KiloFazer FZS1000 2005

terek_4 · **Napisane:** 2014-04-08 16:50:08

Wczoraj przyszły klamki, tak to teraz wygląda:)

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

terek_4 · **Napisane:** 2014-06-25 23:21:20

Kolejne modyfikacje:)
zakupiłem kufer Awina, wiem wiem, że badziew i takie tam..... Wiem że nie jest to kappa czy givi ale cena jest duuuuzo niższa, i myślę że na max kilka wypadów rocznie spokojnie wystarczy. pospawałem sobie stelaż, powinno być dobrze :)

terek_4 · **Napisane:** 2014-09-28 18:49:14

Eksperyment z diodami :)

blue7 · **Napisane:** 2014-09-28 20:33:54

terek_4 śmiało podążasz za zachodnimi trendami :D czyżbyś oglądał na YT filmik "FZ6 LED ligh show"?? powiedz jakie wrażenia z używania tych klamek krótkich? czy dobrze pasowały przy zmianie z oryginalnych? Jaka jest ich estetyka wykonania i czy kolor się utrzymuje? Zastanawiam się nad czymś tego typu :) Fajny ten Twój Fazer, szyba mi się podoba :)

terek_4 · **Napisane:** 2014-10-12 19:37:17

a nie, nie oglądałem tego filmiku, zaraz włącze :) poprostu zostało mi kilka diód i nie wiedziałem co z nimi zrobić :)
Klamki nie są krótkie, normalna długość, pakowały idealnie, ogólnie wykonanie naprawdę fajne. Farba nie schodzi.
A szyba to MRA, jak kupiłem to już była.

michal.m · **Napisane:** 2014-10-13 20:24:19

Pytam na poważnie: co niby dają te sportowe czy tam krótkie klamki?
BTW, Te niebieskie diody to mega wsiowy tjuning :lol:

bierny · **Napisane:** 2014-10-13 20:29:40

michal.m napisał(a):

Pytam na poważnie: co niby dają te sportowe czy tam krótkie klamki?

Musiałby się kiedyś z takimi przejechać. Też kiedyś myślałem, że to głupota inwestować w taką rzecz jak sportowe klamki, ale tylko raz się przejechałem i jak to leży pod palcami... hmmm mistrzostwo :) Może przez zimę uda się założyć do mojego Zeta bo wygodna jest naprawdę duża.

schak · **Napisane:** 2015-07-10 09:37:33

Motocykl piękny - troszkę choruje na właśnie taki. Ale niestety musi jeszcze trochę poczekać.

Czy ten stelaż wytrzymuje ciężar kufra, nie wygina się podczas jazdy?

terek_4 · **Napisane:** 2015-07-12 16:03:55

wiesz co, nawet nie wiem :) ja nie zauważyłem żeby coś niedobrego się działo. aż tak mocno go nie obciążałem, kilka 4packów piwka i było spoko :)

terek_4 · **Napisane:** 2016-04-05 21:28:17

Witam,
Nowy rok,nowy sezon, nowe moto :)
Nadszedł ten czas na zmianę, ale dalej Yamaha :)
Lubię te forum i zostaje, ale teraz z TDM 900.

https://www.youtube.com/watch?v=84VPAno5-I0

slavek · **Napisane:** 2016-04-06 13:02:10

Możesz napisać różnice porównawcze do FZS 1000. Niedawno słyszałem o zmianie w drugą stronę i zmieniający był zadowolony ze zmiany.

terek_4 · **Napisane:** 2016-04-10 18:02:33

Hej,
Pytasz o różnice... hmm , wszystko:)
Silnik, rama, zawieszenie, waga, pozycja za kierownicą, prowadzenie, wa...
Zmiana była podyktowana tylko tym, że chciałem sobie czasem zjechać z asfaltu oraz szukałem większego moto, mam 193cm i ok 110kg. TDM jest nieco większy, wyższy.

Silnik
Uważam że silnik FZS jest lepszy, jedna co 4 gary to 4 gary:) praca rewelacyjna, bardzo elastyczny no i MOC.
TDM lubi poszarpać, taka przypadłość 2 garów, ale bardzo fajne brzmienie i ładnie ciągnie z dołu.
Powiedzmy, że na remis :)

Rama
Moim zdaniem rama w FZS to słaby punkt, miałem wrażenie że moto jest jakieś takie "gumowe". Jeździlem FZ1 i tam już było czuć że motocykl jest taki sztywniejszy. Rama w TDM aluminiowa i również czć że motocykl jest sztywniejszy.
TDM wygrywa

Waga
TDM jest nieco lżejszy wg danych katalogowych, ale oba motocykle są przyjazne w manewrowaniu.
Nie to że TDM się gorzej manewruje, raczej FZS, pomimo kg, jest bardzo poręczny.
Na remis

Pozycja za kierownicą
TDM bardziej turystyczna, FZS bardziej sportowa.
Ponieważ mam wymiary takie jakie mam to w FZS po przejechaniu 150km odczuwałem lekki ból pleców.
TDM jeszcze tak daleko za jednym razem nie jeździłem to ciężko powiedzieć jak będzie,.

Prowadzenie
Ciężko cokolwiek powiedzieć, 2 zupełnie inne motocykle, inne opony, inne zawieszenie.
Mój FZS był zaje.....sty, super się składał w zakręty, naprawdę można było sobie polatac.
TDM na razie ciężko mi wyczuć, czuję się niepewnie w zakrętach... ale jak pisałem wcześniej inne opony, zawieszenie itp.

Hamulce
Niby to samo, ale TDM chyba jednak gorzej hamuje ale to pewnie ze względu na 18 calowe przednie koło. FZS lepiej hamował

Skrzynia biegów
W TDM przyjemniej się przełącza biegi, bardziej miękko.

Podsumowując jestem mega zadowolony z zakupu i myślę, że na dłużej się zaprzyjaźnię z tym moto. Plany życiowe się trochę pozmieniały i raczej szybko nie zmienię motocykla.
TDM900 z silnikiem od FZS1000 to byłoby to :)

Chyba tyle.

terek_4 · **Napisane:** 2020-01-26 14:13:01

Witam.
Trochę mnie nie było na tym forum.
TDM został sprzedany i myślałem że na dobre rozstanę się z Yamaha.
No ale ponownie powróciłem ale teraz z Thundercatem :)
Namówiłem żonę na wspólne jeżdżenie i pomyślałem, że taki Thundercat będzie idealny.

-- 2020-01-26 14:14:23 --

A ostatnio dokopałem nagranie mojego dawnego gazeta z wydechem Delkevic.
Może komuś się przyda :)
https://youtu.be/qeILNydqc2w

sfazowany · **Napisane:** 2020-01-26 17:50:04

Ciekawe zmiany w moto!

Po tdm kociak musi wydawać się rakietą z aksamitnym silnikiem ale z twardym zawieszeniem i pozycją na żabę... Do jazdy z pasażerką tdm wydaje się byc lepszym wyborem :) pozdrawiam ;)

terek_4 · **Napisane:** 2020-01-26 18:17:38

Hehe, trochę wcześniej złe napisałem.
Miałem na myśli że Thundercat jest dla żony.
Przycisnąłem ja żeby zrobiła prawko na motocykl.
Ja Narazie będę ujeżdżał Bandita 1200s

KiloFazer FZS1000 2005

Galerie

Nasze motocykle

Galerie

Nasze motocykle

Kto przegląda forum