Lekki zgrzyt przy wrzucaniu pierwszego biegu - FZS 600 2001'

Paweł_Yzf · **Napisane:** 2014-04-01 21:55:22

Cześć!

Mam następujący problem: w lutym tego roku, gdy temperatura wzrosła do 5 stopni powyżej zera, postanowiłem pojeździć sobie po okolicy. Zrobiłem może 80-100km. Wcześniej motocykl był garażowany od października (garaż ocieplony). Później oddałem Fazera na wymianę oleju oraz filtrów, a po miesiącu (29.03) postanowiłem się nim przejechać - wcześniej nie byłem w stanie, bo nie odwiedzałem rodzinnego domu ;)
I tu pojawił się problem - nie chciała wskoczyć jedynka, ale następne biegi wchodziły bez problemu. Przy używaniu nacisku takiego, jak zawsze, z dwójki wskakiwał luz, a nie jedynka. Dopiero przy użyciu większej siły jedynka wskoczyła, ale dość głęboko, a wajcha nie odskoczyła. Po przegrzaniu silnika jedynka zaczęła wchodzić, ale podczas jej wbijania słychać zgrzyt, który w poprzednich latach "udawało mi się" wydobyć przy delikatnym naciśnięciu dźwigni w dół (czyli w pozycji między luzem, a jedynką). Obecnie do wbicia jedynki potrzeba więcej siły, niż poprzednio. W zeszłym roku zrobiłem 7000km, więc nie sądzę, aby olej aż tak się zasyfił, ponad to został pod koniec lutego wymieniony. W niedzielę zrobiłem trasę 300km i poprawiło się, chociaż niewiele - wciąż siła potrzebna do wrzucenia pierwszego biegu jest wyższa niż zawsze. Przejmować się tym, czy sobie odpuścić? Możliwe, że dzieje się coś ze sprzęgłem, albo - co gorsza - skrzynią biegów?

Ada · **Napisane:** 2014-04-01 21:55:22

rhazz · **Napisane:** 2014-04-01 23:41:47

Wlałeś ten sam olej? Inny? Może linka ze sprzęgła niedokładnie wysprzęgla. Wiadomo że między 1 a 2 jest najtrudniej wbić się w obie strony bo po drodze jest jeszcze luz. Wbijanie ma być mocne i zdecydowane. A poza tym wbijanie jedynki w fazerze to dźwięk jakbyś walił młotkiem w bok silnika ;) Ten typ tak ma ;)

Paweł_Yzf · **Napisane:** 2014-04-02 01:15:32

No tak, ale mam ten motocykl czwarty sezon i wcześniej było zdecydowanie lżej ;)

Olej został wlany ten sam..

Iroszek · **Napisane:** 2014-04-02 10:22:14

Postaw motocykl na stopce centralnej i odpal silnik --> wciśnij sprzęgło --> wrzuć jedynkę = tylnie koło ma stać w miejscu jeśli się kręci to znaczy że ciągnie sprzęgło i dlatego masz problem z wbiciem jedynki. Jeśli tak będzie trzeba podregulować sprzęgło i powinno wszystko grać.

danieleq86 · **Napisane:** 2014-04-02 17:53:05

Iroszek napisał(a):

Postaw motocykl na stopce centralnej i odpal silnik --> wciśnij sprzęgło --> wrzuć jedynkę = tylnie koło ma stać w miejscu jeśli się kręci to znaczy że ciągnie sprzęgło i dlatego masz problem z wbiciem jedynki. Jeśli tak będzie trzeba podregulować sprzęgło i powinno wszystko grać.

Sprawdziłem to w mojej fazerce. I co się okazało? A no że się kręci.. Regulowałem w obie strony a i tak się kręci... Czy na pewno nie powinno się kręcić? Co zrobić z tym fantem? Kręciłem linką od sprzęgła praktycznie do momentu że na końcu dopiero puszczało a i tak się kręciło.

rhazz · **Napisane:** 2014-04-02 19:22:49

U mnie koło kręci się nawet na luzie :P

hajdass · **Napisane:** 2014-04-02 19:34:34

rhazz napisał(a):

U mnie koło kręci się nawet na luzie :P

Samo rwie się do jazdy :D

Iroszek · **Napisane:** 2014-04-02 20:10:15

A u mnie się nie kręci, Rhazz ty masz litra to się nie liczy :D .

MarcinJ · **Napisane:** 2014-04-02 20:36:51

Iroszek napisał(a):

Postaw motocykl na stopce centralnej i odpal silnik --> wciśnij sprzęgło --> wrzuć jedynkę = tylnie koło ma stać w miejscu jeśli się kręci to znaczy że ciągnie sprzęgło i dlatego masz problem z wbiciem jedynki. Jeśli tak będzie trzeba podregulować sprzęgło i powinno wszystko grać.

Ma sens ale przy rozgrzanym silniku - przy zimnym, jak olej jest gęsty, to weź pod uwagę fakt, że sam olej coś tam przenosi i rusza kołem - ja tak łańcuch smaruję - odpalam moto, na centralkę i łańcuch mi się lekko i powoli kręci :)

danieleq86 · **Napisane:** 2014-04-02 20:44:17

no to się dowiedziałem :D

Jacek_L · **Napisane:** 2014-04-02 20:45:26

No ale, że się kręci to chyba nie tragedia - jeżeli dotkniesz butem koła i przestanie się kręcić to jest OK, jak buta wciągnie w łańcuch to nie jest OK :D

danieleq86 · **Napisane:** 2014-04-02 20:48:03

uff, poczułem ulgę :D na szczęście buta mi nie wciąga hehe

miąchal · **Napisane:** 2014-04-03 09:26:50

Sprzęgło do regulacji w deklu małej zębatki - minimalnie nie wysprzęgla.

Paweł_Yzf · **Napisane:** 2014-04-03 13:04:58

Można na razie z tym jeździć? Do mechanika będę miał możliwość podjechania dopiero za ~2 tygodnie.

sasza7 · **Napisane:** 2014-04-03 22:10:25

Można tylko po pierwsze sprzęgło się bardziej niszczy, a po drugie to żadna przyjemność z jazdy jak trzeba ze sprzęgłem walczyć.
Dla kogoś kto wie co robić jest to robota na 5 minut, jak robisz pierwszy raz to zajmie Ci to maksymalnie pół godziny - dosłownie jedna śrubka do regulacji.
Znajduje się po lewej stronie w deklu osłaniającym zębatkę zdawczą. Zasłania ją gumowa zaślepka. Zanim się za to weźmiesz to sprawdź czy przy klamce sprzęgła nie masz jeszcze możliwości regulacji i tam podciągnij trochę linkę. Działa to jak hamulce/przerzutki w rowerze, więc dość prosto :)

Lekki zgrzyt przy wrzucaniu pierwszego biegu - FZS 600 2001'

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum