Pewien problem i pare pytań.

zbych540 · **Napisane:** 2013-01-16 20:42:10

W komorze spalania jest około 2000 stopni C.i nie ma takiej opcji ,że działanie było to pozostanie bezkarne.Naprawiam auta od 92 roku.Wydaje się, że to wszystko jedno,silnik to silnik.Resztę dopowie Wojtas.Pozdrawiam.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

Wojt@s · **Napisane:** 2013-01-16 20:51:59

Większość remontowany silników kiedyś odpalało się na sucho , bez płynu albo mały obieg zrobiony z wiadra do wiadra by pompy nie zatrzeć, ale to było kiedyś. Myślę że krzywdy mu tam nie zrobiłeś, ale ja bym tego nie praktykował na dłuższą metę, ze względu na pompę a i tak do iluś tam stopni płyn nie krąży gdyż ogranicza go termostat :) ale płaszcz jest chłodzony cieczą która się równomiernie nagrzewa wraz ze wzrostem temp silnika i jest niższa od tego co się dzieje w środku....

Witu · **Napisane:** 2013-01-16 20:56:41

Motocykla nie mam nawet u siebie tylko w pracy dopiero w sobote bede :P
Po za tym nie muszę nic podawać
Dzięki za ogarnięte odpowiedzi, zdam relacje z czasem...

kris 1990 · **Napisane:** 2013-01-16 21:43:54

hmm... wiesz odpal go jeszcze raz i pojezdzij troche moze problem zniknie. a jak nie nic nie powinno sie stac. chyba:D

Takie odpowiedzi sobie darujmy. Lekarz chorobę każe przeczekać i dalej łazić, czy coś robi żeby jej zaradzić?
Brodzins

Siojek · **Napisane:** 2013-01-26 20:19:29

Jak dla mnie to komprechy może nie ma skoro na ssaniu lata jako tako a później się nie wkręca, nie ma siły i gaśnie. Albo go kolega przytarł albo mamy problem z uszczelką. Jest kurczę wiele opcji mogą być to też gaźniki...

Pewien problem i pare pytań.

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum