Sklejone sprzęgło podczas zimowania motocykla

wasin · **Napisane:** 2013-12-16 11:14:45

Witam,

Chciałbym się poradzić. Po zakupie motocykla miałem problem z sklejonymi tarczami sprzęgła. Mechanik wymienił tarcze i olej i było idealnie. Niestety motocykl stoi już dwa miesiące w garażu (temperatura raczej taka jak zewnątrz) i po odpaleniu i rozgrzaniu podczas bijania jedynki gaśnie. Stąd moje pytanie. Czy można zrobić coś takiego jak: ścisnąć klamkę sprzęgła tak aby tarcze były cały czas rozklejone. Czy coś takiego jest dopuszczalne i nie szkodliwe? Oraz czy to w ogóle pomoże? Wiem teraz że zanim wbije jedynkę trochę postaram się go rozbujać na biegu.

Ada · **Napisane:** 2013-12-16 11:14:45

FazerNDM · **Napisane:** 2013-12-16 11:44:30

Witam
Niektórzy po prostu zaciskają klamkę sprzęgła trytytytką i już. Ja sam tego nie robię. Możesz skorzystać z tego patentu.

LwG

Pieraś · **Napisane:** 2013-12-16 18:51:18

To może inaczej .... jak już włączasz motor po długim "zimowaniu" to daj mu się na tyle zagrzać by olej się zrobił gorący ... no wtedy nie powinno być chyba problemu. Na zimnym to nic dziwnego po "zimowaniu" chyba.... no pytanie, czy też olej nie jest sfatygowany.

baxior · **Napisane:** 2013-12-16 22:49:25

Żadnego zaciskania klamki, dobrze rozgrzać i nie ma bata, żeby nie puściło, chyba, że nie wymieniasz oleju i nie wiadomo co już tam masz :mrgreen:

PS. Ta ostatnia uwaga to oczywiście żart :lol:

Jacek_L · **Napisane:** 2013-12-16 23:38:29

Miałem ten sam problem w poprzednim moto. Na wciśniętej klamce sprzęgła cofałem się ze 3-4 m i zawsze puszczało :)

spaw · **Napisane:** 2013-12-17 02:42:14

Ja tam też nie mam ogrzewanego garażu, a ten czy poprzedni motocykl nie miał takich problemów. Z resztą, w sumie to nie wiem, bo zawsze wyprowadzałem motocykl przed garaż, odpalałem i szedłem po kask, kurtkę, kawę i dopiero jak się zagrzał jechałem. Więc... spróbuj zagrzać i wio! :)

Brodzins · **Napisane:** 2013-12-17 08:08:05

Jacek_L napisał(a):

Miałem ten sam problem w poprzednim moto. Na wciśniętej klamce sprzęgła cofałem się ze 3-4 m i zawsze puszczało :)

Takie "bujanie" tył - przód też zdaje egzamin...

spamm · **Napisane:** 2013-12-17 10:07:49

Nie koniecznie to problem ze sprzeglem.Jak wbijasz jedynke i gasnie to moze masz stopke boczną wysunietą albo sam
czujnik stopki zwalony.

glenroy · **Napisane:** 2013-12-17 17:08:54

Ale po prostu gaśnie? Gdybyś miał sklejone sprzęgło, to przy wrzuceniu jedynki szarpnął by Cię tak samo, jakbyś strzelił ze sprzęgła, jeżeli normalnie kulturalnie gaśnie, to spamm już podał prawdopodobną przyczynę, też zaczął bym poszukiwania od czujki stopki.

SztandeR · **Napisane:** 2013-12-29 14:16:45

Jeżeli szarpie to się skleiło sprzęgło, a jak po prostu gaśnie to czujnik stopki, albo coś w tym stylu.

A jaki masz tam wlany olej? Jeżeli jest dobrej jakości to nie powinno się tak dziać.

Tholin · **Napisane:** 2014-05-21 00:48:24

Witam ten sam problem.
Jeszcze do tego dochodzi obiaw(rozgrzany po 50km) stawiam na centralkę wbijam 1 wciskam sprzęgło a kolo sie kreci.(pod cieżarem nie)
Skoczyły się tarcze?
Linka naciągnięta na maksa
Motul10W40

Z góry dzięki za pomoc

okular · **Napisane:** 2014-05-21 03:49:35

Jeżeli koło obraca się powoli i możesz bez problemu zatrzymać je ręką, to raczej normalny objaw.

mic_kow · **Napisane:** 2014-05-21 08:32:21

Normalny na zimnym silniku, ale nie po przejechaniu 50 km...

arthi · **Napisane:** 2014-05-21 10:07:45

Spróbuj wyregulować klamkę sprzęgła na początek, koło nie powinno się kręcić. Gdzieś na forum była instrukcja jak to prawidłowo zrobić, zasadniczo chodzi o to, że reguluje się przy zębatce zdawczej w pierwszej kolejności, pamiętając o odkręceniu o 1/4 obrotu, a potem regulujemy przy klamce zostawiając 10-15mm luzu.

Tholin · **Napisane:** 2014-05-22 01:52:34

wrócę do domu to sprawdzę, tylko muszę odnaleźć w menualu jak to sie reguluje,

czy jest możliwe zęby linka sie wyciongła.

Wiec tak
linka(klamka) ma wystarczając skok, bardziej ślimaka nie da sie wykręcić.
na kapie(sprzęgła-zębatki) pod gumką jest śrubka regulująca z kontrą, "wstępne dociśniecie " popychacza sprzęgła.

Regulowałem w ten sposób,
1 wkręciłem tak mocno ze sprzęgło cały czas trzymało, kolo się nie kreci po wbiciu jedynki i puszczeniu sprzęgła.
stopniowo popuszczałem , aż zaczęło cięgno kolo,
2 następnie przejażdżka sie trochę ślizgało wiec znowu odkręciłem troszkę, a było ok
3 i 1/8 obrotu odkreciłem dla pewności żeby się nie ślizgało.

PS
nie wiem czy dobrze to przeprowadziłem.
to znaczy ze sprzęgło mi sie koczy?

Sklejone sprzęgło podczas zimowania motocykla

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum