FZ6 Rdza w płynie chłodzącym

J@ck · **Napisane:** 2014-06-15 10:50:02

przestraszyłem się

Ada · **Napisane:** 2014-06-15 10:50:02

Jacek_L · **Napisane:** 2014-06-15 11:14:57

Ciekaw jestem skąd się wzięło tyle rdzy??

Lukasso · **Napisane:** 2014-06-15 15:24:29

Jacek_L napisał(a):

Ciekaw jestem skąd się wzięło tyle rdzy??

Jak będę miał nową pompę wody to zrobię zdjęcia starej w środku. Wydaje mi się że nic innego nie mogło się rozpuścić oprócz wirnika pompy :) A to co w zbiorniczku wyrównawczym to już resztki są. Najwięcej było podczas pierwszych płukań :)

Lukasso · **Napisane:** 2014-06-18 14:01:41

Podpowiedzcie mi co jeszcze oprócz pompy muszę wymienić, jakieś uszczelniacze itp?

Lukasso · **Napisane:** 2014-07-21 23:55:53

Nadszedł czas na pogrzebanie przy aorcie chłodzącej :)

Szczerze mówiąc to spodziewałem się większej tragedii.
[ img ]

Teraz już bez wątpienia muszę wyciągnąć termostat bo nadal to co tu widać nie tłumaczy ilości rdzy... Rury oczywiście są wewnątrz nadal rude, więc też będzie demontaż i chochlowanie wyciorem :)
[ img ]

Miałem taki plan żeby pokrywę nowej pompy (jest czarna) zastąpić moją (bo silnik srebrny), ale teraz już wiem że muszę tą czarną prysnąć na srebro.. Chłodnica ściągnięta do płukania i oczywiście od razu kilka nowych rzeczy mi się nasunęło :P
Teraz mam cudny dostęp do kolektorów więc pewnie je wypucuje. Poza tym zastanawiam się czy teraz nie zmienić świec skoro i tak już tyle wytargałem :)

Aha i jeszcze jedno.. Tak jak myślałem, łożysko pompy wody jest smarowane olejem silnikowym, bo napędza je w końcu pompa oleju :)
[ img ]

Toperz · **Napisane:** 2014-07-23 08:38:30

No to tak, oddaje honora bo o takim smarowaniu nie wiedziałem - ciekawe patent...
Faktycznie wszytko zawalone nalotem z rudej, obawiam się że tak cały układ chłodzenia wygląda i nie będzie łatwo się tego pozbyć :/

Teraz pytanie skąd się to wzięło?!

Lukasso · **Napisane:** 2014-07-24 23:40:11

Toperz napisał(a):

obawiam się że tak cały układ chłodzenia wygląda

Zgadza się, dobrałem się do termostatu:
[ img ]
[ img ]
A teraz sam termostat:
[ img ]
Dobrze że się do niego dobrałem. Termostat ledwo działa, czuć jak trze o ten osad, a elementy gumowe są w opłakanym stanie...

Podsumowując:
Wytargałem chłodnicę i dokładnie wypłukałem (na szczęście jest drożna), wszystkie przewody wyczyszczone. Silnik wypłukany z każdej strony. No i finalnie wymieniony termostat, pompa wody i korek chłodnicy (guma też była zniszczona). Jak widać na zdjęciach, w bloku silnika jest od cholery rudej w kanałach wodnych. Ale już się z tym nic nie zrobi.

Najważniejsze że ruda już się nie pojawiła w płynie. I silnik jest znacznie lepiej chłodzony :) Na wskaźniku temperatury widać różnice.

Pozostaje zagadką skąd tyle tego było... Jedynym elementem który oddał trochę Fe była śruba spustowa pompy wody.

tiraeth · **Napisane:** 2014-07-25 01:04:00

Rdza w układzie chłodzenia (niezależnie czy 2oo czy 4oo) to zwykle przyczyna pojawienia się znacznej ilości wody, bądź wymieszania dwóch rodzajów płynów (z różnymi inhibitorami przeciw rdzewieniu układu).

W tym drugim przypadku to trzeba zawsze pilnować co się dolewa (albo wymieniać płyn w całości).

W tym pierwszym, albo ktoś z braku laku podczas majsterkowania dolał wody "bo przecież jest lato", albo gdzieś coś jest nieszczelne i moto (podróżujące w deszczu) dorobiło się roztworu wody z płynem (który swoją drogą jest zwykle bardzo higroskopijny).

Toperz · **Napisane:** 2014-07-25 08:34:30

tiraeth troszkę racji ma, ja bym obstawiał że ktoś kiedyś kranówką zalał, albo co lepsze butelkowaną i wszystko co było zdarzyła się osadzić bo to w większości kamień z tego co widzę. Co do mieszania inhibitorów to najwyżej by się ścięły ale i w to wątpię, ciekawe co do układu wepchnęło tyle tlenku żelaza?! może z woda się dostał - jakaś wysoko mineralizowana ect...
Zostawiasz tak czy będziesz to od kamieniał/odrdzewiał?

Lukasso · **Napisane:** 2014-07-25 08:54:29

Zostawiam, trzeba jeździć :) wszystkiego i tak się nie wyczyści. Wszystko co luźne już jest wyczyszczone. Myślę że przed następną wymianą dodam coś do czyszczenia i tyle. Na ta chwilę (po 10km :P jazdy testowej) płyn jest czyściutki, wiec praca nie poszła na marne..

J@ck · **Napisane:** 2014-07-25 10:22:14

bardzo uważnie śledzę ten temat i powiem Ci jedno jak mi w omedze pojawiła się ruda po poprzednim mocarzu który w lato zalał wody to roztworem z octem czyściłem wszystko i pomogło do takiego stopnia, że omka przestała się przegrzewać.

Toperz · **Napisane:** 2014-07-28 08:53:46

a potem waliło grzybkami z układu chłodzenia :)
Każdy sposób jest ok który prowadzi do celu.

FZ6 Rdza w płynie chłodzącym

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum