Spalanie

Wojt@s · **Napisane:** 2013-05-04 12:38:08

U mnie w gixerku przy mojej jeździe ostatnie wyniki to 7,5l , więc bez dramatu z czego 50/50 miasto/trasa :mrgreen:

Ada · **Napisane:** 2013-05-04 12:38:08

Docent112 · **Napisane:** 2013-05-04 13:22:55

Z tym 4.5l to chyba lekka przesada, mam tesz skutera Peugeot Elyseo 150cc ktory tyle właśnie pali :-P

pango · **Napisane:** 2013-05-04 14:17:06

vst napisał(a):

Jak czytam wiekszosc waszych komentarzy to śmiać mi się chce (bez obrazy) .(...)nie strofuje :) )

to sie smiej - ja zap..lac nie musze,zeby miec radoche z jazdy.
przy okazji spalanie mam ok.j 5,5l,to na browa sobie uskladam :P
i moze uzupelnisz moto ? zebysmy wiedzieli czym takie wyniki osiagasz?
ps
sprawdz w slowniku znaczenie slowa strofuje i moze jeszcze stresuje?

bunia · **Napisane:** 2013-05-04 14:19:00

z poznania do siebie, przedzierajac sie przez korki, od siebie do bydgoszczy, w bydgoszczy godzine po torze (na 1. i 2. biegu caly czas), z bydgoszczy do poznania w 1.5h (takze nie jak emeryt), w poznaniu jeszcze 3 dni do pracy jezdzilem, wiec ledwo sie nagrzewal. prawie pod 400km, spalanie wyszlo 4.52 litra. i to nie skuterem, tylko kotem ;)

vst · **Napisane:** 2013-05-04 21:11:59

Nie jestem Valentino Rossi to prawda, poza miasto w sumie nie ma z kim pojeździć bo niewiele chętnych jest na codzień raczej większość to niedzielni motocykliści ... jednakże spalanie tak jak pisałem u mnie jest spore moja maszyna to FZ6 05r . Spalanie mam jakie mam i nie wiem co poradzić na to poza jazdą na muła... :)

rhazz · **Napisane:** 2013-05-04 21:33:27

Trenować trenować i jeszcze raz trenować ;) Wyższy bieg przy niższych obrotach i jazda ;) I na pewno odczujesz to zaraz w portfelu :)

Ps. Mój post numer 1000!! :D

Loku · **Napisane:** 2013-05-06 12:30:34

Ja sie starałem, starałem i to był mój ostatni pomiar. W sumie zmierzyłem z ciekawości ile zrobie do zapalenia rezerwy. Moto jest żeby jeździć a nie ryć kalkulator i zera po przecinku. Wyszło 13,60 litra na 190 km. Czyli 7,15 l/100km. Myśle że spokojnie do 240km bym dojechał, a taki wynik mi wystarczy. i tego się będę trzymał, więcej staranych pomiarów nie będę prowadził. :moto:

spamm · **Napisane:** 2013-05-06 21:39:51

Ja jeżdzę pod linijkę, średnia z motostat 5,50 a ostatni pomiar ... 5,52. Ciekawe na ile się zmieni jak dołożę deflektor?

JaGO · **Napisane:** 2013-05-07 10:22:46

rhazz Ojców trochę daleko, ale jak już się zapuszczę na południe Polski to na pewno się odezwę ;)

bunia · **Napisane:** 2013-05-07 10:35:06

Loku napisał(a):

Moto jest żeby jeździć a nie ryć kalkulator i zera po przecinku.

no ale skoro da się jeździć normalnie za dużo mniejsze pieniądze, to czemu nie skorzystać? :D koszt regulacji zwróci się pewnie po dwóch dobrych wyjazdach ;)

Loku · **Napisane:** 2013-05-07 12:11:30

Jeżeli to kwestia regulacji, to i na zdrowie motocyklowi wyjdzie :D

bunia · **Napisane:** 2013-05-07 13:17:44

zakładając, że nie ma się padaczki co puszcza każdym możliwym miejscem oraz nieszczelnością, to jest to tylko i wyłącznie kwestia regulacji. znaczy się na pewno w gaźnikowych konstrukcjach, gdzie paliwo przecież idzie z baku wężykiem i stamtąd przez pompkę do gaźników i dalej to już tylko wybuchy :D we wtryskowcach jest jeszcze trochę elektroniki no i dochodzą wtryskiwacze wraz z końcówkami. zasyfiony filtr może jeszcze chyba tylko powodować większy apetyt na wachę.

Szopix · **Napisane:** 2013-05-08 03:54:56

rhazz napisał(a):

Trenować trenować i jeszcze raz trenować Wyższy bieg przy niższych obrotach i jazda I na pewno odczujesz to zaraz w portfelu

Z tym się nie zgodzę, potrzebne są optymalne obroty. Za niskie powodują takie same zużycie paliwa co porządne pałowanie po mieście.
Trzeba po prostu wykorzystywać sytuacje, czasem nie trzeba wcale hamować i ostro przyśpieszać. Wystarczy przewidywać sytuacje i jazda stanie się ekonomiczna 8)

bierny · **Napisane:** 2013-05-08 10:05:08

Czytając te wypowiedzi tak sobie myślę... Jesteśmy na forum Fazera i Cat'a. Oba motocykle mają +/- 100 koni mocy... Czyli jakaś część z nas kupiła sobie taki właśnie oto motocykl dla osiągów, a wielu pisze jak by tu najlepiej jeździć, żeby było najtaniej dla portfela... Moje pytanie brzmi- dlaczego nie kupiliście sobie motocykla o pojemności ok 250 ccm? Przecież spala o połowę mniej niż Fazer czy Kot. Wtedy wasz portfel miałby się najlepiej. Mam nadzieję, że nie zrozumiecie mnie źle, bo wielu z was tylko porównuje swoje spalania, ale część chce wszelkimi siłami zdobyć możliwie jak najniższy wynik... więc po co Fazer/Kot?

Loku · **Napisane:** 2013-05-08 10:18:31

bierny to jest to o co mi chodziło. W pełni popieram Twój post. :D

Spalanie

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Kto przegląda forum