Podwyższenie tylnego amortyzatora- mała pomoc :)

bartek-keks · **Napisane:** 2012-01-14 19:01:30

Mam pytanko :) czy żeby podwyższyć tylni amorek trzeba go zdejmować z motocykla czy trzeba po prostu na motocyklu przestawić na ząbki wyżej ?

Muszę podwyższyć bo mam za lekki przód... A tyłu kufry teraz są puste ale jak jeszcze je załaduję i usiądzie pasażer to już w ogóle :P

Ada · **Napisane:** 2012-01-14 19:01:30

rhazz · **Napisane:** 2012-01-14 20:06:11

Kluczem przestawiasz na motocyklu. Można postawić na stopce, żeby odciążyć tylne koło wtedy się łatwiej kręci tą regulacją ;) Ja przy pełnym obciążeniu, daje na max, a przy jeździe samotnie mam 3 ząbki od końca

Brodzins · **Napisane:** 2012-01-14 20:06:14

Jeśli chodzi Ci o regulację twardości, to w swoim robiłem to normalnie kluczem hakowym bez ściągania czegokolwiek.

bartek-keks · **Napisane:** 2012-01-14 20:31:37

A u was to lekko jest przestawia czy trzeba użyć do tego dużej siły bo dzisiaj próbowałem to przestawić to strasznie cieżko szło. i zrezygnowałem i nie przestawiłem nawet jednego ząbka...

długi · **Napisane:** 2012-01-14 20:43:43

Raczej idzie ciężko,ja na klucz hakowy(od hondy ntv)nakładam przedłóżkę z rury,bo inaczej ni huhu :D

rhazz · **Napisane:** 2012-01-14 21:20:04

Ciężko idzie ;) Bez przedłużki nie da rady. Inaczej mógłby np. na dziurach przeskoczyć :P

duddits · **Napisane:** 2012-01-15 00:46:33

bartek-keks napisał(a):

Mam pytanko czy żeby podwyższyć tylni amorek trzeba go zdejmować z motocykla czy trzeba po prostu na motocyklu przestawić na ząbki wyżej ?

"Podwyższyć amorek", a to co za nowomowa? :)
Zgaduję, że chcesz sobie przestawić napięcie wstępne sprężyny (preload).
Spokojnie się da bez żadnego zdejmowania, najlepiej zerknąć do manuala.

U mnie z tyłu na pierścieniu pod sprężyną są ząbki oznaczone odpowiednio od 1 do 9. Producent ustawił na 4, ja mam w tej chwili na 5 (na ulicę jest OK, na tor klikam 6).

I tak dla jasności, zmiana napięcia wstępnego sprężyny nie utwardza zawieszenia tylko skraca/wydłuża SAG :)

Brodzins · **Napisane:** 2012-01-15 08:31:36

duddits napisał(a):

I tak dla jasności, zmiana napięcia wstępnego sprężyny nie utwardza zawieszenia tylko skraca/wydłuża SAG

No tak, im twardszy amor tym mniejszy SAG...

bartek-keks
Poczytaj o napięciu wstępnym, SAG'u, utwardzaniu itp... temat bardzo ciekawy i daje lepszy pogląd na temat pracy zawieszenia i ogólnie amortyzacji...

Podsumowując- jak zmienisz napięcie wstępne, to "tył się podniesie".

duddits · **Napisane:** 2012-01-15 11:22:54

Brodzins napisał(a):

Podsumowując- jak zmienisz napięcie wstępne, to "tył się podniesie".

Nie "zmienisz", tylko zmniejszysz :)

Robert_312 · **Napisane:** 2012-01-15 13:11:58

duddits napisał(a):

Brodzins napisał(a):

Podsumowując- jak zmienisz napięcie wstępne, to "tył się podniesie".

Nie "zmienisz", tylko zmniejszysz :)

Zmniejszenie też jest zmianą xD

bartek-keks · **Napisane:** 2012-01-15 13:39:35

Dobrze chłopaki :) dziękiuję za pochwalenie się wiedzą książkową ktróej ja nie posiadam a i tak prawie wszystkie prace przy motocyklu robię sam... Wiedza teoretyczna to jedno a praktyka to drugie ...

PS. Ogólnie thx

duddits · **Napisane:** 2012-01-15 14:46:58

bartek-keks napisał(a):

dziękiuję za pochwalenie się wiedzą książkową

Nie o żadne chwalenie się tu chodzi tylko o zwykłe podstawy :) Dobrze się posługiwać w miarę wspólnym językiem, bo szybciej można się dogadać. Skoro robisz wszystko sam to, powtórzę, wystarczyło zajrzeć do instrukcji swojego motocykla. Tam masz opisane ustawienia zawieszenia oraz jak jet dostosować :)
Pytać oczywiście zawsze warto.

Powodzenia! :)

bartek-keks · **Napisane:** 2012-01-15 17:10:34

Dobrze byłem w garażu i podniosłem amorek o 2 ząbki czyli teraz jest na 6 ząbku licząc od najmniejszego... Mam nadzieję że bedzie dobrze.
1 Fotka jak to wygląda
2 Pytanie czy u was też jest taki spaw na wahaczu? dodam że jest to profesjonalny spaw i nie widać tutaj żadnej ingerencji osób trzecich. Nie przyglądałem się do tej pory temu bo było to przykryte smarem z łańcucha ale wczoraj wszystko wyczyściłem benzyną i odkryłem takie coś....
3 fotka to klucz jakim podniosłem amorek :) taki ze standardowego zestawu kluczy jakie miałem w fazerze...

Brodzins · **Napisane:** 2012-01-15 17:41:34

Ironizujesz na temat wiedzy "książkowej"... po co? pytasz, więc staramy się udzielić w miarę wyczerpujacych odpowiedzi. Spaw normalny, tyle że teraz czysty.

bartek-keks · **Napisane:** 2012-01-15 17:52:16

ok w porządku :) nie ironizuję po prostu książka tylko wskazuję drogę i nie zawsze jest to jasno napisane...Np. tajemniczy skrót SAG -"wstępne naprężenie sprężyny amortyzatora" można to napisać w ten sposób a nie bez sensownie cytować książkę którą mają tak naprawdę nieliczni ...

Podwyższenie tylnego amortyzatora- mała pomoc :)

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum