Brak doświadczenia ,a niemiłe sytuacje. Porady

Radekx · **Napisane:** 2008-11-04 20:53:30

Wyjechałem sobie po dłuższym czasie na przejażdżkę. Jest ciemno wylot poza miasto i rura, przede mną samochód ale daleko. A TU ZONK, samochód jedzie 40km/h i trzeba bardzo ostro hamować. Naszła mnie refleksja ,że jakby coś leżało albo odrobina piachu to koniec. Przecież było ciemno. Dodatkowo przyłapałem się ,że w nocy jest o wiele trudniej ocenić odstęp i prędkość. Uważajcie na siebie.

Ada · **Napisane:** 2008-11-04 20:53:30

thundercat_98 · **Napisane:** 2008-11-05 00:16:27

ja wczoraj jechałem we mgle...powiem Wam masakra:/ uważajcie bo na drodze u mnie na wsi znam ją jak własną kieszeń a i tak 40km/h bo nic nie widać. ja to już w każdych warunkach chyba jezdzilem na moto:D heheh:)

2pac · **Napisane:** 2008-11-05 20:53:25

ja wczoraj też we mgle... mam slabsze swiatła niż wy i widoczność ok godziny 23 wynosiła na mojej rs ok 5/10m.
Jechałem ok 20/30km/h przy pasach na srodku jezdni bo tylko tyle było widać. jechałem przy pasach a pobocza nie widziałem. normalnie jakbym w dymie jechał....
masakra

Nemmo · **Napisane:** 2008-11-05 21:17:16

2pac napisał(a):

. mam slabsze swiatła niż wy

Kot ma slabe swiatla, dlugie jeszcze daja rade, ale na krotkich nie jedzie sie zbyt ciekawie na trasie.

Bartek · **Napisane:** 2008-11-10 01:11:28

http://www.youtube.com/watch?v=6JYR9rxLyac&NR=1

2pac · **Napisane:** 2008-11-10 10:14:25

hahaha on wyjechał nówką z salonu i rozbił ja orazdu hehe :)

kamilyzf · **Napisane:** 2008-11-10 18:03:43

Dzisiaj wyjechałem na małą rundkę po okolicy, po jakiś 40 min jazdy dojeżdżając do kolejnego zakrętu (dobrze ko znam) jak zawsze zwolniłem i zacząłem się składać i z zakrętu wyskoczył samochód zamiast się bardziej złożyć i dać po gazie to wcisnąłem hebla i to tylnego :shock: tył zaczął wężykować w ostatniej chwili odpuściłem hebla i mocnym przeciwskrętem jakoś się udało. na chwilę musiałem się zatrzymać i dojść do siebie, nie wiem czemu zrobiłem taką głupotę, chwila nieuwagi i mogło być ..... .
chłopaki zawsze pełna koncentracja :!: :!: :!:

Tweety · **Napisane:** 2008-11-10 20:47:09

No chłopaki zawsze pełna koncentracja :!:

Ja sobie wczoraj wyjechałam na niedługą ,lajtową przejazdzke i tak ładnie słoneczko świeciło że coraz szybciej , coraz szybciej i tak jak kolega wyżej pisze dobrze znany zakręt. Nie przejmując sie zbytnio złożyłam sie ładnie w zakręcik tylko nie wzięłam poprawki na to że asfalt już zimny, opony nie nagrzane i tak mi tyłkiem zarzuciło że aż mi sie gorąco zrobiło bo już sie widziałam w trawie. Na szczęście udało sie opanować motocykl ale nogi z waty miałam do samego garażu.
Nie fajnie sie już jezdzi w taką pogode , niby ładnie ale... !!!

kamilyzf · **Napisane:** 2008-11-10 22:30:18

Tweety13 napisał(a):

Nie fajnie sie już jezdzi w taką pogode

i hamowanie też już nie takie

Leśmian · **Napisane:** 2009-01-12 18:09:17

Przeczytałem prawie cały temat i postanowiłem dopisać coś od siebie.

Tak intensywnie zastanawiałem sie nad swoimi pierwszymi 5-cioma tyś przejechanymi i pare rzeczy "wyszło w praniu" mimo lektur takich jak "motcyklista doskonały" "strategie uliczne" etc.

1. jazda w deszczu + znaki poziome (są dwa rodzaje - te chropowate które są robione chyba z myślą o nas i te gładkie - które są robione żebyśmy sie wyglebili) padał deszcz, prawoskręt przejazd przez "gładką zebre" cięzko było ominąć = uślizg tylnego koła na małej prędkości ale ciśnienie w góre.

2. czasem drogowcy "skrobią" asfalt takimi maszynami, które pozostawiają takie coś:

[ img ]

czasem takie niespodzianki znajdują sie w zupełnie niespodziewanych miejscach na długości paru metrów (po co?? nie wiem). przejazd przez to "coś" to walka z motocyklem o utrzymanie pionu... Za pierwszym razem byłem mocno zdziwiony kiedy mijając w korku samochody moto zaczeło nagle ciągnąć dramatycznie na prawo...

3. kierowca samochodu skręcający w lewo - 0 zaufania
4. kierowca s. włączający sie do ruchu - 0 zaufania
5. kierowca s. który jest agresywny (chce sie ścigać, spycha cie) - zwolnij/zmień pas/ zjedź w zatoczke poczekaj minute - byle być dalej od takiego idioty.

Na koniec chciałbym dodać : nie jeździjcie szybko nigdzie gdzie jest dużo bocznych uliczek z których może wyłonić sie samochód, rower etc

Na praktykach miałem wątpliwą przyjemność 40 minutowej reanimacji 20 latka który na osiedlowej uliczce myślał chyba że jest nieśmiertelny... ok 100 kmh + bok samochodu = czarny worek. "Szczęsliwie" :roll: dla mnie - nie był to mój kolega ani znajomy...

2pac · **Napisane:** 2009-01-12 21:03:04

no te wyskrobane rowki to masakra jest... zwykle skroba takie coś na którkto przed polozeniem nowego asfaltu. złapałem sie raz na czym takim w srodku łuku... tez było cięzko

matoshiba · **Napisane:** 2009-01-12 22:48:36

To jest frezowanie asfaltu , ściera sie zewnętrzną powłokę(dywanik) ścierna . Całą gdy będzie nalewana nowa a jeśli miejscami to tylko garby przy koleinach co jest tez nie bezpieczne bo powoduje złudzenie "równości asfaltu" raz si na takim czymś przy wlocie do miasta złapałem , a drugim razem na takim czymś skończyła mi się benzyna ( zapomniałem przełączyć na res w GS ) moto zgasło a że był bieg wbity to od razu blokada tylnego koła strasznie podskakiwał tył na tym normalnie sponiewiera na boki bo guma łapie przyczepność a na tym nie dość że rzuca na boki to jeszcze koło podskakuje.

Leśmian · **Napisane:** 2009-01-12 23:53:33

A własnie może ktoś wie "po co" powstają takie frezowane fragmenty w miejscach gdzie nic sie z nimi nie robi ;/ w lublinie jest mnóstwo takich "frezów" 4-5 metrowych max. i niekoniecznie są tam gdzie koleiny.

Jak sie na nie wjedzie świadomie z większą prędkościa to ok da rade - ale druga sytuacja moja dohamowywanie między samochodami przed światłami i 2 metry takiego freza = sraczka na maxa bo przód zaczął skakć raz w lewo raz w prawo miotając całym moto ( mała prędkość a i tak widziałem sie w drzwiach któregoś z samochdoów)

dziadek173 · **Napisane:** 2009-01-14 16:42:33

to pl. polityka jest.. prowizorki . drogowcy scinaja garby z asfaltu skladajacego sie glownie ze smoly (w innym przypadku niemozliwoscia bybylo go wycisnac) a zaleja kiedys-tam przy okazji.jesli frez idzie prosto to maly problem, gorzej jak frezer koryguje tor jazdy i wychodzi mu "wezyk" (trasa legionowo - zegrze) masakra przy 50/h ster sie chce z rak wyrwac, rowna jazda prosto jest nie mozliwa bo gleba murowana

Nemmo · **Napisane:** 2009-01-14 18:37:21

Ja przez sfrezowana droge kiedys bym sie w rowie znalazl. Jechalem moto kolo 100 km/h i na malym fragmencie byl sfrezowany garb... na dodatek linie po frezie szly pod katem do kierunku jazdy. W ulamku sekundy sciagnelo moto w prawo i znalazlem sie dziesiec cm od pobocza. Jakbym o nie zawadzil nie wiem jakby sie to skonczylo :evil:

Brak doświadczenia ,a niemiłe sytuacje. Porady

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Kto przegląda forum