Płyn chłodniczy/wiatrak

Wojtas69 · **Napisane:** 2014-02-24 20:16:54

Witam,
chciałem się zabrać za wymianę płynu chłodniczego w moim fazerku. Pytanie: co lejecie? Jakieś konkretne marki?
I drugie pytanie. Jak to jest z wyłączaniem zapłonu kiedy chodzi wiatrak? Jeśli silnik po skończonej jeździe ma ~100st. to czekać aż się wyłączy? Generalnie następuje to w granicach 85st, ale schłodzenie do tej temperatury zajmuje mu jakieś 5-10 min, a nie chce mi się czekać :D Co złego może się stać jeśli "oleję" wiatrak?

Ada · **Napisane:** 2014-02-24 20:16:54

Iroszek · **Napisane:** 2014-02-24 20:38:00

Obecnie mam wlany Motul motocool, ale jak będe wymieniał to Dynagel 2000 albo Prestone. Co do wiatraka to ja bym wyłączył bo jak silnik zgaszony to już nie ma spalania więc się nie grzeje. Pozostaje mu tylko schłodzenie się.

Wojtas69 · **Napisane:** 2014-02-24 20:55:14

A co jest takiego super w Dynagel albo Prestone? I czym się różnią? Bo cenę jak i parametry mają podobne.
Bo rozumiem, że nie ma "płynów specjalnie do motycykli"?

Iroszek · **Napisane:** 2014-02-24 21:01:01

Kupując Dynagel kierowałem się opiniami z tego forum, ale bałbym się zalać do wysokoobrotowego silnika i pracującego w temperaturach przekraczających 100 stopni płynu typu noname. Wole kupić markowego Prestona i mieć świadomość że mam dobry płyn. Natomiast jak decydowałem o zakupie to zastanawiałem się co takiego w sobie ma motocool który od Dynagel-a jest ponad dwukrotnie droższy. Osobiście uważam że nie ma najmniejszego sensu przepłacać za motocool skoro niema żadnej różnicy.

rhazz · **Napisane:** 2014-02-24 21:03:54

Płyn to płyn, ma być chłodzący :)
Co do gaszenia moto to są jak zwykle 2 szkoły:
- jedni mówią że trzeba czekać, bo jak się zostawi to może gdzieś wybić
- a druga (zgadzam się) że moto się gasi i idzie do domu :P

A żeby bardziej zagmatwać to powiem tak: kumpela w fz6 gasi od razu po skończonej jeździe nie przejmując się wiatrakiem i wszystko jest git. Natomiast mój brat w samochodzie akurat ma tak, że jeśli nie zaczeka na wentylator to jest wystrzał z korka i dużo pary :D

Wojtas69 · **Napisane:** 2014-02-24 21:42:51

rhazz, nie strasz :D Mam nadzieję że mi nic nie będzie strzelać :P
Natomiast jeszcze co do płynu. Warto kupić bańke 4-5L czy bawić się w koncentrat?
Do moto wejdzie mi 2-2,5L więc trochę zostanie. Jak to jest z czasem "przydatności do spożycia" takiego płynu?

rhazz · **Napisane:** 2014-02-24 21:48:53

Jak dobrze zakręcony i stoi w rozsądnym miejscu tzn nie -30 +30 to nic mu nie będzie ;) Można kupić 5L będziesz miał na 2 wymiany chociaż nie wiem czy jest sens ;)
Ja wymieniam płyn zwykle przy jakimś większym serwisie...w serwisie :D Tzn jak robię rozrząd albo zawory to wtedy ;)

Podkopnik · **Napisane:** 2014-02-24 22:08:50

Co wy w korkach stoicie że wam się motocykle grzeją??? :lol: Mi chyba jeszcze nigdy w moto nie włączył się wiatrak podczas użytkowania. Raz tylko przed zakupem jak sprawdzałem czy działa i teraz na jesień (też sprawdzałem czy robi robote)

Wojtas69 · **Napisane:** 2014-02-24 22:12:23

No stety/niestety, wiatrak się włącza :P Wczoraj zrobiłem małą rundkę po mieście i po skończonej jeździe się załączył. Pytam o takie rzeczy bo to mój pierwszy i do tego nowy motocykl więc dużo jeszcze nie wiem :P
A co do samej wymiany, z tego co mówił poprzedni właściciel płyn w chłodnicy nie był wymieniany od 4 lat (tak jak i olej w lagach..) więc postanowiłem że sam zadbam o pewne rzeczy :)

rhazz · **Napisane:** 2014-02-24 22:49:03

Słusznie ;) Na takich rzeczach się nie oszczędza - trzeba dbać ;)
Co do wentylatorów: w małych fazerach 98-2003 wentylator prawie nigdy się nie włącza. Mnie nawet w Częstochowie na otwarciu sezonu jak stałem w korku nigdy się nie włączył. Natomiast w fz6 wentylator chodzi praktycznie na okrągło ;)
Jak kupiłem dużą fazę to też pierwsze moje zdziwienie było jak dojechałem do domu chcę gasić....a tam coś bziuczy pod silnikiem :P

Toperz · **Napisane:** 2014-02-25 09:34:36

Co do płynu to każdy ma swoją opinię ja zalałem koncentratem texaco, co do wyłączania to pamiętajcie że nawet po zgaszeniu silnika nadal oddaje on bardzo duże ilości ciepła. Ja bym się jednak skłaniałby zostawić na minutkę czy dwie aż wentylator odpowiedni schłodzi pływ w chłodnicy a pompa go rozprowadzi zmniejszając trochę temp w układzie.

bartek-keks · **Napisane:** 2014-02-25 09:42:07

Zgadzam sie z toperkiem:-)

-- 2014-02-25 09:42:16 --

Zgadzam sie z toperkiem:-)

Wojtas69 · **Napisane:** 2014-03-03 20:07:37

Odświeżę temat.
Miałem się zabrać w wikend za wymianę płynu chłodniczego ale troszkę pizgało i postanowiłem to wykonać w następny :P
Natomiast urodziło się jeszcze jedno pytanie: jeśli moto ma 32tyś przebiegu to bawić się w płukanie układu wodą destylowaną?
Czy spuścić stary płyn i zwyczajnie wlać nowy?

Siojek · **Napisane:** 2014-03-03 20:17:42

Spuść stary zalej nowy ja używam Prestone gotowy nie koncentrat ma chyba najlepszy zakres temperatur (zamarzania-wrzenie) z wszystkich gotowców jak masz problemy z przepływnością płynu w chłodnicy to możesz użyć płyn do płukania jak nie to nie ma potrzeby.

Wojtas69 · **Napisane:** 2014-03-03 22:58:22

Kupiłem już Motula, udało mi się wyrwać w dobrej cenie :P
A po czym poznać problemy z przepływnością?

Płyn chłodniczy/wiatrak

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Kto przegląda forum