie. Ja w sumie nie narzekam. Przez moment zastanawiałem się nad wyższą akcesoryjną kanapą ale doszedłem do wniosku, że jeśli po 1200km nic mnie nie bolało, to jest dostatecznie wygodnie. Podwyższenie kanapy może spowodować konieczność podwyższenia kierownicy, szyby ...

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-13 23:30:24

Owszem, wszystko się zgadza, ale mam juz teraz podniesioną kierownicę, nawet ciut za bardzo i wysoki deflektor który mogę ustawić nawet nieco wyżej, więc z tym nie będzie kłopotu. Na jednym z wypadów zamienilem się z kolegą kanapami, on ma adv z 2008 i byłem zachwycony pozycją z wyzszą kanapą. Jak wróciłem do swojej to czułem się zapadnięty w motocyklu jak w jakiejś wersji low. Jak przyjdzie w przyszłym tygodniu to będę testował, jestem dobrej myśli ;)

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-17 14:14:27

Przyszła wysoka kanapa od adv, wszystko pasuje jakby stąd była. Nogami jeszcze dosięgam do ziemi, więc mam nadzieję, że użytkowo nie będzie kłopotu podczas stawania na światłach itp.

Marcinie, pytałeś czy siatka z aliexpress niszczy siedzisko, przekładając siatkę obejrzałem starą kanapę i nie widzę żadnych otarć, po przetarciu dłonią kurzu który troszkę zbiera się pod siatką, poszycie jest w bardzo dobrej kondycji.

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

marcingda · **Napisane:** 2021-08-17 16:51:26

sfazowany napisał(a):

Marcinie, pytałeś czy siatka z aliexpress niszczy siedzisko, przekładając siatkę obejrzałem starą kanapę i nie widzę żadnych otarć, po przetarciu dłonią kurzu który troszkę zbiera się pod siatką, poszycie jest w bardzo dobrej kondycji.

Dzięki za info.
Sfazowany, o ile masz podniesioną kierownicę? Wydaje mi się, że jeśli miałbym podnieść kanapę (akcesoryjna, przerobiona lub ADV) to tez trzeba podnieść kierownicę. Ja na postoju mogę postawić na gruncie prawie całą stopę.
Czy tłumik jest przykręcony na sztywno?

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-17 18:05:58

Nie mierzyłem ile jest tego podwyzszenia, ale na oko jest około 3cm. Jak wrócę z delegacji to zmierzę. Mialem wrażenie, że kierownica jest ciut za wysoko, ale jadąc na stojąco jest na styk, więc już tak jeździłem. Mam nadzieję, że z tą kanapą poprawi się ergonomia kolan i łokci. Z wyższej kanapy jest też łatwiej wstać na podnóżkach.

Wydech jest zamocowany na sztywno w dużej obejmie, rura wchodzi do tłumika swobodnie i jest dociągnięta od dołu sprężyną. Druga strona rury przy katalizatorze jest skręcona obejmą. Jak pociągnę za tłumik na boki to się trochę kołysze na tym luźnym mocowaniu z rurą, trochę mnie to drażniło ale pomyślałem sobie, że przy upadku tłumik odsuwając się nie uszkodzi się tak bardzo jak wtedy, gdyby siedzial sztywno i przyjął cały impet uderzenia.

BMW R1200GS Brunhilda von Shaft

Off-topic

Nasze inne moto...

Off-topic

Nasze inne moto...

Kto przegląda forum