Yamaha XSR125 naprawa po szlifie

janir · **Napisane:** 2025-10-09 21:11:35

Na wstępie witam wszystkich forumowiczów to mój pierwszy post na forum.
Mam pytanie o XSR125 (zakup dla syna) po szlifie prawego boku na pierwszy rzut oka wyglądało to niegroźnie przerysowana przednia lampa, kierunkowskaz, lusterko, zgięta kierownica, przeszlifowane siedzenie. Motor jeździł idealnie prosto, puszczenie kierownicy przy 60-70km i zero reakcji. Po dokładnych oględzinach wyszło pęknięcie górnej półki przy mocowaniu lagi i skrzywiona śruba prawego risera ponadto doszedł delikatnie zgięty ogranicznik. Kupiłem nową półkę, komplet używanych riserów naprawiłem ogranicznik, wyprostowałem kierownicę i zabrałem się za montaż, lagi sprawdziłem i według mnie są proste przyłożenie poziomicy wzdłuż lagi nie pokazało żadnych odchyleń. Po zmontowaniu całości efekt jest taki, że motor jedzie idealnie prosto a kierownica jest skierowana w lewą stronę. Czy może być uszkodzona dolna półka i jak to ewentualnie zweryfikować. Wszelkie sugestie mile widziane.
Pozdrawiam

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

misiakw · **Napisane:** 2025-10-10 10:06:41

jeśłi lagi są proste a kiera jest zgięta, może być tak że lagi przesuneły się w półkach (pólki nie sa idealnie nad sobą). postaw moto na czymś żeby nie stało an przednik kole, poluzuj półki, ustaw kierownicę prosto i koło prosto i w takim stanie skręć całość.

burkas · **Napisane:** 2026-05-12 15:15:17

Jeśli motocykl jedzie prosto, a kierownica jest skręcona, to bardzo często problem nie leży w lagach, tylko w geometrii całego przodu po rozbiórce. Warto sprawdzić czy dolna półka nie ma minimalnego skrzywienia albo czy lagi siedzą idealnie równolegle po dokręceniu.
Czasem też pomaga poluzowanie całego przodu (oś, półki, lagi), ustawienie wszystkiego „na luzie” i dopiero ponowne skręcenie zgodnie z momentami potrafi to wyrównać naprężenia.

Jeśli dalej będzie to samo, to wtedy faktycznie dolna półka albo delikatne skręcenie osi może być winne.

tomo80 · **Napisane:** 2026-05-13 08:59:24

Albo zgiąć kierownicę, żeby się skręcenia skompensowały i włala :wink:

Yamaha XSR125 naprawa po szlifie

MT - Forum główne

Tuning i Mechanika

MT - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum