Czy to wtryski FZ1 czy coś innego ?

happy_man · **Napisane:** 2010-11-07 00:55:20

Witam !!

Mam mianowicie taki problem, po odpaleniu motocykla i nagrzaniu go do takiego stopnia (ok 70 stopni C) obroty skaczą pomiędzy 850 a 950, motocykl pracuje nie równo... niestety nie miałem okazji poprzyglądać się identycznej maszynie jak by pracowała po rozgrzaniu silnika. W każdym razie jak ruszam na pierwszym biegu to motor szarpie (ruszenie i jazda na jedynce bez gazu) po przekręceniu manetki motocykl szarpie i nie równo pracuje do momentu aż osiągnie ok 4000 obrotów, mechanik w serwisie mówił że tak motocykle maja o większych pojemnościach ale mi się nie chce wierzyć że maszyna z 2007 roku tej marki i na wtryskach tak może się zachowywać. Myślałem że to jest EXUP ale wymieniłem sterownik oraz dałem oryginalny komin (w trybie serwisowym działa-linki ruszają się) więc wydaje mi się że powinno to być z silnikiem, w serwisie sprawdzili mi w komputerze dawki mieszanki i mam ustawione na oryginalne parametry, błędów na komputerze też mi nie pokazuje... Wcześniej miałem akcesoryjny wydech Skorpiona, i silnik pracował podobnie lecz miał większą moc (przy dodaniu gazu albo miełiło tylnie koło lub maszynę stawiało na przednie koło) teraz tak niestety nie ma :( w każdym razie moc ma podobną do FZ6 mojego brata :( a powinien mieć 50 kucy więcej ... maszynę testowałem nie dawno ( nie będę podawał prędkości) powiem że FZ6 mojego brata wyciąga więcej na chwilę obecną. Do serwisu już za bardzo nie chce jechać bo tam kasują finansowo a tak naprawdę nie potrafią znaleść istotnego problemu ale to już oddzielna kwestia że muszę znaleźć porządnego uczciwego mechanika od Bik-ów. Na dodatek wydaje mi się że mam już częściowo zużyte sprzęgło bo po dodaniu gazu na wyzszych biegach obroty momentalnie idą do góry a prędkośc adekwatnie rośnie w nie wielkim stopniu ale to oddzielna kwestia, poradźcie mi czy to wtryski czy może w czymś innym leży problem bo nie wiem za bardzo jak się zabrać do tematu żeby nie zabulic na dzieńdobry jak w serwisie i nadal nie mieć w pełni sprawnej maszyny ...

Pozdrawiam Albert

Ada · **Napisane:** 2010-11-07 00:55:20

Wojt@s · **Napisane:** 2010-11-07 18:36:15

Exup-a na pewno nie będzie powodował takich cyrków.

Podkręć mu obroty na jakieś 1100 przy namniej.

Stan świec zapłonowych sprawdzałeś??

Duża faza po ruszeniu na samym sprzęgle powinna bez szarpania się toczyć. I zmień mechanika bo żaden wtryskowiec nie ma prawa robić takiego kabaretu.

stoodent1 · **Napisane:** 2010-11-07 18:51:36

A ja jeszcze dodam prośbę o jakiekolwiek tabulatory, odstępy.
Dlaczego? to wszystko się czyta na jednym oddechu :D prawię się udusiłem :lol:

Powodzenia w przywracaniu ducha fazerkowi.

happy_man · **Napisane:** 2010-11-08 01:12:41

Hehe mechanika muszę koniecznie zmienić, bo coś wydaje im się że tak bez karnie można w butelkę nabijać :) a z tabulatorami tak jest że po prostu wylewny potrafię być :D

synek86 · **Napisane:** 2010-11-21 18:37:45

cewka (lub cewki), miałem to samo. możesz najpierw wymienić same świece, jeśli po ok 100km znowu będzie to samo (albo już wcześniej będziesz czuł że jest co raz gorzej) to wymień cewki. Cewki pasują z r1 (ja mam z rn12 ale z nowszych pewnie też podejdą, z rn09 chyba nie).

happy_man · **Napisane:** 2010-11-21 21:29:35

Już kupiłem nowe świeczki jak znajdę chwilkę czasu to wymieni i się okaże czy to cewki czy świeczki ....
Dzięki za Podpowiedź

Thumper · **Napisane:** 2010-11-22 16:59:47

Ciekawostką jest ślizgające się sprzęgło... Prawdopodobnie uszkodzone od nie umiejętnego palenia gumy lub stawiania na koło. W związku z powyższym może warto by było przy okazji wymiany świec sprawdzić również sprężanie na poszczególnych cylindrach.

happy_man · **Napisane:** 2011-09-07 20:53:38

Witam wszystkich !!

Parę dni temu udało się zrobić mój sprzęcik, znalazłem w końcu ogarniętego mechanika który się podjął zadania i go naprawił... (jeden kumaty który nie pracuje w serwisie)
Jak się okazało to nie była wina elektroniki czy zapłonu lecz kwestia luzów na zaworach, wymienił płytki sprawdził komputer i jakbym miał całkiem inny motor...

Silnik pracuje równo (minimalnie skacze wskazówka obrotomierza jak jest rozgrzany (ok 50 obrotów) a przyśpieszenie jest stałe bez żadnych mega dziur :)

Aaaż się jeździć chce, może sezon powoli się kończy ale zawsze są jakieś okruchy :)

Pozdrawiam

Robert_312 · **Napisane:** 2011-09-07 21:08:37

A już chciałem Ci polecić mechanika :) No, ale Ciesz się że wszystko jest już okey :)

Pozdrawiam.

lukimaster · **Napisane:** 2011-09-08 15:13:00

A tak z ciekawości ile ten FZ1 ma nakulane ? Licznikowo :-)

happy_man · **Napisane:** 2011-09-08 20:40:47

Równo ma 30 tys. mechanik mówił że nie widać silnikowo żeby miał nachulane więcej...

lukimaster · **Napisane:** 2011-09-11 19:47:23

I przy 30 tys.km coś nie halo z luzami zaworowymi ? Coś szybko...

happy_man · **Napisane:** 2011-09-14 18:34:31

Zgadza się, luzy były nie samowite zwłaszcza na pierwszym cylindrze nawet chyba w serwisówce jest napisane że po 30-40 tys sprawdzać zawory ...

Wojt@s · **Napisane:** 2011-09-14 22:57:00

Cytuj:

I przy 30 tys.km coś nie halo z luzami zaworowymi ? Coś szybko...

Luz jest, był i będzie. Książka podaje np. 0,10-0,20 dla zaworu ssącego, nowy motocykl ma 0,10-0,11 a po przebiegu 40 tys pewnie w granicach 0,18-0,20 tylko jest to już słychać powyżej 0,16 mm. Im bardziej rozjechany luzy zaworowe tym bardziej rozjechane czasy rozrządów.

happy_man · **Napisane:** 2011-09-16 15:26:23

Zgadza się jakiś luz zawsze jest w końcu to oczywiste !!! lecz jest jakaś tolerancja i jeśli mocno jest przekroczona to silnik potrafi nie tylko nie równo pracować ale też wydawać "ciekawe dźwięki" które świadczą o tym że coś jest z nim nie tak :)

Czy to wtryski FZ1 czy coś innego ?

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum