FZ6 S2 - Red LAVA ;)

SzMuD · **Napisane:** 2015-02-28 00:17:19

Witam
Od razu uprzedzam będzie długie – sorrki ;)

Siebie już przedstawiłem, to tym razem wypadałoby przedstawić moją czerwoną „piękność”

Fz6 S2 FAZER ABS ‘07r.

Szczęśliwym posiadaczem Fazerka stałem się dwa sezony temu. Które na pierwszy rzut oka niczym specjalnym ;) się nie wyróżniał.:

- wydech prawie nowy LeoVince (~2kkm) (karton wszystkie śrubki pierdółki duperelki) + oryginalny
- gimole Givi
- zapalniczka
- przebieg ~17.5kkm
- 3 kluczyki, papierki
- świeżo po wymianie oleju + filtr, płyn w chłodnicy

Jako, iż na czasie mi specjalnie nie zależało (wyjazd w delegacje) pokręciłem nosem i po 2 tyg. właściciel dorzuci:

NOWY kufer GIVI MAXIA 3 + wyściółka + światło stopu + stelaż
oraz był tak miły, ze oddał:
resztę oleju co mu została z wymiany + płyn chłodniczy
+ pokrowiec
+ blokada na koło.
Wiec nie miałem się nad czym już zastanawiać :D
[ img ] [ img ]

Ja po kupnie wymieniłem płyn hamulcowy, wypolerowałem kolektory, podłączyłem drugie światło „mijania” po dodatkowym włączniku ( zazwyczaj jeżdżę tylko z jednym) zmieniłem oponki na PR2.
I tak minął sezon 2013 w dalszych trasach w towarzystwie starszych braci (dosłownie ;)

[ img ] [ img ] [ img ]

Jaki, iż na sezon 2014 pojawił się pomysł by ruszyć na Alpejskie szlaki poczynione zostały pewne posunięcia:

- szyba turystyczna PUIGa (przezroczysta)
- naklejki a’la STOMPGRIP
- klocki hamulcowe – przód SBS ( teraz bym chyba takich nie kupił )
- nowe świece Denso
- filtr Pipercorssa
- kula RAM MOUNT na kierownice
- kamerka Mobius
- Scala Rider G9x – super polecam każdemu interkom
- 2 gniazda zapalniczki (1dno przy kierownicy po przekaźniku, 2gie pod tyłkiem bezpośrednio pod aku – wykorzystywane również do ładowania aku zimą)
- hamownia - ~98KM z DBkillerami

I tym razem w towarzystwie Większych braci zwiedziliśmy Alpy i trochę Włoch….
[ img ] [ img ] [ img ]

Na nadchodzący sezon 2015 już zostało zrobione bądź będzie :

- klamki regulowane/składane - the2weels – czarno-czerwono (zrobione)
- oklejone folia a’la carbon sety (zrobione)
- po lekturze zagranicznego forum FZ6 sprawdzone łączenie fajki świec - przewód (okazało się mega luźne) naprawione i dodatkowo zabezpieczone trytykiem. (zrobione)
- sprawdzenie / regulacja luzów zaworowych, przepustnic, napinacza rozrządu (zrobione)
- wymiana oleju w lagach + nowe uszczelniacze itp. (zrobione)
- navi tomtom, garmin ? sam nie wiem
- olejarka własnej konstrukcji (w trakcie)

Pominelem roznego rodzaju upiekszacze ;) (collinite, aero303, angelwax, rainx., itp, etc. )

Dzieki za chwile uwagi .

Pzd. Domin

Ada · **Napisane:** 2015-02-28 00:17:19

Oggy · **Dołączył(a):** 2014-06-23 16:44:07 **Posty:** 60

Zdjcia niedostepne

Dawid125 · **Napisane:** 2015-02-28 13:00:44

Super moto, zadbane, fajne malowanie i gustowne dodatki.

pozdro

Hudy · **Napisane:** 2015-02-28 13:03:15

O gustach się nie dyskutuje ale ja bym dorzucił paski na felgi w czerwonym kolorze i byłaby pełnia szczęścia ;-)

SzMuD · **Napisane:** 2015-02-28 13:08:49

Nad tymi czerwonymi paskami już od roku się zastanawiam i jakoś nie mogę podjąć decyzji ... :?

blue7 · **Napisane:** 2015-02-28 13:16:02

Witaj :) przede wszystkim piekny motocykl, fajne dodatki wybrales, no i moto prezentuje sie naprawde wspaniale. Mam pytanie, jak zmienila sie sytuacja po zmianie szybki na wyzsza? Pytanie drugie - widze ze podrozowales w dwie osoby zapewne z pelnym kufrem - jakie miales nastawienie zawieszenia przy takim zaladowaniu? Ktory zabek?

Pozdrawiam :)

Ps. a ja bym nie naklejal paskow, ktore wiele osob z automatu klei. Nic nie wniosa do rewelacyjnego wygladu tego moto.

SzMuD · **Napisane:** 2015-02-28 13:36:31

Dzięki wszystkim za mile słowa :)

Cytuj:

Mam pytanie, jak zmienila sie sytuacja po zmianie szybki na wyzsza?

Przy moim wzroście (~184cm) na WIELKI + . Przy oryginalnej większość wiatru przyjmowałem na klatę :evil: :/ bądź w szyję, a jak prędkość > ~170 i rosła to już powoli leżałem na zbiorniku. Przy obecnej większość powietrza delikatnie opływa mój kask, a przy większej prędkości delikatnie się pochylam,. na pewno nie leżę na baku .... JA jestem zadowolony :D

Cytuj:

Pytanie drugie - widze ze podrozowales w dwie osoby zapewne z pelnym kufrem - jakie miales nastawienie zawieszenia przy takim zaladowaniu? Ktory zabek?

hmm. Na każdym motocyklu była jedna osoba - kierownik + bagaże ....
Ja to waga piórkowa(~75kg ;) ) + pełen kufer + trochę w torbie - przedostatni ząbek bądź drugi od końca już nie pamietam ...

baxior · **Napisane:** 2015-02-28 14:04:55

Piękna maszynka :D

SzMuD · **Napisane:** 2015-03-01 10:50:35

Dla potomnych :
Porownanie ory szybki vs. Puig Turystyczna

blue7 · **Napisane:** 2015-03-01 10:55:49

Mnie sie podoba bardziej oryginalna, jest ladniejsza ale turystyczna robi swoje w trasie. Zawsze jednak mozna zamienic jak sie leci gdzies daleko, no nie? ;)

lukimaster · **Napisane:** 2015-03-01 22:33:44

Najpiękniejsze malowanie :-) Super moto. Gratulacje.

balu951 · **Napisane:** 2015-03-02 12:42:54

ładny moto ładny :D :D ale zdjęcia też niczego sobie ^^ a taki wydech by mi się przydał :P

SzMuD · **Napisane:** 2015-03-28 09:54:54

Wczoraj miałem możliwość sprawdzić głośność mojego wydechu :)

Pacjent:
Yamaha Fz6 S2 Fazer '07r.

Wydech:
LeoVince SBK EVO 2 z dB Killerami bez CATa (po przebiegu ~12kkm)

Wyniki:

Wolne obroty - ~86dB
3000 obr/min - ~94dB
6000 obr/min - ~104dB

Najwyższy zanotowany poziom - ~114dB

Trochę się zdziwiłem, że homologowany wydech z dB killerami przekracza normę :shock: :idea:
Zestaw LeoVince w komplecie ma cat eliminator, A może to przez brak CATa ? hmm... :idea:

SzMuD · **Napisane:** 2015-04-28 18:16:15

W kilku watkach widziałem pojawiające się pytanie typu: "gdzie masz zamontowana zapalniczke" " a gdzie sterowanie grzanymi manetkami" itp.
Postanowiłem pokazać Wam moje "centrum dowodzenia " :wink:

[ img ]

lukimaster · **Napisane:** 2015-04-28 23:42:00

SzMuD napisał(a):

Wczoraj miałem możliwość sprawdzić głośność mojego wydechu :)

Pacjent:
Yamaha Fz6 S2 Fazer '07r.

Wydech:
LeoVince SBK EVO 2 z dB Killerami bez CATa (po przebiegu ~12kkm)

Wyniki:

Wolne obroty - ~86dB
3000 obr/min - ~94dB
6000 obr/min - ~104dB

Najwyższy zanotowany poziom - ~114dB

Trochę się zdziwiłem, że homologowany wydech z dB killerami przekracza normę :shock: :idea:
Zestaw LeoVince w komplecie ma cat eliminator, A może to przez brak CATa ? hmm... :idea:

Na pewno ma to jakiś wpływ...chyba większość homologowanych wydechów przekracza normę głośności. :) Bez db killerów na wolnych obrotach faluje Tobie ?

FZ6 S2 - Red LAVA ;)

Galerie

Nasze motocykle

Galerie

Nasze motocykle

Kto przegląda forum