Odpowietrzanie hamulcow

Luterq · **Napisane:** 2012-02-01 14:41:13

olo1984 napisał(a):

próbował ktoś może napełniać pusty układ hamulcowy wpychając płyn dużą strzykawą

próbował, u mnie był problem, bo trochę płynu uciekało mi przez gwint odpowietrznika... generalnie jest to jeden ze sposobów i nawet polecany.

Ada · **Napisane:** 2012-02-01 14:41:13

olo1984 · **Napisane:** 2012-02-01 14:58:21

Podziekował :beer:
Teraz jeszcze tylko poczekać na opinie robert_312 o przewodach Linteka.

Piniu · **Napisane:** 2012-02-07 12:59:12

Dodam do wskazówek dotyczących odpowietrzania że powinno zaczynać się odpowietrzanie od zacisku który jest dalej od pompy, czyli lewego.

doktorek · **Napisane:** 2012-04-06 14:00:41

olo1984 napisał(a):

próbował ktoś może napełniać pusty układ hamulcowy wpychając płyn dużą strzykawą od dołu, przez zaciski?

TAK, uważam to za najlepszy i chyba najszybszy sposób. Spuszczam płyn do zera, nalewam troszkę nowego dla opłukania układu (lewa, prawa strona) i podłączam strzykawkę (strzykawka 50ml z kroplówką - którą trzeba skrócić bo tyle wężyka nie jest potrzebne - do kupienia za grosze w aptece, chyba 2,30zl komplet). Wciskasz klamkę i wtłaczasz płyn przez odpowietrznik zacisku, aż dojdzie do zbiorniczka (oczywiście otwartego), zakręcasz od odpowietrznik i to samo z 2 stroną. Ja potem dopełniam zbiorniczek i na wszelki wypadek, dla pewności luzuję jeszcze raz delikatnie odpowietrznik i pracuję klamką ze 2 razy, podczas 3 wciskania dokręcam odpowietrznik do oporu.
To samo z 2 stroną i sprawa załatwiona.

Robert_312 · **Napisane:** 2013-03-30 20:25:56

olo1984 napisał(a):

Podziekował :beer:
Teraz jeszcze tylko poczekać na opinie robert_312 o przewodach Linteka.

Jeździłem cały sezon i się sprawdzają :D

Movalis · **Napisane:** 2013-09-11 15:17:53

Cześć. Odkopie trochę temat, ale mam problem,tak mi się wydaję z odpowietrzeniem. Napiszę może co zrobiłem(układ niestety był całkowicie opróżniony z płynu:/).
-Odkręciłem pokrywkę pojemniczka z płynem i zalałem go trochę.
Podpompowałem parę razy i na wciśniętej klamce odkręciłem i zakręciłem zaraz śrubę przy pompie, i tak kilka razy.
-Następnie na odpowietrzniki założyłem przewody ok. 25 cm i pod dalszy zacisk do przewodu przy odpowietrzniku podpiąłem strzykawkę 100 ml.
-Na wciśniętej klamce zasysałem to powietrze i zasysałem. Co jakiś czas puszczałem klamkę i podpompowywałem normalnie. Po drugiej stronie podobnie, ale tam jakby jest większy opór przy zasysaniu.
-Klamka troszkę zesztywniała, tłoczki wyszły, ale swobodnie dociągam ją do manetki.
Później próbowałem "tradycyjną" metodą tzn. pompowanie, wciśnięta klamka i odkręcanie odpowietrznika.
Bąbelki niby już nie idą, ale jak podłącze strzykawkę to idą non stop(na dalszym idą dosyć grube na tym w linii prostej malutkie jakby piana się aż robi i strasznie ciężko zasysanie idzie).

Co robię źle? Czy gdzieś powietrze jest zasysane po prostu?
Nadmienię, że przy wciśniętej klamce i zasysaniu strzykawką nie zauważyłem żeby płyn w zbiorniczku ubywał...
Może to być wina pompy hamulcowej?
Pozdrawiam i proszę o pomoc.

Wojt@s · **Napisane:** 2013-09-11 20:28:54

Zapowietrzona pompa.

Movalis · **Napisane:** 2013-09-11 20:46:32

Wojt@s, pompę odpowietrzałem, według twoich wskazówek chyba z poprzedniej strony, tj. pompnąc parę razy odkręcić śrubkę i zaraz zakręcić, powtórzyć aż będzie leciał sam płyn i tak też zrobiłem...
jak pompuje widać w płynie taki mały "gejzer" tzn. płyn tam z tego otworu chyba się lekko cofa..

Nav · **Napisane:** 2013-09-12 00:42:19

Ten gejzerek ma być ;)

W każdym razie u mnie pamiętam był i wszystko działa jak trzeba

Movalis · **Napisane:** 2013-09-12 10:57:49

może ten "gejzer" być powinien, ale nie działa to tak jak powinno, klamkę mogę swobodnie do manetki dociągnąć, a pompa jest odpowietrzona bo leci płyn, a nie powietrze..
Czy uszkodzeniu albo zużyciu uległa sama pompa hamulcowa?

Nav · **Napisane:** 2013-09-12 12:20:19

Jeśli na 100% jest układ odpowietrzony to chyba faktycznie pompa niedomaga. Ale nie chce mi się w to wierzyć, bo jeśli problem pojawił się po wymianie płynu to znaczy, że wcześniej pompa była ok.

Nie wiem czy dobrze rozumiem sposób w jaki wymieniasz płyn..
Ja robię najprościej jak się da i zawsze działa wszystko dobrze:

-odkręcam lekko odpowietrzacz, podłączam do niego SZCZELNIE przewód przeźroczysty by się stary płyn wylewał,
-pojemniczek czyszczę pędzelkiem, by cały syf się unosił w płynie, i wysysam to zostawiając trochę na dnie starego płynu
-dolewam pół pojemniczka płynu i wysysam znów z resztkami syfu zostawiając trochę na dnie
-następnie dolewam płynu, pompując klamką, aż płyn wylatujący przez przewód będzie czysty, potem to samo dla drugiego odpowietrzacza
-trzeba pilnować by nie wypompować całego płynu z pojemniczka!

Wymieniłem tak płyn i w zapowietrzonym i w niezapowietrzonym układzie i było ok

Movalis · **Napisane:** 2013-09-12 15:35:37

Nav, ja miałem cały układ niestety pusty, bo wymieniałem uszczelki w zaciskach no i tak trochę stało puste.
Ale ja w ogóle po podłączeniu wężyka i strzykawki do odpowietrznika na wciśniętej klamce zassać w ogóle płynu nic nie schodzi ze zbiorniczka :/ a klamka przed wymiana itd. też nie była zbyt twarda no(rzekłbym, że nawet słabo w tak osławionych hamulcach), ale hamowało to, a teraz klamka spokojnie dochodzi do manetki, a z pompy już tylko płyn idzie...
Nie wiem czy nie spuścić wszystkiego jeszcze raz i wtłoczyć płyn przez odpowietrznik jak ktoś wyżej pisał...zrobię sobie roboty, ale może to pomoże..
EDIT: Próbowałem coś z tym jeszcze zrobić, ale nic oprócz głębokiego poirytowania nie uzyskałem...teraz nawet nie mogę płynu spuścić pompuje i nic cześć zeszła, ale mało jak odkręcę odpowietrznik to się leje ale ręcznie pompując nie mogę już nic uzyskać..

wojtek_lbn · **Napisane:** 2013-09-13 18:57:18

Movalis napisał(a):

Próbowałem coś z tym jeszcze zrobić, ale nic oprócz głębokiego poirytowania nie uzyskałem...teraz nawet nie mogę płynu spuścić pompuje i nic cześć zeszła, ale mało jak odkręcę odpowietrznik to się leje ale ręcznie pompując nie mogę już nic uzyskać..

Wojt@s napisał(a):

Zapowietrzona pompa.

i tyle, jak odpowietrzysz pompe dobrze to momentalnie reszte układu też Ci sie uda

Movalis · **Napisane:** 2013-09-13 21:36:45

Nie wiem, ja mam wrażenie, że pompa daje zbyt małe ciśnienie..
dzisiaj wtłoczyłem przez miejsca od odpowietrzników płyn, który doleciał aż do pompy(na wyciśniętej klamce), po jednej i drugiej stronie...podpompowałem trochę i odkręciłem śrube przy pompie żeby ją odpowietrzyć i tak kilka razy, później jeszcze dół, raz jedna raz druga strona...klamka nadal miękka...nie wiem już co robię źle, przed wymianą nie była jakaś twarda, ale trzymała, a teraz jest lipa...

wojtek_lbn · **Napisane:** 2013-09-13 21:43:54

Skoro wcześniej było w porządku, a nie rozbierałeś pompy, to nie ma siły- musi działać i na pewno jest zapowietrzona. Walcz do skutku, mi po wymianie przewodów zeszło raz ze 3h zanim wszystko się dobrze odpowietrzyło. Ewentualnie możesz spróbować wtłoczyć płyn odpowietrznikami, ale to też nie takie proste jak się wydaje. Ja osobiście wolę opcje tradycyjną jednak.

Odpowietrzanie hamulcow

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum