Uszczelka pod głowicą. Pomocy!

Moe · **Napisane:** 2018-03-31 20:24:38

Witam,
kolejny post z mojej strony z cyklu jak nie kupowac motocykla. W poprzednim poscie prosilem o rade jak skleic miske olejowa a tym razem prawdopodobnie uszkodzona USZCZELKA POD GŁOWICĄ.

Podczas kupna motocykla pogoda byla mroźna wiec moto sie nie grzalo, wszystko bylo ok, aktualnie przyszly cieplejsze dni wiec przyszedl czas na przeglad, wymiana miski, oleju, filtrow, uszczelek kranika, itd, nowy plyn chlodniczy zalany wiec ODPALAM i w tym momencie zaczal sie dramat.

Płyn chlodniczy zalany oczywiście do chlodnicy i zbiorniczka wyrownawczego, po chwili gdy motocykl złapał temperaturę plyn zaczal wyplywac z chlodnicy, odczekalem jeszcze chwilę i temperatura podskoczyla do 100stopni. Spokojnie wyrzucil 0.5-1l plynu. W zbiorniczku wyrownawczym nic nie ubyło, nic nie przybylo.

I tu pojawia sie moje pytanie czy jest jeszcze jakas inna mozliwosc niż uszczelka pod głowicą? Czy cos może byc zatkane? Termostat? weze od zbiorniczka?

Na pocieszenie MEM

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

Danielek. · **Napisane:** 2018-03-31 21:06:52

Możliwości jest dużo:
-pompa wody
-termostat
-zapowietrzony układ
UPG raczej bym odrzucił,gdyby była padnięta to płyn przedostawał by się do oleju i silnik dymił by na na biało i czuć by było słodki zapach glikolu lub olej mieszał by się z płynem i w zbiorniczku lub w chłodnicy widać by było oczka oleju w płynie chłodniczym.
Na początek wyjmij termostat i wrzuć go do gorącej wody zobaczysz czy się otwiera,jeśli zostanie w tej samej pozycji to masz odpowiedź. Płyn pracuje na małym obiegu i szybko się gotuje.

tuzmen · **Napisane:** 2018-03-31 21:21:01

Do sprawdzenia termostat lub korek chłodnicy - to na początek.
Potem zdejmuj głowicę...
Ewentualnie przyznaj się czy było dłubane, może coś źle skręciłeś?

Moe · **Napisane:** 2018-03-31 21:30:37

Dzieki za odpowiedz,
postaram sie jutro wyciagnac termostat ale nie wiem czy w swieta wypada 8)

Problem jest taki ze po odpaleniu przydymiał na biało ale wyglądało to jak para, czym cieplejszy tym mniej dymu a w tej chwili ciezko jest ocenic zapach ponieważ kolektor i wydech jest brudny, od oleju(cieklo z miski) i plynu(ktory wylecial z chlodnicy).

A kolejne pytanie do kad spływa plyn ze zbiorniczka, bo tam stoi wszystko na równo?

Moe · **Napisane:** 2018-03-31 21:37:22

tuzmen napisał(a):

Do sprawdzenia termostat lub korek chłodnicy - to na początek.
Potem zdejmuj głowicę...
Ewentualnie przyznaj się czy było dłubane, może coś źle skręciłeś?

Mowie o odkreconym korku chlodnicy.

Motocykl kupiony w środku zimy, raz jezdzony przy zakupie, silnik nie ryszany, mialem plan przed sezonem zajrzeć do zaworów i do gaznikow, ale narazie wyskoczyl wiekszy problem.

tuzmen · **Napisane:** 2018-03-31 21:46:06

co znaczy odkręconym?

Moe · **Napisane:** 2018-03-31 21:54:28

tuzmen napisał(a):

co znaczy odkręconym?

Mniej wiecej chodzi o taki objaw

https://youtu.be/tP1FXBW2dGY

tuzmen · **Napisane:** 2018-03-31 21:59:54

Nie rozśmieszaj mnie więcej i oddaj to komuś bo zrobisz więcej bałaganu niz było
Bez korka nie ma chłodzenia więc jak zagotowałeś płyn to modl sie zeby ci ta uszczelka przeżyła po tym zabiegu

Moe · **Napisane:** 2018-03-31 22:09:11

tuzmen napisał(a):

Nie rozśmieszaj mnie więcej i oddaj to komuś bo zrobisz więcej bałaganu niz było
Bez korka nie ma chłodzenia więc jak zagotowałeś płyn to modl sie zeby ci ta uszczelka przeżyła po tym zabiegu

Dzieki za uwagi!

Płyn sie nie mogl zagotować bo go zgasilem jak wzrosla temperatura.
Jutro sprawdze termostat, jak bedzie dzialal to zaleje plynem i zobaczymy jak bedzie

bartek-keks · **Napisane:** 2018-03-31 22:13:57

Człowieku nie rób nic z tym motocyklem bo aż żal patrzeć na takie filmiki. Mechanikowi oddaj i tyle

Oskarkor · **Napisane:** 2018-04-01 10:57:00

ten filmik jest z 2011 roku, on dodał go jako przykład co dzieje się u niego :p

Cimaj · **Napisane:** 2018-04-01 12:04:32

Ja tam mechanikiem nie jestem ale ten korek w chłodnicy po coś jest :) ! I takie sprawdzanie czego dowodzi? W układzie jest ciśnienie, jeśli rośnie to płyn będzie wychodził pierwszym możliwym otworem? Ten filmik na moje, to bzdura. A jeśli już to płyn dobrze wygląda. Jeśli uszczelka padła to w olej powinien być rzadszy i mieć zapewne inny kolor tak jak tu: https://www.youtube.com/watch?v=wB82BToK-c8
Dobra rada, bo widać że grzebać potraficie, ale naprawić już nie koniecznie. Oddajcie moto komuś kto się zna, chyba ze chcecie się pouczyć - to śmiało można.

misiakw · **Napisane:** 2018-04-03 09:47:13

pamiętaj też że chłodnica musi miec przepływ powietrza żeby porządnie chłodzić, więc jak odpalisz moto, będziesz gazował bez ruszenia to też szybciej się przygrzeje.

Szymonv8 · **Napisane:** 2018-04-05 01:42:07

Ja pamiętam miałem taki problem że mi się szybko grzał i efekt masła robił się gdy był zalany płynem samochodowym.

Po zalaniu go płynem chłodniczym motocyklowym (motul) wszystkie objawy zniknęły i nie łapał już tak temperatury :)

excop · **Napisane:** 2018-04-05 10:23:05

Szymonv8 napisał(a):

Ja pamiętam miałem taki problem że mi się szybko grzał i efekt masła robił się gdy był zalany płynem samochodowym.

Po zalaniu go płynem chłodniczym motocyklowym (motul) wszystkie objawy zniknęły i nie łapał już tak temperatury :)

O w mordę :shock: Zawsze do motocykli lałem płyny chłodnicze przeznaczone do samochodów. Nie wiedziałem, że ma być specjalny do motocykli. Ale skoro latami byłem w błędzie a było wszystko "git" to dalej będę tkwił w tym błędzie :wink:

Pozdrawiam

p.s. Podejrzewam, że płyny do motocykli są droższe niż do samochodów. Czy mam rację ? :D

Uszczelka pod głowicą. Pomocy!

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum