Niestabilna jazda powyżej 170 km/h

Borko · **Napisane:** 2011-08-03 15:19:45

Witam.
Mam taki mały problem z moim fazerem. Może zaczne od tego, że wymianiałem jakiś czas temu przednią oponę. Przed wymianą motocykl po puszczeniu kierownicy jeździł idealnie prosto jak po sznurku i można nim było spokojnie rozpędzić się powyżej 200 km/h. (Na autostradzie oczywiście :P). Po wymianie opony na nową, po puszczeniu kierownicy motocykl zaczął mi ściągać na lewo, a powyżej 170 km/h motocyklem zaczynało bujać na lewo i prawo, po czym wpadało niemalże w shimmy. Do 170 km/h zachowuje się stabilnie, powyżej tej prędkości aż strach jeździć. Pomyślałem, że to źle wyważona opona i ogólnie miałem do wymiany łożysko w przednim kole. Wczoraj wymieniłem łożysko w kole i dałem koło do wyważenia. Mechanik powiedział mi, że koło było źle wyważone. Pomyślałem, że mój problem jest rozwiązany jednak nadal jest tak samo jak było. Motocykl ściąga na lewo, a powyżej 170 km/h zaczyna nim telepać :/
Ma ktoś z Was jakieś sugestie?

Aha. Jakiś pół roku temu wymieniałem olej w lagach. Po skręceniu wszystkiego zaczęło mi się dziać coś takiego, że jak nacisnę przedni hamulec i zaczynam pchać motocykl do przodu, to słychać takie tyk tyk i czuć jak coś "przeskakuje" w okolicach łożyska główki ramy, jednak łożysko wydaje mi się, że mam dobre. Nie ma żadnych luzów, kierownica kręci się lekko. Kolega, który ma taki sam motocykl jak ja, ma identyczny objaw jak ja, też mu coś cyka jak naciśnie hamulec i zacznie pchać moto do przodu. Również jemu moto ściąga na lewo, jednak nie ma problemów ze stabilnością przy wyższych prędkościach...

Macie pomysł co jest nie tak?

Ada · **Napisane:** 2011-08-03 15:19:45

zimny13 · **Napisane:** 2011-08-03 19:28:02

Stawiam jednak na to łożysko główki ramy. Przy dużym Bandziorku miałem coś podobnego.

Bigos · **Napisane:** 2011-08-03 21:11:55

Pod górna półka przy łożysku główki ramy jest taka gumowa podkładka. Wymień tą podkładkę na metalową i problem powinien zniknąć.

miąchal · **Napisane:** 2011-08-04 17:25:16

Sprawdź ciśnienie w kole - a ściąganie w lewo może być spowodowane Twoją pozycją - sprawdź siebie czy siedzisz prawidłowo :wink:

Szopix · **Napisane:** 2011-08-08 23:56:42

a moze za lekko jest łożysko główki ramy dokręcone ? :P znaczy ma lekkie luzy ?

Qbas · **Napisane:** 2011-08-09 13:01:47

ja też miałem jakieś dziwne zachowania przedniego koła i podejrzewałem łożysko główki ramy, ale wszystko minęło jak ręką odjął po wymianie klocków i czyszczeniu/nasmarowaniu tłoczków. Może tobie też jakiś nie odbija ?

Borko · **Napisane:** 2011-08-09 15:58:13

Wydaje mi się, że to będzie to co napisał Szopix.
Pamiętam jak w GS 500 mechanik wymieniał mi łożysko główki ramy, po wymianie przejechałem się to po puszczeniu kierownicy moto "wężykowało". Jak dokręciłem mocniej te łożysko wszystko było ok.
Muszę dokręcić te dwie nakrętki z czterema ząbkami? Czy tą chromowaną śrubę na samej górze?
Do tych nakrętek z czterema ząbkami potrzebny będzie chyba jakiś specjalny klucz?

długi · **Napisane:** 2011-08-10 19:20:14

Te "cyk-cyk" w okolicach główki ramy przy hamowaniu to napewno łożysko(miałem tak w xj900).Po wymianie przeszło i nie bujało motorem,ale po kilkudziesięciu kilometrach znowu cyk-cyk.Łożysko się"ułożyło" i trzeba je było dokręcić.Z kluczem dynamometrycznym byłoby raz i koniec.Potem było już ok.Dokręcasz najpierw tą ząbkowaną nakrętke która jest niżej potem dokręcasz tą drógą,jak niemasz klucza to śrubokręt i młotek :wink: ale delikatnie,żeby kierownicy na lożysku nie zblokowało.

Niestabilna jazda powyżej 170 km/h

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum