Opona!

lukimaster · **Napisane:** 2011-06-19 20:27:05

Rudolf napisał(a):

Dzięki za info:)
A jak z ich "zużywalnością" i trzymaniem przy jakiś większych wychyleniach w zakrętach? Długo już na nich jeździsz?

Obecnie mają ok 10 tys. i jeszcze myślę że dobiję je z 2 czy 3 tys km. czyli tragedii nie ma.
Trzymanie ok tylko jak każdą oponę trzeba dogrzać.
Po torze nie próbowałem, w deszczu za dużo też nie :wink:

Ada · **Napisane:** 2011-06-19 20:27:05

rhazz · **Napisane:** 2011-06-19 21:44:25

Zgadzam się, jakbym kupował to tylko nówka, a nie "nówka" :) Ale z racji, że była założona przy zakupie a miała 99% to ją nadal męczę ;) Podejrzewam, że zmienię po wakacyjnej wyprawie!

zelatur · **Napisane:** 2011-06-19 21:47:15

Na ile starcza takie nowe opony przy spokojnej jezdzie??? strzelam - 5 sezonow?

apex · **Napisane:** 2011-06-20 07:33:24

zelatur napisał(a):

Na ile starcza takie nowe opony przy spokojnej jezdzie??? strzelam - 5 sezonow?

to ile km ty robisz w sezonie, 2-3 tysie?

rhazz · **Napisane:** 2011-06-20 17:56:52

Poprzednia opona wytrzymała mi 20pare tys także 1,5 sezonu :D

Nemmo · **Napisane:** 2011-06-20 21:13:04

Zacznijmy od tego, ze jako nową opone mozna sprzedac max 3 letnia, reszta to juz niepelnowartosciowe lezaki magazynowe. Nowy (max pol roku) pilot power kosztuje nieco ponad 400 zl .....

arczi137 · **Napisane:** 2011-06-21 15:06:54

Nemmo

Jak ten pilot power ma sie do fazera??? to chyba troche bardziej sportowa guma czy ona przy turystycznej jezdzie i robieniu dośc duzych przebiegow nie bedzie sie szybko robiła kwadratowa??

apex · **Napisane:** 2011-06-21 15:28:51

Pilot Power to sportowa opona więc na pewno szybciej się skończy niż typowo turystyczna guma, dużo lepiej wypada od niej PP 2CT. Ja osobiście polecam PR2 lub PR3.

Nemmo · **Napisane:** 2011-06-21 19:02:23

arczi137
Mi Pilot Power po 18 tys pokazał włokna jak wracalem ze zlotu w Czaplinku :P
Smigam czysto turystycznie, dlatego mi sie srodek skonczyl. W zaleznosci od stylu jazdy starcza na 12-16 tys km zanim dojedzie do znacznikow (oczywiscie jesli chodzi o tcata i fazera bo mocniejsze sprzety zjadaja je znacznie szybciej).
Jak chcesz glownie do turystyki wez pilot roada, ja wole raz na 2 sezony wziasc powerka bo zapas przyczepnosci zawsze jest mile widziany :)

apex · **Napisane:** 2011-06-21 22:01:03

Mi się powoli kończy na przodzie i myślę nad pilot road 3, znajomy ma i zachwala - podobno na mokrym robi jak żadna inna...

Rudolf · **Napisane:** 2011-06-26 23:34:08

Jeszcze mi się takie pytanie po weekendzie narodziło:) jak się ma pilot power do pilot powera 2ct. Patrzę po zdjęciach to bieżniki mają chyba takie same, a cenowo minimum 250zł droższe są 2ct, skąd taka różnica w cenie?

apex · **Napisane:** 2011-06-27 08:29:20

Troszkę dobrych chęci i na stronie producenta wszystkiego się dowiesz.

Luterq · **Napisane:** 2011-06-27 21:41:28

Rudolf napisał(a):

Jeszcze mi się takie pytanie po weekendzie narodziło:) jak się ma pilot power do pilot powera 2ct. Patrzę po zdjęciach to bieżniki mają chyba takie same, a cenowo minimum 250zł droższe są 2ct, skąd taka różnica w cenie?

Najprościej podsumować, że jeśli nie wiesz czym się różnią te opony to spokojnie możesz kupić normalne tańsze powery.

Ale, jeśli powyższe cię nie satysfakcjonuje, to napiszę tylko, że 2CT to jest dokładnie ta sama opona z paskiem jeszcze miększej gumy na samych brzegach dokładnie tam, gdzie normalni ludzie mają jeszcze nietkniętą od fabryki gumę, pozwalająca wg. producenta zejść do 51 stopni pochylenia...

Rudolf · **Napisane:** 2011-06-27 23:29:07

Luterq
Dzięki:) Teraz już wszystko wiem :) czyli 2ct jeszcze nie dla mnie ;)

przemo_ps · **Napisane:** 2011-06-28 08:40:12

a czy ktos smiga na bridgestone bt021? ja mam takie ale powoli sie konczy i chyba kupie taka sama. jestem z niej zadowolony ale moze jest cos lepszego?

Opona!

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum