Co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto?!

sfazowany · **Napisane:** 2019-03-15 14:07:29

Łukasz021 napisał(a):

są aluminiowe ,zanodowane i pomalowane

Nie masz obaw ze zamiast rozproszyc energię, skumukują ją w punkcie mocowania do ramy i go uszkodzą? Wyglądają ładnie ale mial bym obawy zamontowac takie sztywne dynksy.

Ada · **Napisane:** 2019-03-15 14:07:29

misiakw · **Napisane:** 2019-03-15 14:32:45

Łukasz021 napisał(a):

nie miałem ertalonu więc są aluminiowe ,zanodowane i pomalowane

sfazowany napisał(a):

Nie masz obaw ze zamiast rozproszyc energię, skumukują ją w punkcie mocowania do ramy i go uszkodzą? Wyglądają ładnie ale mial bym obawy zamontowac takie sztywne dynksy.

dokładnie takie samo pierwsze stwierdzenie miałem - śliczne, ale z racji tego że są twarde i zamocowane na stałe mogą pogiąć ramę, mogą wpaść na dekiel i go połamać... Zrobić więcej krzywdy niż pożytku. Weź pod uwagę że crashe albo są z miękkiego materiału który się zdeformuje podczas upadku (tak było z moim) albo są montowane nie bezpośrednio do ramy, tylko przez blachę która się odgina w razie wypadku w ten sposób przyjmując energię (jak na zdjęciu poniżej). Zastanawiałbym się czy nie dorzucić do tych twoich własnie takiej blachy do mocowania. Bo w klatce, w crash padach właśnie o energię chodzi. Crashpady są jednorazowe nie bez powodu (tak jak kaski swoją drogą) - mają przyjąć uderzenie, i część energii wykorzystać na odkształcenie, pęknięcie itp. dzięki temu mniej energii idzie w motocykl. W Przypadku klatek działanie jest inne - ma za zadanie przyjąć uderzenie i tę energię podzielić na kilka składowych, a te przenieść na inne punkty w motocyklu, takie które wytrzymają ten strzał.

[ img ]

Łukasz021 · **Napisane:** 2019-03-17 20:29:53

Blaszki miałem ale tak na szybko zamontowałem pomaluję i przerobię to,dzięki za podpowiedzi

toooomelo · **Napisane:** 2019-03-17 21:56:00

Ja wczoraj zmieniłem napęd, a dzisiaj "brum! brum!" :-D

sfazowany · **Napisane:** 2019-03-18 01:28:04

Oj cóż to był za dzień :) przetestowalem nowe zabawki i jestem mega zadowolony, zaczynam się też z powrotem wyjeżdżać w maszynę i dziś już jazda była cudowna, uwielbiam swój motór! Nabrałem odwagi i przetestowałem wreszcie abs, działa znakomicie zarówno na tyle jak i przodzie, więc naprawa abs zakończona pełnym sukcesem. Dodatkowe światlo mijania spisuje się znakomicie, bardzo dobrze doswietla prawą krawedz drogi i pobocze, roznica jest kolosalna. Dodatkowe halogeny dają lekką łunę na poboczu i w zakretach jak doswiecę długimi z tymi halogenami led to wreszcie zakręty nie są całkowicie ślepe. Przy manewrowaniu skręcają razem z kierownicą wiec lepiej widać na boki. Szyba puig double bubble podnosi strugę z szyi i rozbija ją lekko na boki, robi to czego oczekiwalem, nie wieje mi tak na szyję. Przynajmniej do predkosci 120kmh a na dzisiejsze wieczorne 10 stopni w letniej kominiarce bylo spoko, nie wyziebilem sobie gardla.

Ponizej zdjęcia w trybie manualnym ze stalymibwarunkami ekspozycji, na żywo roznica dodatkowym swiatlem z H4 jest jeszcze bardziej widoczna:

Sama żarówka H7 oryginalne światło mijania:
[ img ]

Sama żarówka H4 włókno świateł mijania dodatkowe:
[ img ]

Obie żarówki mijania H4 + H7
[ img ]

strażak · **Napisane:** 2019-03-22 13:11:59

Toooomelo świetne zdjęcie popełniłeś :thumbup:
Wczoraj swojej nowej wybrance zmieniłem filtry , oraz oliwe . Natomiast dzisiaj zamówiłem szybę turystyczna PUIG , bo oryginalna to jakaś farsa jest :)

sfazowany · **Napisane:** 2019-03-31 23:13:26

Ja dziś strzelilem jakieś 500km i żeby było weselej zatrzasnalem sobie kluczyki w kufrze w połowie drogi więc było ciekawie :) piekny dzień z super ekipą!

Kupilem też pasty autosola anti blau i metal polish, bedzie pucowanko kolektorów, jednak jak blyszczaly to każdy pytał (kto się aż tak nie znał :D) czy to nowe moto! [ img ][ img ][ img ]

misiakw · **Napisane:** 2019-04-01 14:44:01

sfazowany napisał(a):

żeby było weselej zatrzasnalem sobie kluczyki w kufrze w połowie drogi więc było ciekawie

zamki z kufrów tak łatwo otworzyć byle drutem że aż szkoda wkładki zamka na taką walkę śrubokrętem bo to wiecej roboty i potem straty większe :)

sfazowany · **Napisane:** 2019-04-01 15:11:10

misiakw napisał(a):

byle drutem

No wlasnie byle druta brakło, trafiłem byle śrubokręt płaski :)

misiakw · **Napisane:** 2019-04-01 16:07:54

sfazowany, trzeba było się do jakieś kobitki uśmiechnąć po spinkę :)

strażak · **Napisane:** 2019-04-02 11:53:46

Wczoraj w nocy zamówiłem kufer centralny Sw-motech 48l , a przed paroma min kurier przywiózł stelaż centralny tej samej firmy . Używany , ale kurcze , niemal bez śladów tejże . Mam nadzieję , że są wszystkie śruby :D

sfazowany · **Napisane:** 2019-04-02 12:27:29

misiakw napisał(a):

sfazowany, trzeba było się do jakieś kobitki uśmiechnąć po spinkę :)

A ze mnie taki zlodziej jak z koziej dupy trąba. Pewnie skonczyloby sie i tak na srubokrecie :D jestem manualny ale nie lubie jak mi ktoś patrzy na rece a tu patrzyl kazdy kto wchodzil do galerii bo oczywiscis musielismy zaparkowac na samym wejsciu :)

@strażak będzie dobrze, grunt to miec żelastwo, sruby jakies zawsze dobierzesz :)

Mi nowy uchwyt telefonu uszkodzi kamere w telefonie, uchwyt ogolnie jest doskonaly i doskonale sztywny i niestety przez to przenosil wibracje z kierownicy na telefon. Podczas jazdy ciagle obracal mi sie ekran czyli glupial akcelerometr, musialem wylac, yc auto obrot ekranu. W polowie wycieczki podczas robienia zdjec okazalo sie ze stabilizacja/ostrosc calkowicie zglupiala, brzeczy cos mechanicznie i rozmywa obraz. Znalazlem w necie taki sam objaw w tym modelu i.. tez u motocyklisty. Musze albo znaleźć nowe ustawienie uchwytu ktore nie bedzie przenosilo wibracji, albo zmienic uchwyt :( czego mi zal bo bardzo sie polubilismy...

RadekF · **Napisane:** 2019-04-02 12:50:15

sorki za OT
sfazowany to co to za uchwyt? poka poka?

a co myślicie o montażu telefonu na uchwycie przy wlewie paliwa?

sfazowany · **Napisane:** 2019-04-02 12:59:52

Jest w tym wątku wyżej, przewiń :) im telefon jest nizej tym bardziej musisz schylac glowe zeby na niego zerknac co w moto jest krytycznie złe, patrzenie na telefon trzeba zminimalizowac zeny nie dac sie zaskoczyc wiec powinien byc w takim miejscu zeby nawet patrzac na tel, kątem oka caly czas filowac na droge. Dodaj do tego ograniczone pole widzenia w kasku.. Niektórzy zegarow nie widzą przy patrzeniu na wprost, co tu mowic o wlewie paliwa. Jak dla mnie to nie jest bezpieczne rozwiazanie.

patrykflsu · **Napisane:** 2019-04-02 13:36:02

Tak się poleruje kolektor

Co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto?!

Off-topic

Przy piwie

Off-topic

Przy piwie

Kto przegląda forum