Opona!

ahamay · **Napisane:** 2018-09-24 14:11:31

Moja dalsza opinia na temat Bridgestone BT 016 Pro:

W deszczu ok ale nie lubią wtedy pasów smoły. Natychmiastowy uślizg.

Opona w moim odczuciu jest wrażliwa na ciśnienie. Głównie chodzi o oponę tylną. Przy standardowym ciśnieniu 2,5 atmosfery w temperaturach powietrza około 16-25 stopni jeździ mi się na niej świetnie. Natomiast w bardzo wysokich temperaturach w okolicy 30 stopni takie jak miały miejsce w tym roku bardzo często czułem się na nich niepewnie, a już szczególnie na ciut gorszej jakości nawierzchni.

Chyba powinno się w bardzo ciepłe dni i przy ostrym lataniu eksperymentować z niższym ciśnieniem. Mi w tej kwestii brak doświadczenia. Może to mieć coś w wspólnego z tym, że grzeją się w moim odczuciu mocniej od opon bardziej turystycznych (Z6, PR2).

Ponadto, może nie jest to problemem bo też nie było uślizgu ale nagłe zmiany jakości nawierzchni w zakręcie są bardzo odczuwalne. Przykładowo w połowie zakrętu zmienia się rodzaj asfaltu na np. bardziej szorstki. Jedziesz jedziesz wszystko fajnie, nagle zmiana asfaltu i uczucie jakby to był uślizg.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

Assfalt · **Napisane:** 2018-09-24 15:27:00

Ja posiadam taki komplet: Metzeler roadtec z8 - przejechałem na nich około 7 tys. km.

Do czasu nagrzania oponka się ślizga, ale mi to akurat pasuje. Bardzo odporna na ścieranie, tył jest przeze mnie mocno męczony, częste kontrolowane poślizgi, hamowania z blokadą koła, drift.

Mogę polecić na na suchą nawierzchnie. W deszczu nie jeżdżę, więc nie wiem jak się sprawuje.

tuzmen · **Napisane:** 2018-09-24 16:13:38

Assfalt napisał(a):

Ja posiadam taki komplet: Metzeler roadtec z8 - przejechałem na nich około 7 tys. km.

Do czasu nagrzania oponka się ślizga, ale mi to akurat pasuje. Bardzo odporna na ścieranie, tył jest przeze mnie mocno męczony, częste kontrolowane poślizgi, hamowania z blokadą koła, drift.

Mogę polecić na na suchą nawierzchnie. W deszczu nie jeżdżę, więc nie wiem jak się sprawuje.

Przód ok, tył na mokrym nie trzyma. Triumph 1050

Ratchet · **Napisane:** 2019-07-19 20:36:59

Przejechałem po kilkanaście tys. km na Michelin Pilot Road 2 i Pirelli Angel ST. Porównanie raczej na korzyść Michelinów, głównie dzięki lepszemu zachowaniu na mokrym. Kilka razy też udało mi się je też rozgrzać do fajne konsystencji :twisted: . Delikatniejsza opona niż Angele, o cieńszych ściankach. Żeby nie było, AngelST też OK. Bardziej sztywna też na bokach, w złożeniach żadnego pływania na rancie. Dobra do jazdy w suchych warunkach i z większym obciążeniem. Na mokrym gorzej - na 4 zdarzył mi się uślizg z gazu na mokrym i to już po deszczu. Obie opony bardzo dobra trwałość. Docelowo spróbuję Michelinów Road 5 - muszę sprawdzić, bo opinie są generalnie rewelacyjne.

pit_kr · **Napisane:** 2019-08-03 20:21:35

Michelin Pilot Power 3! Opony wymiatają, żadnych uślizgów przy ostrym dawaniu w palnik. Na deszczu również są bardzo pewne. po 5 tys. km nie widać żadnego zużycia (no prawie;)) Polecam:)

sfazowany · **Napisane:** 2019-10-04 18:46:59

Kurier dowiózł dziś do mnie komplecik michelinow road 5, nie mogę sie doczekać wymiany i testów :) obecne opony mam już mocno wymęczone...

czy ktoś w Warszawie korzystał z powszechnie dostępnych wulkanizacji ogarniających moto i mógłby coś polecić? Mój mechanior jest zawalony robotą, a szkoda mi czekać aż spadnie śnieg :)

marcingda · **Napisane:** 2019-10-06 19:17:54

Witam. Moje opony na Tracer 900 pomału się kończą. Motocykla nie miałem od nowości i trudno mi coś powiedzieć o seryjnie montowanych dunlopach. Dość często poruszam się po polnych drogach i dlatego chcę kupić opony typu ADVENTURE & TRAIL ale w wydaniu soft. Zastanawiam się nad oponami:

Continental contitrialattack2
Pirelli scorpiontrail2
Metzeler tourance next

czy ktoś z Was jeździł na nich?
Zastanawiam się czy warto, komplet każdych z nich kosztuje ponad 1000zł. Za już 700/800zł można kupić turystyczne.
Zastanawiam się czy poczuję jakąkolwiek różnicę in plus na drogach nieutwardzonych i pogorszenie przyczepności na asfaltach

sfazowany · **Napisane:** 2019-10-07 00:39:34

Ja rozwazalem podobnie bo lubię zjechać z drogi na jakiś szutr czy drogę leśną, wały przeciwpowodziowe itp i chodziła mi po głowie opona bridgestone ax41s i wiem ze mieszanką na pewno dałaby radę ale nacięcia az do brzegu opony mogą wpływać na stabilność w szybkich zakrętach na asfalcie. Kolega który na cbf1000 na angelach (teraz ma gt2) pcha się czasem nawet w kopny piach uswiadomil mnie ze jesli 99% czasu jadę asfaltem to lepiej opony brac dobrze radzace sobie glownie na asfalcie a w sporadycznej sytuacji pchania sie nad jakis brzeg rzeczki czy podjezdzania na górkę polną drogą to powolutku wyjadę nawet na oponach szosowych, co w sumie zgadza się z moimi dotychczasowymi doswiadczeniami, na qualifierach II wyjechalem z kazdego piachu tylko czasem mi przód uciekał :)

Koniec końcem uznałem że wolę się ewentualnie wywalić w piachu przy 10-20kmh niz zaliczyć w ekstremalnym przypadku jakiegoś low-side'a na asfalcie przy 100kmh.

misiakw · **Napisane:** 2019-10-08 21:50:14

w ostatnim motocyklu (październik 2019) jest akurat podsumowanie testów opon do adventure - asfaltowych z zacięciem drogowym i drogowych z zacięciem offroadowym, możesz sobie poczytać. Jak coś mam dwie kopie gazetki (kupiłem i dostałem) i tak się składa że za dnia jestem w Olivia Business Centre a wieczorami we koło Manhattanu we wrzeszczu więc mogę spokojnie oddać jeden egzemplarz, albo nawet zeskanować jeśli przypomnę sobie kiedyś "nie w nocy" żeby nie budzic żonki skanerem. opisują:
- Bridgestone Battlax AX 41 oraz Battlax A 41
- Continental TCK 80 i Trali Attack 3
- Metzeler Karoo3 i Tourance Next
- Michelin Anakee Wild i Anakee Adventure
- Pirelli Scorpion Rally i Scorpion Trail II

generalnie z ich podsumowań najlepiej wychodzi Continental Trail Attack 3 lub Pirelli Scorpion Trail II ale one mają offroadowo 2/10 (za to dobrze wychodzą na suchym i mokrym asfalcie, w stabilności i odporności na ścieranie). Każda z tych opon ma stabilnośc 10/10, a resztę 9/10 (pirelli ma jeszcze dynamikę na suchym 10/10)
Ewentualnie zainteresować (według testu) moga cię jeszcze Michelin Anakee adventure które dostały w offroadzie 4/10, na mokro, sucho i ścieranie 9/10 za to do poprzendich tracą w stabilności (7/10)

marcingda · **Napisane:** 2019-10-09 07:34:28

Dzięki serdeczne!!! Gazetę mam ale właśnie przeczytanie testu dało mi do myślenia. Właściwości "terenowe" tych opon są kiepskie i patrząc na ich bieżnik (przynajmniej Conti ... Trali Attack 3, Pirelli Scorpion Trail II, Metzeler Tourance Next) nie można się spodziewać cudów. Zastanawiam się czy w ogóle jest jakaś różnica w porównaniu do opon turystycznych. Natomiast opony już z "ostrzejszym" bieżnikiem np. Conti ... TCK 80 mogą sprawiać niespodzianki na asfalcie. Biorąc to wszystko pod uwagę zastanawiam się czy warto wydać więcej na takie opony. Gdybym miał kupować turystyczne to wybrałbym Pirelli Angel GT lub ContiRoadAttac 2 nie są to może opony z najwyższej półki ale do mojego stylu jazdy wystarczające.

sfazowany · **Napisane:** 2019-10-09 09:57:07

Jesli to coś wniesie to jeździłem testowym gs850 w suchy ciepły dzień na gumach ax41 i moto prowadziło się w zakretach bardzo przewidywalnie, nie wchodziłem jakoś bardzo ostro w zakręty "na kolanko" ale przy takiej zwykłej dynamicznej jeździe w zakretach czułem się bardzo swobodnie. Może to też trochę zasługa świetnie wyważonego gs-a...

A tak serio, droga pożarowa w lesie, szutrowa dojazdowka czy kawałek polnej drogi od asfaltu do brzegu rzeczki to nie warunki terenowe jakie oceniają spece. Myślę że te oponki z testu sprawdzą się znakomicie przy sporadycznym zjechaniu z asfaltu. Przejechałem się też rok temu fzs-em z założonymi oponami typu 20teren/80asfalt (modelu nie znam) i na bieszczadzkim asfalcie w zakretach były mocno przeciętne, w przechyłach moto pływało jakbym miał zdecydowanie za mało powietrza w kołach.

misiakw · **Napisane:** 2019-10-09 10:18:49

marcingda napisał(a):

Właściwości "terenowe" tych opon są kiepskie i patrząc na ich bieżnik (przynajmniej Conti ... Trali Attack 3, Pirelli Scorpion Trail II, Metzeler Tourance Next) nie można się spodziewać cudów.

tak, natomiast nie zapominajmy o środowisku w którym będa jeździły. z tego co piszesz - pożarówki, polne - to wszystko są drogi raczej ubite, z warstwą piachu ale pod spodem sztywne. kostki masz zazwyczaj po to żeby wgryzły się w błoto, korzenie, kamienie... Dla tego tak jak ci pisałem, wg tego co określiłeś te "mniej" offroadowe powinny dać radę - bo np Anakee Adventure w porównaniu do klasycznych drogowych i tak ma agresywny bieżnik...

inna sprawa - gdzie ty znajdujesz takei ciekawe boczne traski? bo z moich doświadczeń na kaszubach prędzej czy później stanie ziomek z widłami, a te dostępne są całkiem ok (choć piaszczyste), na żuławach co chwila jakiś kanalik przecina drogę... nie ma u nas tego za wiele (myślałem o tym jak kombinowałem z drugim moto, chciałem scramblerra żeby pośmigać sobie ale właśnie wyszło mi że FZ6 z nieco agresywniejszą oponą da spokojnie radę, jak już teraz na Diablo Rosso 2 czyli raczej sportowej oponie nie mam problemów...

marcingda · **Napisane:** 2019-10-11 08:19:14

misiakw napisał(a):

inna sprawa - gdzie ty znajdujesz takei ciekawe boczne traski?

Co do opon to zdecydowałem się ostatecznie na Metzeler Tourance Next DOT2017, mam nadzieję że będą wystarczająco dobre na asfalcie i trochę lepsze niż turystyczne na piachu. Opony z tego roku są tańsze około 30% od DOT2019 uznałem, że dla mnie mogą być te starsze ponieważ jeżdżę tyle że po dwóch latach ze względu na zużycie trafią i tak na śmietnik.
Jeśli chodzi o trasy to bardzo często poruszam się po lesie na Kaszubach ponieważ mamy tam dom. Z związku z pracą zawodową przemierzam wszerz i dłuż Mazury, gdzie muszę oglądnąć np. linię brzegową jeziora. Ostatnio miałem taki przypadek, że nie chciało mi się za bardzo chodzić i postanowiłem, że znajdę ze skarpy nad samo jezioro, okazało się że pod trawą jest bardzo miękko no i był trochę problem z wyjazdem ...

marcingda · **Napisane:** 2019-10-16 23:52:08

Opony wymienione. Jak pojechałem do wulkanizacji to ostatecznie zdecydowałem się na Michelin Road 5 :D

sfazowany · **Napisane:** 2019-10-17 00:15:22

Witaj w klubie :) gumiarz mi pogratulował dobrego wyboru ;) zrobiłem na razie ok 300km, opony są fantastyczne.[ img ]

Opona!

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum