UŚlizg koła

stoodent1 · **Napisane:** 2012-10-10 14:31:13

Na rondzie 2 razy miałem przygodę że ślizgiem tyłu 1 fazerem i vfr.
Pomogło delikatne ujęcie gazu.
Na prostych dość często w Puławach mam uślizgi ale to żadna trudność.
Przód gdy się ślizga to tylko patrzysz gdzie miękko ;)

Ada · **Napisane:** 2012-10-10 14:31:13

Kefir89 · **Napisane:** 2012-10-10 14:56:25

Miałem przygodę z uślizgiem przedniego koła przy wyprzedzaniu nie zmieściłem się i wcisnąłem hamulec przedni i skręciłem, co oczywiście skutkowało poślizgiem. Wyszedłem z niego bez gleby a już mocno miałem przekrzywiony motocykl, może za wiele nie pamiętam bo mnie na chwilę zamroczyło ale z tego wynika że się da to opanować.
Jeśli mówimy o tylnym kole ja próbowałem w ten sposób że jeśli po wciśnięciu hamulca złapałem uślizg to go nie odpuszczam tylko lekko manipulując próbuje utracić jak najwięcej prędkości przy jak najmniejszym poślizgu. Trzeba pamiętać że to tylko przy nie dużych prędkościach działa.

Luterq · **Napisane:** 2012-10-11 19:48:38

Zabka napisał(a):

jak się zachować w przypadku wystąpienia uślizgu.

przód - zwyczajnie puszczasz całkowicie przedni hamulec i trzymasz kierownicę lekko pozwalając jej żyć własnym życiem, zatrzepocze i błyskawicznie wróci do osi jazdy, w poślizgu przodu w zakręcie nie musisz się martwić niczym bo gleba przyjdzie zanim się zorientujesz, że coś się dzieje. broń boże mocno łapać kierę i przenosić na nią ciężar ciała.

tył - zależy od tego czy tylko czujemy uślizg czy już idzie bokiem, jeśli tylko uślizg to mniej gazu i wszystko wraca do normy, jeśli zaczyna iść bokiem, to trzymać gaz i czekać, broń boże wciskać sprzęgło.

miąchal · **Napisane:** 2012-10-12 10:03:48

"Twist of the wrist " sobie obejrzyjcie - tam jest dobrze opisane co robić - fajny filmik z moto które ma boczne wsporniki do nauki jazdy w poślizgu.

arkham · **Napisane:** 2013-04-26 10:13:18

FZ1... Urwał :D

Dobrze widać u gościa prawidłową reakcję kierownicą, dlatego wyszedł cało...

arthi · **Napisane:** 2013-04-26 14:44:08

arkham napisał(a):

FZ1... Urwał :D

Dobrze widać u gościa prawidłową reakcję kierownicą, dlatego wyszedł cało...

czyli jak tylnie koło uślizguje się, to jeszcze bardziej przeciwskrętem skontrować? Odruchowo starałbym się kręcić w drugą stronę...

rhazz · **Napisane:** 2013-04-26 15:41:44

Kozak ;) Widać że do końca był pewny tego co robi i nie zamierzał się ewakuować ;)
Jak na żużlu - skoro moto ucieka to trzeba skontrować "do prostego", tak samo jest przy driftowaniu autem :twisted:

MarcinN · **Napisane:** 2013-04-26 16:17:42

Żaden kozak. Zła pozycja za kierownicą. Cała reakcja była odruchowa.

skidmarks · **Napisane:** 2013-04-27 09:36:38

arthi napisał(a):

czyli jak tylnie koło uślizguje się, to jeszcze bardziej przeciwskrętem skontrować? Odruchowo starałbym się kręcić w drugą stronę...

Przeciwskrętem daleś w odpowiednią strone wczesniej aby go złożyć w zakręt. Przy uślizgu pozostaje ci juz tylko kontra w drugą stronę. Z tym musi iść również zamkniecie manetki.

W praktyce to wszystko dzieje sie tak szybko że łatwo jest nie zdarzyć i zj*bać.

arthi · **Napisane:** 2013-04-27 11:52:44

Dzięki za wyjaśnienie, po przewinięciu filmiku wyraźnie widać, że robi to co napisałeś, czyli odpuszcza gaz i daje mocną kontrę. Nie wiem czy szczęscie, czy doświadczenie, ale pod filmem dużo pozytywnych komentarzy tylko, że prędkość była mierna, sam zainteresowany pisze, że 1 bieg, więc może dlatego tak ładnie wyszło, a zdrugiej strony dlatego zarzuciło nim, kto na jedynce przy litrze wchodzi w łuk ;)

rhazz · **Napisane:** 2013-04-27 14:53:07

arthi napisał(a):

a zdrugiej strony dlatego zarzuciło nim, kto na jedynce przy litrze wchodzi w łuk ;)

Jakiś gamoń :) No to już mamy odpowiedź co się stało. Złożył się w zakręt, minimalnie ruszył manetką i 150KM chciało jechać -> w bok :)

ravlos · **Napisane:** 2013-05-01 21:44:20

pozycja za kierą to na prawdę porażka lub celowe działanie,wychylać się w przeciwną stronę nigdy nie prowadzi do dobrego :)

Robert_312 · **Napisane:** 2013-06-06 13:04:19

MarcinN napisał(a):

Żaden kozak. Zła pozycja za kierownicą. Cała reakcja była odruchowa.

A jak dla mnie kozak, daje sobie rękę uciąć że większość osób by zaliczyła glebe że ho ho, jak napisał Rhazz gość był pewny i wiedział co robić.

MarcinN · **Napisane:** 2013-06-06 14:53:23

Ależ skąd. Odruchowo odpuścił gaz w ustawił kierownicę w kierunku jazdy. Koło złapało i trochę potrzęsło. Gdyby złapało później - byłby high-side.

Dlaczego gość nie ma doświadczenia? Bo ma beznadziejną pozycję za kierownicą: pięty na podnóżkach, palcami szoruje o asfalt; tułów wygięty od zakrętu; tyłek z przodu kanapy. Do kompletu "usterek" brakuje mu tylko rąk wyprostowanych w łokciach.

skidmarks · **Napisane:** 2013-06-06 15:05:11

Wczoraj, mokro, II bieg ok. 70-90kmh. Biore sie za wyprzedzanie Tira (żadnych linii białych srodkiem jezdni ) skręcając sypie z pełnej garści a tu tył chce mnie wyprzedzić. Drift bokiem, silnik zawył na obrotach ja odruchowo maneta w dół i prostowanie. Cały ale gacie do prania ;) Myslałem że bede miał wysiadke z siodła.

UŚlizg koła

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Kto przegląda forum