elektryka

ZBYNIOBOSS@WP.PL · **Napisane:** 2016-03-19 13:26:49

Witam! W zimę wymieniłem kierownice w swoim kilofazerze , teraz przyszedł czas na odpalenie i co sie okazuje: wlaczajac swiatła długie zapala sie kontrolka smarowania, skazowka predkosciomierza spada na sam dół, zapala sie rezerwa, licznik traci wyswietlacz po chwili wraca do normy itd! czy cos gdzies zasniedziało czy akurat wymiana kierownicy na to wpłynela? a czasami jak tak sie dzieje to moto nawet zaczyna delikatnie przerywac. Moze ktos mial taki ciekawy przypadek prosze was o pomoc i sugestie!!

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

baxior · **Napisane:** 2016-03-19 13:46:24

Wymieniając kierę ingerowałeś w elektrykę. Sprawdź styki na kostce do licznika , reflektorów. Sprawdź też przełączniki po obu stronach kiery. Gdzieś tutaj musi leżeć przyczyna.

ZBYNIOBOSS@WP.PL · **Napisane:** 2016-03-19 13:58:36

nic nie robilem z elektryka

ZBYNIOBOSS@WP.PL · **Napisane:** 2016-03-20 16:20:30

Dziś szukałem jakis przysniedziałych styków itp ale bez skutku! Odpalil za 1 razem a pozniej juz akumulator siadł nawet nie zakrecil tylko strzela przekaznik chyba pod siedzeniem, podejrzewam ze cos robi mega silne zwarcie w moim moto akumulator ma 6 miesiecy!

jarzombek · **Napisane:** 2016-03-20 20:42:02

to że aku ma 6 miesięcy to nie znaczy że nie mógł zawieść. Może trefny kupileś, może jakiegoś no name'a, może przemroziłeś go jakoś przez zimę. who knows. a może klema była/jest źle dokręcona i nie ładowało go.

jak nie ruszałeś niczego z elektryki przy zmianie kiery to nie wiązałbym jednego z drugim.

Zaczałbym od sprawdzenia aku. Naładować prostownikiem zmierzyć. Później wsadzić i zmierzyć wowczas przy wolnych obrotach i przy 5tys.

Pisze o aku bo jak się naczytałem trochę postów ludzi to własnie akumulator lubił robić wiele dziwnych rzeczy w moto, ze człowiek się zastanawiał what the f.ck :)

Sprawdź i daj znać :)

nico_rk · **Napisane:** 2016-03-22 18:00:30

Sprawdź dokręcenie klem przy aku a potem wszystkie kostki przy kierownicy.

ZBYNIOBOSS@WP.PL · **Napisane:** 2016-03-25 21:37:07

okazało sie ze regulator napiecia robił całe zamieszanie wymieniłem i jest dobrze!! chce zobaczyc jakie błędy sa jeszcze w moim fazerku może ktos mi wytłumaczy jak to sprawdzic i jak ich sie pozbyc tych baboli jak sa, no i moze co znacza??

jarzombek · **Napisane:** 2016-03-26 08:52:38

ZBYNIOBOSS@WP.PL napisał(a):

okazało sie ze regulator napiecia

Dlatego właśnie sugerowałem wcześniej pomiar napięcia ładowania.

ZBYNIOBOSS@WP.PL napisał(a):

chce zobaczyć jakie błędy sa jeszcze w moim fazerku może ktos mi wytłumaczy jak to sprawdzić...?

Nie wiem czy o to Tobie chodzi ale generalnie jak o to to szukanie nie boli:P
viewtopic.php?t=2188

Poczytaj troche forum, użyj wyszukiwarki u góry strony, a jak nie znajdziesz w ten sposób żadnej odpowiedzi na swoje pytania to wówczas pisz;)

ZBYNIOBOSS@WP.PL · **Napisane:** 2016-03-26 13:47:14

Wciskam oba przyciski na zagarach i wlaczam zapłon i nic sie nie dzieje, chyba wszystko robie dobrze! Nie wyskakuja zadne bŁędny nic sie nie zmienia? Czy ja robie cos zle?? Przyciskam oba select i reset i trzymajac wlaczam zaplon i trzymam jeszcze co najmniej prez 10 sekund i dup....!!

jarzombek · **Napisane:** 2016-03-27 00:07:54

ZBYNIOBOSS@WP.PL napisał(a):

Wciskam oba przyciski na zagarach i wlaczam zapłon i nic sie nie dzieje, chyba wszystko robie dobrze! Nie wyskakuja zadne bŁędny nic sie nie zmienia

Tylko teoretyzuje ale może po prostu nie masz żadnych błędów?
Uważasz ze powinieneś mieć błędy? A jak tak to dlaczego tak uważasz?

misiakw · **Napisane:** 2016-03-27 20:36:26

jarzombek napisał(a):

Tylko teoretyzuje ale może po prostu nie masz żadnych błędów?

błędy zczytujesz w trybie serwisowym, więc tak powinien się załączyć. wieczorem zerknę jak u mnie to trybi

elektryka

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum