szwankuje wskaźnik poziomu paliwa

SqU33z3R · **Napisane:** 2013-02-22 17:13:42

Witajcie,
fzs 600 99r, problem jest taki ze wariuje kontrolka rezerwy tzn. jezeli plywak jest w opcji FULL to rezerwa sie nie swieci i zapala sie dopiero gdy wskazowka zjedzie na 1/4 zakresu czyli ok. Natomiast jezeli pozniej znowu ustawie plywak na FULL lampka rezerwy nie gasnie. W praktyce zdarzało się że rezerwa świeciła się już w połowie zakresu lub pomimo dotankowania. Do tej pory sprawdzilem czujnik, na pelnym zbiorniku opornosc prawidlowa 100 ohmow, na pustym opornosc prawidlowa lecz graniczna 9 ohmow. Po podlaczeniu czujnika na sucho i przekreceniu stacyjki, wydaje się, że wskazówka porusza się poprawnie, w miare opadania poziomu paliwa, opada tez proporcjonalnie wskazówka. Czy macie jakiś pomysł co jeszcze można sprawdzić? Może ktoś miał podobny problem?
Pozdrawiam

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

krydzieski · **Napisane:** 2013-02-24 19:32:38

W moim przypadku, nie kontrolka a wskazówka strasznie wariowała. Na innym forum znalazłem podpowiedź by skręcić mocniej śrubki w zegarach(te malutkie trzymające tarcze w środku) no i + WD40 w kostke przy zegarach i pod bakiem. Sprawdz czy ta guma co osłania styki pod bakiem jest dobrze naciągnięta. Może poruszaj też tą żarówką od rezerwy.

spaw · **Napisane:** 2013-02-26 02:15:30

krydzieski napisał(a):

WD40 w kostke przy zegarach i pod bakiem

Pragnę przypomnieć (lub powiadomić) iż preparat WD-40 nie służy do poprawy połączeń elektrycznych :) pierdyliard razy lepszy do tego celu jest chociażby Elektrosol.

wikipedia napisał(a):

Składnikiem o długotrwałym działaniu jest nielotny, lepki olej, który pozostaje na powierzchni, zapewniając smarowanie i ochronę przed wilgocią

Brodzins · **Napisane:** 2013-02-26 07:31:11

spaw napisał(a):

krydzieski napisał(a):

WD40 w kostke przy zegarach i pod bakiem

Pragnę przypomnieć (lub powiadomić) iż preparat WD-40 nie służy do poprawy połączeń elektrycznych :) pierdyliard razy lepszy do tego celu jest chociażby Elektrosol.

wikipedia napisał(a):

Składnikiem o długotrwałym działaniu jest nielotny, lepki olej, który pozostaje na powierzchni, zapewniając smarowanie i ochronę przed wilgocią

Opis nie dyskwalifikuje WD-40, jako środka ochrony styków.
Ogólnie jeśli chodzi o skład to jest on "obszernie opisany" : składniki ropopochodne? Nie wiem dokładnie bo nie mam tego w domu...
Jeśli zapewnia film olejowy na powierzchni styku, o jako takim przewodnictwie - to jednocześnie chroni przed utlenianiem styku więc aż tyle zła nie robi.
Osobiście używam trochę innej chemii, i taki środek dedykowany do połączeń elektrycznych, również zawiera środki smarujące/konserwujące.

Jednak do wd-40 się nie przekonam, no może żeby śrubkę zapieczoną umordować.... choć i do tego są lepsze penetratory.
Do zastosowań "cywilnych" wystarcza, ale osobiście jakoś nie lubię tego wynalazku, który jest traktowany jako penetrator, smarowidło, cleaner...

krydzieski · **Napisane:** 2013-02-26 19:59:13

spaw napisał(a):

krydzieski napisał(a):

WD40 w kostke przy zegarach i pod bakiem

Pragnę przypomnieć (lub powiadomić) iż preparat WD-40 nie służy do poprawy połączeń elektrycznych :) pierdyliard razy lepszy do tego celu jest chociażby Elektrosol.

wikipedia napisał(a):

Składnikiem o długotrwałym działaniu jest nielotny, lepki olej, który pozostaje na powierzchni, zapewniając smarowanie i ochronę przed wilgocią

jakie by nie było w moim przypadku pomogło.

SqU33z3R · **Napisane:** 2013-02-28 01:07:36

Problemem okazał się termistor, który znajduje się na pręcie, na którym jest również pływak połączony z potencjometrem. Kupiłem za 25 zł (niestety tańszego nie znalazłem) termistor od matiza - tak jak radzili koledzy z forum - wlutowałem no i bajeczka, śmiga jak marzenie :D

tomk · **Napisane:** 2013-04-13 12:03:46

Swoją drogą jak chce wymienić żarówkę od rezerwy- jak zdjąć ten kabel od licznika? Normalnie na siłe, czy jest jakaś metoda?

szwankuje wskaźnik poziomu paliwa

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum