[FZ6n S2] Wybór płynu chłodniczego

ben10 · **Napisane:** 2019-02-11 19:58:18

Witam.
Ktoś z Was zalewał nowy płyn chłodniczy ?
Zastanawiam się nad wymianą na Motula Inugel Optimal Ultra (temp. wrzenia 180st.C), bądż MOTOCOOL FACTORY LINE (temp. wrzenia 136st.C). Moto z 2008r. poprzedni właściciel nic nie wspominał, że wymieniał. przebieg 22 000.
Co o nich myślicie opłaca się wlewać czy iśc w coś innego ?
Pozdrawiam.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

600a · **Napisane:** 2019-02-11 21:23:36

Według mnie można zastosować każdy płyn chłodniczy, również samochodowy, pod warunkiem, że jest przystosowany do chłodnic aluminiowych. Osobiście używam płynu samochodowego firmy Dynagel i nigdy nie miałem z nim żadnych problemów. Nie do końca rozumiem jaki jest sens podawania temperatury wrzenia, ponieważ w zamkniętych układach, temperatura wrzenia bezpośrednio zależy od ciśnienia. Wydaje mi się, że nie warto przepłacać.

avalar · **Napisane:** 2019-02-11 22:59:11

ben10 tak jak kolega powyżej pisze, ja wziąłem prestone taki jak leję do auta :)

rhazz · **Napisane:** 2019-02-11 23:06:34

no i zniszczyliście koledze świat...jak można wlewać płyn samochodowy do motocykla?! :D
ja wlałem teraz Mannola - bo mam go w robocie za parę zł/L a jszcze się turbo świeci na zielono :lol:

ben10 · **Napisane:** 2019-02-11 23:22:01

A tam zniszczyli :D też miałem na uwadze powyższe, tylko tak z ciekawości chcę wiedzieć co ludzie leją :)

sfazowany · **Napisane:** 2019-02-11 23:55:57

Ja wlałem Prestone, jakis standardowy z żółtej banki, płyn wsciekle zielony. Zlewany był niemal identyczny więc poprzednik miał podobny gust do drinków.

avalar · **Napisane:** 2019-02-12 10:24:29

sfazowany K2 też jest tego samego koloru z tego co pamiętam :D

rhazz oj tam zniszczyli :P

sfazowany · **Napisane:** 2019-02-12 12:21:23

avalar napisał(a):

sfazowany K2 też jest tego samego koloru z tego co pamiętam :D

Znajdzie się więcej płynów o barwie Mountain Dew :) tez uważam że płyn w chłodnicy jeśli ktoś nie daje w palnik na torze i nie przegrzewa pieca to standardowy płyn może okazać się w praktyce lepszy od drogich sportowych produktów. Często ten aspekt sportowy jest kosztem jakiegoś kompromisu, jak w płynie hamulcowym sportowym który jest odporny na wysokie temperatury ale za to ma większą skłonność do chłonięcia wilgoci przez co może powodować korozję elementów abs itd.

Co kolego ben10 wlejesz to i tak będzie dobrze, tylko przepłucz ze dwa razy wodą destylowaną cały układ razem ze zbiorniczkiem wyrównawczym i odpowietrz układ, bedzie wtedy bomba! Do opróżniania zbiornika wyrównawczego użyłem pompki z szamponu do kąpieli bo miał długą rurkę i dużą wydajność :)

ben10 · **Napisane:** 2019-02-13 19:10:00

sfazowany dzięki, za podpowiedź z pompką właśnie zainstalowałem się jak tam dojść, muszę zobaczyć manuala.
Akurat dzisiaj byłem zobaczyć jak ceny w lokalnym sklepie Motocool FL za 1l 40,53, a Optimal ultra 25 :D chyba ostatecznie padnie na Prestone, albo Dynagel :lol:

ahamay · **Napisane:** 2019-02-13 19:36:13

Kup po prostu najtańszy. Sam mam Dynagel od 5 czy 6 lat i jest ok.

sfazowany · **Napisane:** 2019-02-13 20:38:33

Jeśli rezerwuar masz przy kolektorach to dostęp jest prosty, sama wymiana nie jest skomplikowana, w godzinkę się uporasz z płukaniem, tym bardziej ze w nakedzie masz korek chłodnicy na wierzchu. Na YouTube jest kilka filmów jak wymienić plyn w fz6, obejrzyj wszystkie i wyciągnij średnią :) ja plukalem wodą 2 razy razem z rezerwuarem. Plynu weszło ok 2 litrów. Mialem tylko problem z odczytaniem poziomu plynu w rezerwuarze więc nalalem na oko do pelna :)

Joj3k · **Napisane:** 2019-02-13 23:06:40

sfazowany napisał(a):

avalar napisał(a):

sfazowany K2 też jest tego samego koloru z tego co pamiętam :D

Znajdzie się więcej płynów o barwie Mountain Dew :) tez uważam że płyn w chłodnicy jeśli ktoś nie daje w palnik na torze i nie przegrzewa pieca to standardowy płyn może okazać się w praktyce lepszy od drogich sportowych produktów. Często ten aspekt sportowy jest kosztem jakiegoś kompromisu, jak w płynie hamulcowym sportowym który jest odporny na wysokie temperatury ale za to ma większą skłonność do chłonięcia wilgoci przez co może powodować korozję elementów abs itd.

Co kolego ben10 wlejesz to i tak będzie dobrze, tylko przepłucz ze dwa razy wodą destylowaną cały układ razem ze zbiorniczkiem wyrównawczym i odpowietrz układ, bedzie wtedy bomba! Do opróżniania zbiornika wyrównawczego użyłem pompki z szamponu do kąpieli bo miał długą rurkę i dużą wydajność :)

Podpowiedz jeszcze jak odpowietrzyć układ chłodzenia

sfazowany · **Napisane:** 2019-02-14 00:03:00

Joj3k napisał(a):

Podpowiedz jeszcze jak odpowietrzyć układ chłodzenia

wyczuwam sarkazm :P ja odpowietrzam cykając z butli :D

Zalałem układ powolutku i po dniu jezdzenia i wystudzeniu moto pod korkiem miałem tyle ile wlałem wiec w zasadzie nie było co odpowietrzać. Starałem się tylko przy zlewaniu żeby korek spustowy był najniżej czyli moto na centralce a jak zalewałem to stawiałem na nóżce bocznej żeby korek chłodnicy był w najwyższym punkcie. Jak powoli lejesz to płyn się mniej bełta. Zresztą, te płyny są takie jakby ciut oleiste i nie mają tendencji do pienienia się.

glenroy · **Napisane:** 2019-02-14 00:10:37

Joj3k napisał(a):

Podpowiedz jeszcze jak odpowietrzyć układ chłodzenia

Sam się odpowietrzy, zalewasz chłodnicę do pełna, zalewasz zbiornik wyrównawczy, odpalasz i czekasz aż włączy się went. chłodnicy, gasisz, czekasz aż ostygnie do bezpiecznej temperatury, sprawdzasz stan i uzupełniasz ewentualne braki w chłodnicy i zbiorniku, voila! :).
Po napełnieniu chłodnicy i zbiornika, możesz jeszcze pościskać węże od chłodnicy, żeby wstępnie wypchnąć co większe bąble powietrza, uzupełnić to, co ewentualnie ubyło, dopiero wtedy odpalić motocykl i zrobić powyższą procedurę :).

Ja leję Prestone, ale to tylko dlatego, że podoba mi się jego kolor :D tak na prawdę, 90% tego, co jest na rynku, to płyny na bazie glikolu etylenowego i jeżeli chodzi o temperatury, to jeżeli mamy 10 płynów i wszystkie zamarzają przy tych -37 stopniach, to i wszystkie będą wrzeć w tej samej temperaturze bo roztwory są rozcieńczone w takim samym stosunku. Normalnie będą wrzeć w jakichś 120-130 stopniach, ale że w układzie mamy jakieś 1.4 bar, to możemy sobie do tego dodać tych 10-20 stopni :)

Dalej są płyny oparte na Glysantinie -jakiś patent BASFa- te mają faktycznie lepsze zdolności temperaturowe, ale kosztują...nooo co najmniej nieadekwatnie więcej, do tego co oferują :D.

No i gdzieś tam w tle są płyny na bazie glikolu propylenowego, ale te wymagają dużo więcej dodatków antykorozyjnych i coś tam przeciw drobnoustrojom, ogólnie są droższe a od etylenowego różnią się tylko tym, że jak się go przesączy przez chleb i wypije, to się nie oślepnie :D

Także, prawda jest taka, że bez względu, czy kupicie Motula za 100, czy Prestone za 50, czy Mannola za 25, to każdy z nich będzie się różnił zasadniczo tylko kolorem, ewentualnie współczynnikiem pH (wg. normy, musi mieć około 7,5-8,5) :D

Joj3k · **Napisane:** 2019-02-14 20:10:28

sfazowany napisał(a):

Joj3k napisał(a):

Podpowiedz jeszcze jak odpowietrzyć układ chłodzenia

wyczuwam sarkazm

ja odpowietrzam cykając z butli :D

Serio pytałem bo nigdy jeszcze tego nie robiłem

[FZ6n S2] Wybór płynu chłodniczego

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum