Problem z fazerem 600 1998r

GRYFNY_MALYRZ · **Napisane:** 2013-07-08 19:28:48

Siemka.
Jakoś tydzień temu odebrałem fazera od mechanika który miał wyczyścic i zsynchronizować gaźniki. Podczas jazy do domu zauważyłem że coś sprzęgło zaczeło ślizgac ale myśle że polatam na nim i zobacze co będzie dalej. Wywnioskowałem że jak moto jest zimne to sprzęgło się ślizga a jak się silnik dobrze zagrzeje problem znika. I teraz pytanie przed oddaniem moto to mechanika było ok wiec może to byc cos innego niż sprzęgło co mógł mechanik popsuć? Ja myśle że to sprzęgło się kończy ale może się myle więc wole zapytac czy to coś mechanik mógł porobic że tak się dzieje. Kiedyś słyszałem, że jak tak się dzieje to wina oleju i przesto sprzęgło na zimnym silniku się ślizga ale olej wymieniałem jakieś 3 tys km temu wlałem motula 5100 10w40 półsyntetyk i cały czas było ok a teraz takie jaja się dzieją. Czy to tarcze do wymiany? Proszę o jakieś propozycje przyczyny tego cyrku.
Na forum szukałem i nie znalazłem odpowiedzi więc prosze o pomoc.
pzdr.

Ada · **Napisane:** 2013-07-08 19:28:48

mores · **Napisane:** 2013-07-08 19:38:20

no wiesz, gaźniki ze sprzęgłem nie mają zbyt wiele wspólnego...mowa tu o naprawie tych dwóch rzeczy. Czyszcząc i synchronizując gaźniki o sprzęgle pewnie nawet nie myślał :)
Może faktycznie zbieg, że akurat teraz sprzęgło zaczyna się kończyć.

GRYFNY_MALYRZ · **Napisane:** 2013-07-08 19:43:27

Wiem, że gaźnik z sprzęgłem niewiele wspólnego mają. Napisałem tylko co mechanik robił z moto żeby jakoś wmiare dokładnie opisac co się z moto w ostatnim czasie działo.

baxior · **Napisane:** 2013-07-08 19:55:45

Wina oleju raczej na pewno nie. Trzeba będzie oblukać samo sprzęgło. A jak naciąg sprzęgła, nie było nic grzebane, luz na klamce dobry?

GRYFNY_MALYRZ · **Napisane:** 2013-07-08 20:06:41

Gdy oddawałem motorek do mechanika to powiedziałem mu, że regulacja przy klamce mi się kończy i zapytałem czy przy silniku jest coś do regulacju to powiedzieł że przy silniku podciągnie a przy klamce popuści żeby miałem przy klamce więcej regulacji. Jak przyjechałem motorkiem do domu to zauważyłem że zrobił tak jak powiedział że jest więcej regulacji przy klamce ale luzu wcale nie zrobił więc wkręciłem troszke śrubkę z regulacji że luz teraz jest ok.

baxior · **Napisane:** 2013-07-08 20:23:25

No widzisz, czyli jednek coś robił oprócz gaźników, i tu pewno pies pogrzebany, źle wyregulował.

GRYFNY_MALYRZ · **Napisane:** 2013-07-08 20:54:15

To czyli przez to, że nie zrobił luzu a ja się nie zorientowałem że nie ma luzu a sprzęgło mogło być zabardzo podciągnięte i dojechałem do domu 35 km zaje%$łem sprzęgło bo się przypaliło? To jak nowe tarcze, przekładki i sprężynki załatwią sprawe? Jeśli tak to jaki +/- koszt samych części będzie??

rhazz · **Napisane:** 2013-07-08 21:39:15

Kolego nie martw się częściami bo raczej nic się nie stało :) Ściągnij zaślepkę na deklu i delikatnie reguluj - DELIKATNIE bo tam każda 1/5 obrotu tą śrubą ma kolosalny wpływ na działanie sprzęgła ;) I metodą prób i błędów aż będzie dobrze ;)

Nikapon · **Napisane:** 2013-07-09 18:17:19

Czy linki modelu przed i po lifcie różnią się czy są zamienne?

GRYFNY_MALYRZ · **Napisane:** 2013-07-09 19:15:34

Chodzi o tą śrube co jest w deklu z zębatki zdawczej pod zaślepką? To jak sprzęgło ślizga na zimnym silniku to w którą strone kręcić? Sory że tyle pytań zadaje ale wole zapytać niż coś popierniczyć.
pzdr.

DRAGON_16 · **Napisane:** 2013-07-13 23:31:09

koszt sprzęgła TRW tarcze+przekładki 300 gdzieś przekładki drugie tyle w aso tylko ;)

GRYFNY_MALYRZ · **Napisane:** 2013-07-14 22:35:24

rhazz wielkie dzięki jest tak jak pisałeś wyregulowałem i jest ok

Problem z fazerem 600 1998r

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum