Kawasaki Ninja 1000SX 2021

t1studiospl · **Napisane:** 2021-05-07 11:06:56

Po przejściu mojego kilofazera (FZ1-S z 2006) na zasłużoną emeryturę nadszedł czas na zmianę barw klubowych i taka oto dziecina zameldowała się na stanowisku naczelnego sport turysty :moto:

Ada · **Napisane:** 2021-05-07 11:06:56

hevimental · **Napisane:** 2021-05-07 11:16:46

Zazdro :shock: i gratluje :beer:

sfazowany · **Napisane:** 2021-05-07 11:48:22

Chyba jakis po dzwonie bo kanapy brakuje :D :D :D

Niech cieszy, niech służy ;)

t1studiospl · **Napisane:** 2021-05-07 12:37:49

Już ulepiona ;)

Janusz81 · **Napisane:** 2021-05-07 16:26:09

Szybko ulepione :) Fajne kawa i szerokości na drodze :moto:

tuzmen · **Napisane:** 2021-05-07 20:11:20

Fajny kufer, moto też, chłopaki się zbroją :)

Cimaj · **Napisane:** 2021-05-07 20:23:00

Fajna maszyna, ja po trzecha latach na Z1000SX z 17- szukam już czegoś innego.

blue7 · **Napisane:** 2021-05-07 20:35:26

Gratulacje, piękne i potężne moto - sam kiedyś miałem na niego chrapkę ale wybrałem coś bardziej pod moje potrzeby. Nie mniej jednak sprzęt zacny, niech służy! :) w imieniu forumowiczów proszę o więcej zdjęć! :D

stiven · **Napisane:** 2021-05-07 22:35:07

Super sprzęt, gratulacje zakupu.

Żuku · **Napisane:** 2021-05-08 22:01:40

Fajna ta kawa... ale z kominem, to puścili wodzę fantazji :D

sfazowany · **Napisane:** 2021-05-08 22:07:51

Dlatego widać że od razu wjechał leovince :)

t1studiospl · **Napisane:** 2021-05-09 11:11:23

Wytłumaczę się trochę z zakupu i dlaczego taki konfig. W ubiegłym roku sprzedałem swoją Yamahę a patrząc jak dużo się wydarzyło w kwestii premier oraz zapowiadanych premier motocykli na lata 2020, 2021 postanowiłem na spokojnie przeanalizować sytuację na rynku. Cała batalia rozgrywała się między trzema bastionami: BMW, Kawasaki, Yamaha (przez chwilę też Ducati). Tak jak kolega blue7, robiłem przymiarkę do Tracera 900GT, jednak przechodząc z rzędowej czwórki nie odnalazłem się na tym motocyklu. Ma dużo ważnych udogodnień, niestety prowadzenie i piec nie dawały tego co oferował Fazer. Po części liczyłem na to, że nowa 9 GT będzie rozwiązywać część problemów ale wstępne recenzje i opinie na różnych forach nie wskazywały na nic przełomowego. Rozważałem FJR'ę, ale same gabaryty i brak powiewu nowoczesności jednak wstrzymał mnie na tym polu. Następna ekipa to BMW, tutaj było dwóch gagatków do uwzględnienia: S1000XR oraz R1250RS. Nad pierwszym zastanawiałem się do ostatniego momentu, jest to kawał dobrej inżynierii (ESA, keyless, niezły quickshifter), jednak sama moc, której tak brakowało w Tracerze, rozczarowuje. Faktycznie, mój FZ1-S był dłubany i strojony lecz myślałem, że bawarskie 165KM będzie zdecydowanie mocniejsze. Tutaj niestety aerodynamika (powierzchnia czołowa jak w pociągu, boczna jak w tankowcu) dyktuje skąd te 165KM dostaje zadyszki na niemieckich autobanach w zakresie 200+, dodatkowo styk przedniej opony przy tych prędkościach wydaje się być szczątkowy. R1250RS był zdecydowanie bardziej fazerowy, jednak powerband tego boxera kończy się tam gdzie Fazer dopiero zaczynał jechać ;) A człowiek się przyzwyczai i ani myśli zmieniać upodobania. Przez chwilę, podyktowaną zauroczeniem stylistyki Ducati, zerkałem na Supersporta 950s jednak ograniczone możliwości transportowe i filigranowy rozmiar względem jeźdźca odwiodły mnie od tego pomysłu. Została więc Kawasaki. Tutaj na polu bitwy zostały H2SX oraz Ninja 1000SX. Właśnie w 2017r. miałem okazję na jazdę testową nową Z1000SX jednak wtedy nie przemówił do mnie design dwustronnego wydechu, kiepski dashboard i wyprofilowanie owiewek (ciężko mi było się komfortowo usadowić). Kawasaki H2SX w momencie kiedy chciałem umówić się na jazdę testową nie było dostępne (wczesny październik 2020) i przy okazji dowiedziałem się, że nie będzie też dostępny w roku modelowym 2021. W kwestii właściwości sportowo turystycznych jest to chyba naturalne ogniwo postępowe względem litrowego Fazera, jednak było poza zasięgiem. Nie rozważałem już żadnych motocykli używanych stąd inne modele nie wchodziły do tego konkursu ;)
I w taki oto sposób wybrałem kolejną iterację Kawasaki, już zwaną Ninja 1000 SX. Ze względu na praktyczność wybrałem dodatkowy kufer centralny marki Shad (w Fazerze miałem centralkę 46L i boczne 33L), z możliwością zwiększania lub zmniejszania pojemności - nadal mam możliwość korzystania z OEMowych bocznych hard case'ów, jednak nie spełniają one możliwości ładunkowych jak jeden centralny (nie są pakowne przez stylizacyjne wcięcia). Wiem, że stylistyka motocykla jest zaburzona, ale do latania w koło komina bez kufra sam stelaż i płyta aż tak nie niszczy jej wyglądu. Nie ma też podstawki centralnej jednak pogodziłem się z tą niedogodnością i wiem o istnieniu mini podnośników turystycznych, co by móc przeserwisować w trasie łańcuch itd. Wydech OEM również jest, jak to kolega Żuku określił, wytworem fantazji, lecz muszę przyznać, że brzmi całkiem dobrze jak na Euro 5. Tak czy inaczej, Leo Vince wydał mi się ciekawą propozycją stąd został do zestawu dorzucony. Z innych dodatków weszły OEMowe crashpady, tankpad, kneepady, bobiny, gniazdo 12V oraz szyba Puig'a. A więcej zdjęć dorzucę jak już gdzieś wyskoczę w plener.
I to tyle ;)

pawcio81 · **Napisane:** 2021-05-09 12:25:23

No i dzięki Tobie wiem, czym zastąpię swoją Fz6, oczywiście, jak się zdecyduję zmienić. Piękna linia motocykla a ten kolor jest obłędny. Wydech Leo świetnie wygląda, ten kanciak fabryczny jest dyskusyjny. Ile Cię całość kosztowała, razem z akcesoriami? Czekam na dalsze relacje z uzytkwania.

marcingda · **Napisane:** 2021-05-09 22:16:56

t1studiospl gratuluję pięknego motocykla. Zapytam się z ciekawości, ile masz wzrostu i jak z z wygodą?

bierny · **Napisane:** 2021-05-10 09:18:55

Serdecznie gratuluję! A tak przy okazji i na temat Twoich wyjaśnień - chciałbym mieć takie problemy, jak wybór moto z salonu :lol: :lol: :lol: :lol:

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Off-topic

Nasze inne moto...

Off-topic

Nasze inne moto...

Kto przegląda forum