FZ6 S2 2008

lakfie · **Napisane:** 2014-07-29 21:49:40

Witam serdecznie szanownych kolegów,

razem z kolegą misiakw oglądałem dziś pewną sztukę FZ6 w nakedzie, link :

http://olx.pl/oferta/yamaha-fz6-s2-2008 ... f1bfdfdc98

Jak gość wjeżdżał na stację benzynową - sztuka wydawała się być bardzo fajna.

Po podjechaniu zaczęły się oględziny. Motocykl z Francji sprowadzony przez jednego z wcześniejszych właścicieli (wg kolesia on jest 2 lub 3 w Polsce, nie pamięta).

Z wad przekazanych przez sprzedawcę oraz wyłapanych przez misiakw :

- po lewej stronie baku rysa (nie gniotka, tylko rysa szeroka na jakieś 2cm i długa na jakieś 4cm) + nieudolne maskowany (malowany) ten bok baku, przy łączeniu z ramą widoczne zacieki farby
- lusterka przemalowane na czarno - wg sprzedawcy nie podobały mu się srebrne, bo nie pasowały do silnika; wg mnie widoczne zadrapania na prawym lusterku +
- prawy ciężarek na manetce lekko zadarty (naprawdę lekko)
- przy tylnym zadupku ten plastik do trzymania się pasażera (nie wiem jak się nazywa) lekko zadrapany - znowu lekko
- podnóżek (set) od strony kierowcy nie ma sprężynki
- tylko jeden kluczyk - brak duplikatu i serwisowego
- brak książeczki serwisowej.
- misiakw mówi, że dziwnie pracuje przedni hamulec - u niego przy 1/3 już mega łapie a tutaj dopiero przy 2/3; do manetki nie może go dociągnąć - o tyle dobrze
- koleś przez dwa lata wymienił tylko raz olej z filtrem, nie serwisował motocykla - czyli pasjonatem nie jest...trzeba by sprawdzić moto w serwisie

Z plusów ogólnych :

- 2008 za ok 12kafli
- nowa opona na przód dodana
- klocków połowa
- napęd zbliża się do połowy
- przebieg ok 22kkm
- brak wycieków
- z 2 metrów motocykl prezentuje się naprawdę bardzo fajnie

Z plusów, które w większości wymienił misiakw po przejażdżce:

- prowadzi się pewnie
- jedzie prosto
- skrzynia działa bajecznie, po czym można stwierdzić, że motocykl nie ma więcej niż 30kkm, a może faktycznie przebieg jest prawdziwy
- tylne hamulce fajnie działają
- na dziurach elegancko
- silnik pracuje bez zastrzeżeń

Szanowni koledzy - co uważacie na temat takiego oto egzemplarza? Ja jak na razie zastanawiam się, czy go ciagnąć do serwisu na sprawdzenie.
Najbardziej w sumie nie denerwuje mnie ten bak, a :

- tylko jeden kluczyk - brak duplikatu i serwisowego
- brak książeczki serwisowej

co może mieć znaczenie przy odsprzedaży?

Przepraszam za taki elaborat, ale może wasze opinie mnie jakoś naprowadzą na właściwy tor?

Ada · **Napisane:** 2014-07-29 21:49:40

baxior · **Napisane:** 2014-07-29 21:53:26

A misiakw co na to?

Malowanie baku 500zł

Niepokoi tylko ten jeden kluczyk, reszta do dopracowania. Nie widziałem go więc tylko tyle mogę napisać.

lakfie · **Napisane:** 2014-07-29 21:56:44

baxior - wypowiem się za misiakw - może później doda jeszcze coś od siebie.

On mechanicznie widzi kandydata do zaprowadzenia do OSY - pod tym względem jak najbardziej, jeśli mi nie przeszkadza bak, kluczyki i książeczka.

Bak mi nie przeszkadza w sumie. To nie salonówka. Najbardziej - kluczyki i książeczka.....

W tym sęk - teraz szukam porad od was koledzy :)

baxior · **Napisane:** 2014-07-29 22:05:35

Dla mnie książka nie ma znaczenia, oczywiście jeśli jest to fajnie, ale jak nie ma yo nie dyskwalifikuje moto. Najważniejsze, żeby dobrze sptawdzić go.
Ja jak kupowałem nie pytałem o knigę tylko go sprawdziłem tu i tam co trzeba.

J@ck · **Napisane:** 2014-07-29 22:22:24

1. do serwisu i opinia
2. jeśli wszystko ok to drukować umowę kupna/sprzedaży
3. wyłożyć kasę jeśli pkt 1 będzie na plus
4. pochwalić się kolegom z forum o nowym nabytku jeśli pkt 3 dojdzie do skutku

misiakw · **Napisane:** 2014-07-30 10:25:48

Jak dla mnie moto może być ciekawe - na ramie ani na ogranicznikach śladów żadnych nie ma. silnik pracuje bajecznie, skrzynia tak płynnie że aż się zacząłem zastanawiać nad tym czy u mnie wszystko spoko. opona przód łysa, no ale dodana będzie nowa więc też luz. jedyna mechaniczna uwaga to przedni hebel - wg mnie zapowietrzony czy coś (może tłoczek zapieczony, nie hamuje tylko zwalnia). tył za to pięknie. sprzęgło tak lekko chodzi że aż się zakochać można. napęd nasmarowany, zębatka tylna stan na 5+ naciągu ma sporo. klocki w połowie. minus za tarcze hamulcowe (i przód i tył) - starte mocniej niż u mnie przy jakiś 42 tys. chłodnica pasuje stanem do tego jak pracuje silnik, prosta nie nosi śladów przygód. zawieszenie pracuje płynnie, troszkę miękki tył ale raczej nieustawiony niż do regeneracji. przy ostrym heblu przód nie dobija, nurkuje podobnie jak u mnie.

co innego detale optyczne. Bak to malowany chyba ze sprayu, zacieki po obu stronach, czarne paski nierówne jakby wlały się pod taśmę maskującą, mam wrażenie że na łączeniu baku na dole po lewej jakiś pęcherz jak od rdzy. pod zadupkiem stelaż bez przygód i rdzy, ale pusto - żadnych kluczy serwisowych, nic. Brak książeczki serwisowej to pikuś, ale jeden kluczyk to troszkę słabo. dodatkowo sporo dupereli które nie szkodzą, przytarty ciężarek, prawy set kierowcy się nie składa, pomalowane lusterka, brak gumek pod bakiem, ograniczniki setów z śrub. Moto wypucowane bez zacieków ani na silniku, ani na lagach

moje odczucie jest takie: zastanawiałbym się nad zerknięciem. ja liczę się z tym że można chcieć sprzedać sprzęta. malowanie mi w tym nie przeszkadza, brak kluczyków bardziej. kumulacja tych 2 czynników dawałaby mi doi myślenia. nie chcę mówić lackfie co ma robić więc niech pomyśli. jeśli te 2 czynniki nie przeszkadzają mu, to trzeba sprawdzić bo coś mi mówi że mechanicznie sprzęt jest jak najbardziej OK i mając czas można zimą podopieszczać te cuda. tylko te nieszczęsne kluczyki.... (chciałbym mieć chociaż ten do kodowania immo, a nie jedynie jeden czarny)

cezary1808 · **Napisane:** 2014-07-30 14:40:18

ja ma tak zdarte tarcze to albo coś z heblem było nie tak (wątpliwe) albo składany z dwóch?
tylko jeden kluczyk i brak książki serwisowej? Książka mogła się zgubić ale kluczyk czerwony to hm dziwne...
A sprawdzaliście numer ramy? Tzn co po numerze ramy w aso można się o nim dowiedzieć? (raz jeszcze przeczytałem post wyżej i widzę misiakw podziela moje zdanie :D )
Może szukamy dziury w całym ale przyjrzałbym się historii moto i dobrze obejrzał przód - te słabe hamulce (możliwe że zapowietrzone) mogą mieć związek ze słabymi tarczami - szybki przeszczep i niedokładne odpowietrzenie układu??
ale skoro się dobrze prowadzi, nie sciąga to co najwyżej można pomierzyć laserowo ramę czy prosta a wtedy to już absolutna pewność co do stanu i tego czy prosty jest :)

misiakw · **Napisane:** 2014-07-30 15:49:56

cezary1808 napisał(a):

ja ma tak zdarte tarcze to albo coś z heblem było nie tak (wątpliwe) albo składany z dwóch?

wszystkie trzy tarcze starte podobnie, wyglądały na oryginały a tylko z przodem jakieś "dziwne" hamowanie. przód nie a żadnych nietypowych śladów, ograniczniki jak i rama wygląda spoko, chłodnica spoko, silnik spoko więc raczej nie był składany. zastanawiam się czy to możliwe żeby jakieś klocki (np sportowe) "ostrzej" ścierały tarcze niż inne "drogowe". bo wtedy możliwe że na sprzęcie ktoś ostrzej jeździł (np tor gokartowy gdzie hamowania są agresywniejsze więc oba heble idą w ruch)

Squller · **Napisane:** 2014-07-31 12:02:21

A co do tego baku to wg mnie on jest albo cały malowany albo przełożony z moto z 2006r. Dlaczego ? Bo malowanie z tymi pasami jest jakieś limitowane i wychodziło tylko w 2006r w wersji S1, były 2 "pasy": pomarańczowy ten którego jest bak tego moto i taki szaroniebieski (taki mam ja).

lakfie · **Napisane:** 2014-07-31 13:35:16

Squller
zadzwoniłem do salonu Yamaha, okazało się, że motocykl o tym numerze VIN wyjechał z fabryki w kolorze Black Metallic X

W wypadku tych wszystkich minusów - szukam dalej.

baxior · **Napisane:** 2014-07-31 13:44:01

Zamykamy sprawę tego egzemplarza i powodzenia, jak coś znajdziesz to wklejaj tutaj :D

glenroy · **Napisane:** 2014-07-31 14:40:27

lakfie napisał(a):

okazało się, że motocykl o tym numerze VIN wyjechał z fabryki w kolorze Black Metallic X

Masz jego nr. VIN? Wrzuć go do wątku, tak dla potomnych, żeby google sobie go zaindeksowało :). Ja zawsze jak chcę kupić jakiś sprzęt, to pierwsze co robię, wpisuję jego VIN do wyszukiwarki i dobrze jest jednak wpaść na taki temat, żeby nie władować się w dobrze zamaskowaną minę :wink:

lakfie · **Napisane:** 2014-07-31 16:25:17

Ok, VIN: JYARJ146000012030

Dodam jeszcze historię ze stronki historiapojazdu.gov.pl

31.01.2008- Pierwsza rejestracja za granicą

16.06.2011 - Badanie techniczne (ważne do 16.06.2012)

16.06.2011 - Pierwszy właściciel w Polsce. Właściciel: osoba fizyczna. Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: warmińsko-mazurskie

17.06.2011 - Pierwsza rejestracja w Polsce

15.09.2011 - Zmiana właściciela. Właściciel: osoba fizyczna. Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: warmińsko-mazurskie.

23.05.2012 - Zmiana właściciela. Właściciel: osoba fizyczna. Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: pomorskie.

Wrzucę jeszcze fotki w razie czego.

baxior · **Napisane:** 2014-07-31 16:30:55

To ten co wg VIN czarny powinien być?

lakfie · **Napisane:** 2014-07-31 16:42:41

TAK - na tym polega cały pic.

FZ6 S2 2008

Fazer - Forum główne

Kupowanie Fazera

Fazer - Forum główne

Kupowanie Fazera

Kto przegląda forum