Witam wszystkich forumowiczów
Błagam o pomoc bo jestem już całkowicie bezradny, zacznę od początku. Pod koniec tamtego sezonu mój Fazerek zaczął szwankować i dosyć często akumulator mi się rozładowywał( raz w tygodniu). Stwierdziłem że nie ma sensu kupować aku, jak sezon się już kończył. Jakiś czas temu zakupiłem sobie w Lidlu takie małe podręczne urządzonko co wskazuje ładowanie, napięcie akumulatora( obraz w załączniku). No i jak podłączyłem znajomego akumulator wskazał, że jest złe ładowanie( na podstawie instrukcji), sprawdziłem to w taki sposób, że włączyłem kierunkowskazy, światła drogowe i zwiększyłem obroty. Wszystkie diody się zaświeciły od samego dołu, w instrukcji jest napisane że regulator jest uszkodzony, a więc zakupiłem używany regulator, i przy okazji nowy akumulator JMT YT12B-BS , bo tamten już był w naprawdę kiepskim stanie ;) po całkowitej wymianie jakiś miesiąc temu wszystko działało jak należy, wskaźnik też pokazywał prawidłowe ładowanie. Niestety dzisiejszego dnia po przejechaniu gdzieś już 350 km od wymiany, akumulator padł ;/ miałem już lekkie podejrzenia, bo tak samo jak wcześniej kierunki (LED) wolniej świeciły i nie emitowały tak jasnego światła przy włączonych światłach mijania. Kolejny raz podłączyłem zakupiony wskaźnik i pokazuje że przy włączonych światłach mijania zapala się tylko pierwsza dioda"Charge very low", nawet przy przygazówce(czyli już się nie zapełniają wszystkie diody jak wcześniej), jak wyłacze światła mijania zapalają się dwie pierwsze diody od dołu oczywiście. Jestem już lekko załamany, bo nie mam zamiaru, kolejny raz się modlić czy odpalę bądź nie. Jeśli macie jakieś doświadczenie z tym, prosiłbym o pomoc
Pozdrawiam
| Załączniki: |
20140310_223650.jpg [1.37 MiB]
Pobrane 408 razy |