Wymiana chłodnicy i płynu chłodzącego

seba.kwiat · **Napisane:** 2010-03-03 00:01:04

Spuscilem plyn chlodzacy ze zbiorniczka wezykiem, odkrecilem gumowy waz i spuscilem plyn z chlodnicy.
Chcialem dolac plyn do chlodnicy ale nie potrafie odkrecic tego korka wlewu cos go trzyma i nie potrafie go wyciagnac :).
czy robie cos zle czy jest na to jakis patent ?.
Zdjecie ponizej przedstawia ten korek.

Mam nadzieje ze nie wyjde na idiote i ze nie wiem co robie lol :lol:
Juz mialem zamiar chwycic moje ulubione narzedzie (mlotek) ale pomyslalem sobie ze zapytam sie na forum :lol:

Ada · **Napisane:** 2010-03-03 00:01:04

pavlorbr · **Napisane:** 2010-03-03 00:14:29

seba.kwiat napisał(a):

Spuscilem plyn chlodzacy ze zbiorniczka wezykiem, odkrecilem gumowy waz i spuscilem plyn z chlodnicy.
Chcialem dolac plyn do chlodnicy ale nie potrafie odkrecic tego korka wlewu cos go trzyma i nie potrafie go wyciagnac :).
czy robie cos zle czy jest na to jakis patent ?.
Zdjecie ponizej przedstawia ten korek.

Mam nadzieje ze nie wyjde na idiote i ze nie wiem co robie lol :lol:
Juz mialem zamiar chwycic moje ulubione narzedzie (mlotek) ale pomyslalem sobie ze zapytam sie na forum :lol:

Śmiem twierdzić że go poluzowałeś?? i rusza się tylko nie chce wyjśc, tzn że musisz go o jeszcze jeden obrut odkręcić i wtedy dżwignąć. dokładnie od pozycji zakręconej jest to chyba 180 stopni. Te korki są robione tak aby na 1 raz sie trzymał a za drugim razem go dociągasz, czyli odkrecasz raz jak puści i jeszcze raz i schodzi. chyba że masz apieczony to zostaje silna ręka :mrgreen: :mrgreen: PS FZ6 mają jeszcze śrubke zabezpieczającą ale z tego co widze to ją chyba odkręciłes prawada??

seba.kwiat · **Napisane:** 2010-03-03 00:41:36

tak odkrecilem ta srubke, dzieki za pomoc lol, i wszystko jasne :)

Twardy · **Napisane:** 2010-03-03 22:56:11

to i ja podczepione pytanie zadam-pwnie i tak wszytko jest w ksiazce serwisowej ale nie mam jej pod reka,ale co ile no nie wiem czasu ,czy tez przejezdzonych km,lub ubytku wymieniac ten plyn chlodniczy? w nowym? po jednym sezonie chyba nie ma takiej potrzeby?

seba.kwiat · **Napisane:** 2010-03-03 23:06:12

W instrukcji pisze co 3 lata.
Instrukcje mozesz pobrac jest gdzes na forum do fazerkow 2004-2006 - mysle ze az tak bardzo nie rozni sie od tych nowych, angielska wersje znajdziesz na necie na stronie yamahy. :)

marcino1983 · **Napisane:** 2012-02-29 11:30:49

Ile płynu wchodzi do FZS 600 z 2000r. ???

marcys998 · **Napisane:** 2012-02-29 14:45:32

1,95 lytra o ile wyssałeś stary płyn do zera :D

tomk · **Napisane:** 2013-03-01 23:43:46

Wojt@s napisał(a):

Co do wymiana płynu ja wykręcam dwie śrubki z bloku silnika umieszczone pod wyjściem kolektorów i dodatkowo wąż od "chłodnicy oleju" i spuszczam wszystko.

Jakie śrubki? Jaki wąż?
Jak wylać stary płyn w najłatwiejszy sposób?
Jeżeli chodzi o wlewanie to wlewam do chłodnicy na max i do zbiorniczka wyrównawczego, zagrzewam moto i później uzupełniam?

J@ck · **Napisane:** 2013-03-02 19:39:56

tomk
dobre pytanko bo mnie też to czeka na dniach, czekam na rady

DRAGON_16 · **Napisane:** 2013-03-02 23:13:34

w pompie wody masz śrubkę do spuszczenia płynu...dodatkowo można jeszcze pobujać moto na boki i "pompować" przewodem od chłodnicy. i polecam wyciągnąć zbiorniczek i go wyczyścić...

Twardy · **Napisane:** 2013-05-09 12:30:50

Właśnie jestem po wymianie płynu chłodniczego w motocyklu-poprzednio miałem Castrola Antifreeze-obecnie zmieniłem na Motul - Motocool Expert -pisze że ochrona od - 37 st do + 135 st C.

Koszt 35 zł za 1 litr-zakupione 2 szt plus wymiana 30 pln.

I weszło razem ze zbiorniczkiem wyrównawczym-1.700 l - więc zastanawiam się czy w książce serwisowej nie ma błędu w przedruku ? Tam jest podane : wielkość napałniania -0.27 l. Pojemność chłodnicy- 2 l. Przecież tyle nie odessaliśmy ani tyle nie wlaliśmy-więc ?

Z tego co widzę na opakowaniu po płynie-nie ma nadruku w jęz polskim- ze strony marki MOTUL :

Dane techniczne i opis :

Gotowy do użycia płyn chłodzący do wszystkich rodzajów motocykli. Bezazotynowy, bezaminowy, bezfosforanowy.
Jest zdjęcie.

http://www.motul.com/pl/pl/products/140

między innymi :

Color Visual Yellow
Density at 20°C / 68°F ASTM D4052 1.075

pH ASTM D1287 7.9

Freezing Protection ASTM D1177 -37°C / -35°F

Boiling Temperature 135°C / 275°F (+1.5 bar)

Alkalinity Reserve ASTM D1121 8.0 mg KOH/g

DRAGON_16 · **Napisane:** 2013-05-12 15:39:27

dużo płynu zostaje w bloku i na kolankach przewodów można dmuchnąć trochę sprężonym powietrzem w układ z góry to powinno coś jeszcze wylecieć.

Twardy · **Napisane:** 2013-05-14 09:56:20

Wiesz praktycznie wszystko odessalo,mam maly problem-posiadam gmole i z tej strony gdzie jest śruba spustowa do chlodnicy-jest akurat gmol-wiec tylko poluzowalismy srubke i zlecial,owiewek z gory tez nie zdejmowalismy tylko przez lejek-ze strzykawki z wezykiem wlewalismy -jest dobrze-dzieki za odpis w temacie-pozdro Bialystok-bylo Was sporo w Bielsku na Synchronizacji :)

DRAGON_16 · **Napisane:** 2013-05-14 22:28:37

Twardy napisał(a):

pozdro Bialystok-bylo Was sporo w Bielsku na Synchronizacji :)

no było było jak zwykle niestety mnie zabrakło moto miałem w rozsypce :(

derks · **Napisane:** 2013-05-18 21:32:54

Mam taki problem... Chciałem po zakupie uzupełnić poziom cieczy chłodźącej, bo w zbiorniczku wyrównawczym minimum. Odkręciłem korek na chłodnicy, a tam pełna chłodnica. Czy układ jest zapowietrzony? Czy ktoś miał może taki przypadek?

Wymiana chłodnicy i płynu chłodzącego

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum