Filmy dające do myślenia.

Kazik · **Napisane:** 2012-12-13 12:45:36

Ja na co dzień też rzadko używam tylnego hebla, ale przy nagłej sytuacji mam wyrobiony nawyk używania obu i nie mam wtedy problemu z wyczuciem potrzebnej siły hamowania (może kwestia tego, że czasem ćwicze hamowanie awaryjne).

Ada · **Napisane:** 2012-12-13 12:45:36

Zabka · **Napisane:** 2012-12-13 18:02:50

Zielony na co dzień też.

W tych polecanych książkach wyczytałem że w sytuacji awaryjnej najczęściej się zachowujemy zgodnie z wyrobionymi odruchami. Żeby sobie to wyrobić trzeba hamować w normalnej sytuacji dwoma.
Ja hamowałem tylko przodem do puki nie ustawiłem sobie tylnego i jak zacząłem 2 naraz to znacząca różnica.

taz1612 · **Napisane:** 2012-12-13 18:07:07

dokladnie w sytuacji awaryjnej wykonujemy automatycznie wszystkie ruchy nie za wiele myśląc bo zazwyczaj nie ma na to czasu

Nemmo · **Napisane:** 2012-12-13 21:45:29

zielony napisał(a):

no ale to w jakiś awaryjnych sytuacjach, na co dzień moim zdaniem nie ma potrzeby

Naucz sie go odpowiednio wykorzystywac a zmienisz zdanie ;)

Kazik · **Napisane:** 2012-12-13 22:00:50

Skoro o hamowaniu mowa - hamujecie silnikiem? Bo ja np. najczęściej używam mieszanki przedni hebel + hamowanie silnikiem.

Brodzins · **Napisane:** 2012-12-13 22:04:33

Ja tylko jak chciałem zeby tłumik ładnie gadał :-) zresztą przy mojej jeździe heble to 100% spełnienia :-) było.....

Szopix · **Napisane:** 2012-12-14 16:21:23

Kazik napisał(a):

Skoro o hamowaniu mowa - hamujecie silnikiem? Bo ja np. najczęściej używam mieszanki przedni hebel + hamowanie silnikiem.

Tak. Wachlowanie biegami non stop. Wystarczy przewidywać sytuacje na drodze a czasem nie trzeba w ogóle używać hamulca.

taz1612 · **Napisane:** 2012-12-14 23:07:12

http://www.motocykl-online.pl/artykuly/ ... ak_hamowac

tutaj macie tabelki z tym ile m się oszczędza podczas hamowania 2 hamulcami
szczerze mówiąc myślałem że więcej :P

Szopix · **Napisane:** 2012-12-15 05:32:10

taz1612 napisał(a):

szczerze mówiąc myślałem że więcej

ale najczęściej zdarzają się sytuacje gdzie brakuje Ci akurat tego niecałego metra .... :/

DRAGON_16 · **Napisane:** 2012-12-16 14:27:54

http://www.youtube.com/watch?feature=fv ... tvt6FXUTmU

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... o4VAxtZSs#!

DRAGON_16 · **Napisane:** 2013-01-10 00:40:05

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... RT_5yOq0C4

ło ja pierdziu...

jerry01 · **Napisane:** 2013-01-10 09:35:01

Otre...

A tu cos na temat ewolucji na drodze publicznej http://www.youtube.com/watch?feature=en ... JUSWgOcLtg

J@ck · **Napisane:** 2013-01-26 20:44:25

http://www.youtube.com/watch?v=zp3hzEoSN_o

bunia · **Napisane:** 2013-01-26 20:48:55

j@ck napisał(a):

http://www.youtube.com/watch?v=zp3hzEoSN_o

chyba już 3 takie sytuacje miałem, zawsze kończyło się szczęśliwie, centymetr-dwa od zjazdu do rowu... :/

teraz jak widzę, że ktoś siedzi poprzednikowi na ogonie, to pozwalam wyprzedzić mu jako pierwszemu, chyba, że mi mrugnie kierunkiem. na dobrą sprawę to powinienem jeździć cały czas na klaksonie, bo nawet długie już nie działają :/

lelek · **Napisane:** 2013-01-28 13:27:53

bunia napisał(a):

j@ck napisał(a):

http://www.youtube.com/watch?v=zp3hzEoSN_o

chyba już 3 takie sytuacje miałem, zawsze kończyło się szczęśliwie, centymetr-dwa od zjazdu do rowu... :/

teraz jak widzę, że ktoś siedzi poprzednikowi na ogonie, to pozwalam wyprzedzić mu jako pierwszemu, chyba, że mi mrugnie kierunkiem. na dobrą sprawę to powinienem jeździć cały czas na klaksonie, bo nawet długie już nie działają :/

Niestety i pewnie nie tylko mnie ale wielu z nas sie takie cos zdarzylo. Ja wychodze z zalozenia ze najpierw kierunek potem wychylam sie na wysokosc jego lusterka i wale mu dlugimi po oczach (PASS x2 lub 3) - jego nie ubedzie a przynajmniej pozniej nie powie mi ze mnie nie widzial.

Filmy dające do myślenia.

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Kto przegląda forum