fazer pytanie ogólne

dgumola · **Napisane:** 2014-06-24 14:38:58

Witam wszystkich
Kupiłem niedawno fazerke z przebiegiem 125kkm, więc przypuszczam że przebieg oryginalny. Zbiera sie całkiem dobrze, nie kopci, normalnie odpala, czasem tylko musze dodać trochę gazu żeby nie zgasła. Gdy ją kupowałem stała rok nie używana i póki co jeżdżę nią ponad 2 miesiące i nic nie wyskoczyło niespodziewanego poza standardowymi wymianami.
Zaciekawił mnie tylko wygląd lag przednich i chciałbym żebyście ocenili w jakim celu je ktoś tak szlifował, oraz czy uszczelniacze kwalifikują sie do wymiany(generalnie nie ciekną). Motorek jest świetny ale tak się zastanawiam ile ten silnik jeszcze pochodzi z takim przebiegiem i jakie są ewentualne koszty remontu? Zastanawiam się czy oddawać go na serwis by sprawdzili zawory i rozrząd? Bo niestety nie wiem kiedy było to robione, czy raczej się tym nie przejmować i zrobić to po sezonie. Jedynym mankamentem jest to że jak jadę z kobitą albo sam i skręcam pod jakieś większe kopce to po dodaniu gazu na niższych obrotach nie chodzi na wszystkie gary, troche terkocze i po chwili się zbiera. Jak myślicie to bardziej świece czy synchronizacja gaźników?

[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]

Ada · **Napisane:** 2014-06-24 14:38:58

mores · **Napisane:** 2014-06-24 18:13:39

fajnie się czyta tekst, który napisałeś :)

zapewne chodzi Tobie o wyszlifowane golenie, sądzę, iż po prostu był na nich taki fajny biały nalot, który przy sprzedaży motocykla nie koniecznie ładnie wygląda :)

lub ktoś chciał mieć polerowane, ale nie wyszło :)

Uszczelniacze są w środku i jak nie lecą to teoretycznie się nie wymienia, chyba, że występują problemy w prowadzeniu motocykla z uwagi na olej w lagach, jego stan, wiek itp :) To co sfotografowałeś na zewnątrz to tylko "fartuch" ochronny zapobiegający dostawaniu się syfu do środka teleskopu.

DRAGON_16 · **Napisane:** 2014-06-24 23:46:15

to co kolega wyżej napisał uszcczelniacze główne są pod tymi na zdjęciu (przeciwpyłowymi)
golenie szlifowane drucianką pewnie bo odprysków pełno było
co do silnika jak nie dzwoni i nie klekocze to jeździć generalnie się sprawdza co 42 tyś. a co do pracy nie na wszystkie gary to może gażniki do roboty...

dass500 · **Napisane:** 2014-08-31 18:42:33

Przy tym przebiegu jaki jest zrobiony, ja bym go oddał do serwisu na ogólny przegląd, oczywiście jak masz hajsy, bo jednak troche ma nabite, ale teraz jak się nic nie dzieje, to jest ok, przed następnym sezonem oddać go do serwisu, i samodzielnie możesz posprawdzać różnie rzeczy, filtry powietrza, wymenić olej itp .. ja osobiście miałem silnik nie dokręcony, więc też warto sprawdzić, czy silnik jest dokręcony, lagi itd ...

fazer pytanie ogólne

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum