Wymiana świec w FZ6 S2

wojoo · **Napisane:** 2014-09-07 11:46:12

Czy ktoś może się pochwalić jak najprościej wymienić świece w S2? robiłem już 3 próby i ni kuta nie mogę się do tego dobrać...

Próbowałem wyciągać akumulator lecz pod nim jest jakaś obudowa która ma tak umiejscowioną śrubę, że nie mam pojęcia jak ją odkręcić...

Będę wdzięczny :) :moto:

Ada · **Napisane:** 2014-09-07 11:46:12

gryzmo · **Napisane:** 2014-09-07 17:15:10

Od strony chłodnicy najlepiej fabrycznym kluczem a jak nie masz to innym łamanym.

jarzombek · **Napisane:** 2014-09-07 18:44:01

Poncio
Mam prośbę do Ciebie byś zaczął używać wyszukiwarki na forum. Otwierasz kolejn już temat który był omawiany na forum i wystarczy chwilę poszukać a odpowiedź znajdziesz. Nie zaśmiecaj forum zadając kolejny raz pytanie na które już dawno ktoś odpowiedział. Szanuj przy okazji Nas bo tracimy czas by odpisać Tobie na rzeczy które dawno zostały opisane.
Co do świec jest caly tutorial krok po kroku jak to zrobić. Nie pamietam czy do S2 czy do S1 ale akurat wielkiej różnicy nie ma.

wojoo · **Napisane:** 2014-09-07 18:57:20

jarzombek widze, że nie rozumiesz do czego służy ogólnie forum jeżeli zadałem pytanie otwierając nowy temat widocznie nie znalazłem odpowiedzi w już istniejących postach... i w tym momencie cie zaskocze bo przeszukiwałem forum i gówno znalazłem. Jeżeli wiesz gdzie się znajduje dany temat to bądź taki łaskawy i wrzuć odnośnik do tematu i będe Ci za to bardzo wdzięczny a jak nie wiesz to po prostu nie odpowiadaj bo niepotrzebnie tracisz czas i zaśmiecasz mój temat

i jakbyś nie zauważył jestem tutaj nowy więc trochę przystopuj

Pozdrawiam

jarzombek · **Napisane:** 2014-09-07 19:18:25

Jak nie umiesz korzystać z wyszukiwarki kup sobie książkę w księgarni tyczącą sie tego tematu. Temat odnośnie wymiany świec przed chwila oglądałem i istnieje i to nawet ze zdjęciami. Nie wpisuj moze wszędzie S2 bo aż tak ta konstrukcja sie nie różni od S1 wiec operuj w wyszukiwarce nazwą fz6.
A.co do twojego wyszukiwania
Nie znalazłeś tematu od dwóch światłach. Wpisałem dwa światła w wyszukiwarkę i temat znalazłem w 10 sekund
Niw znalazłeś o kolektorach. Wpisalem polerowanie kolektorów, czyszczenie kolektorów i znalazłem w kolejne 10sekund
Temat o świecach znalazłem w kolejne 10s.
Wiec nie zasłaniaj swojego lenistwa tym ze jesteś nowy.
Używaj wyszukiwarki i nie zaśmiecaj forum.
I.nie pisz ze do tego jest forum bo na każdym forum ludzie nie lubią co miesiąc czytać nowe posty typu jaki jest naciąg łańcuch w fz6, jak wymienić świece w fz6 itp. Myslisz ze jestes pierwszym który zadał takie pytanie i nikt nigdy nie odpowiedział na nie?

blue7 · **Napisane:** 2014-09-07 23:53:42

poncio to ja odpowiem może, nawiązując do tematu ;)

1. zaczynasz od tego, że z prawej strony motocykla obok kolektorów wychodzących z silnika poluzowujesz taką plastikową obejmę trzymającą się na zipie, która trzyma ten gruby wąż prowadzący do chłodnicy. W ten sposób wąż jest całkowicie luźny i gdy później będziesz chciał odchylić chłodnicę wąż nie będzie blokował jej ruchu.
2. bierzesz klucz chyba 10tkę i odkręcasz śrubę od dołu na środku trzymającą chłodnicę, dzięki temu będzie się ona mogła lekko przesunąć do przodu nadal trzymając się na górnych zawiasach. Nie będzie to jakieś nie wiadomo ile miejsca ale by zmienić świece - wystarczy :)
3. dostęp do odkręcania wszystkich świec jest najlepszy i według mnie jedyny słusznie możliwy z prawej strony motocykla gdyż nie ma tam jednego "żebra" od ramy, który występuje z drugiej strony (tak btw dopiero wtedy zdałem sobie sprawę, że pod tym względem rama jest asymetryczna ;) ) Tak więc z prawej strony najlepiej się do tego zabrać, ściągasz wszystkie fajki ze świec (nie są one w żaden sposób przykręcone, po po prostu wsuwają i zsuwają się na swoje miejsce). Zauważ, że fajki są ponumerowane odpowiednio do świec od lewej 1,2,3,4.
4. Wymiana świec to powinna być dość "czysta" robota, więc silnik powinien być umyty, żeby nie naleciało Ci nic do silnika. Tak samo, gdy zdejmiesz fajki dobrze jest odkurzaczem wyssać z tych gniazd na świece pyłki i odrobiny które mogły się tam dostać. To dość istotne :)
5. Gdy jest już posprzątane, bierzesz klucz z zestawu serwisowego spod siedzenia, tam jest taki specjalny łamany do świec, który da się łatwo włożyć do gniazd. Najlepiej jest go połączyć z kluczem "grzechotką" o dłuższej rączce i po kolei odkręcać zaczynając od lewej, bądź prawej strony.
6. W miejsce starej świecy wkręć nową, pamiętając o zdjęciu z niej takiego "kapturka", bo świece z takimi są sprzedawane. Tutaj nie są one potrzebne i należy je zdemontować, bo fajka nie wskoczy na swoje miejsce. Jak nie wiesz o czym mówię, to porównaj nową i starą świecę czy są identyczne :)
Ważna sprawa jeżeli chodzi o siłę z jaką dokręca się świece :) według serwisówki to powinno być dla Fazera 17,5 Nm i powinno się je dokręcać świece kluczem dynamometrycznym. Jednak nie każdy taki klucz posiada, w warsztatach też czasem trudno je znaleźć lub zwykle posiadają one "mocniejsze" klucze. Ci, którzy nie mają dostępu do takowego, muszą dokręcić z wyczuciem tą świecę, aby nie była za luźno wkręcona jak i za mocno i by nie urwać gwintu i aby świeca nie siedziała zbyt głęboko. Tutaj jest to całkiem osobny temat-rzeka który pozostawiam bez komentarza :) każdy poradzi sobie na swój sposób ;) Po prostu dokręcamy świece :)
7. Zakładamy fajki na odpowiednie świece patrząc jakie są numery na nich i żeby było prawidłowo :)
8. Przykręcamy chłodnicę od dołu śrubką na swoje miejsce oraz plastikową obejmą spinamy wąż od chłodnicy na swoim miejscu na zipa :)

To jest mój sposób, jakim zmieniałem świece samodzielnie :) jeżeli będziecie mieć jakieś uwagi to napiszcie. Nie zmieniałem świec "od góry" choć słyszałem, że i tak robią. Moim zdaniem niepotrzebnie dużo z tym roboty, ściąganie owiewek i demontaż airboxa. Po co, skoro można to zrobić równie dobrze mając dostęp od prawej strony? :)

poncio a Ty jakie świece zakładasz do swojego Fazera? zwykłe czy irydowe?

Pozdrawiam :)

wojoo · **Napisane:** 2014-09-10 21:17:48

blue7
Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź :) próbowałem robić wg twojego opisu lecz jednak nie udało mi się po tym jak wpierw wsadziłem nasadkę do świec (była za krótka wiec musiałem wsadzić przedłużkę), następnie nie moglem jej wyciągnąć bo zawadzało mi o obudowę akumulatora :P Więc nie obyło sie bez wyciągnięcia całego aku łącznie z wyjęciem obudowy filtra i obudowy aku (nareszcie udało mi się odkręcić tą nieszczęsną śrubę) i potem było już bardzo prosto bo dostęp był wystarczający :)

Ja u siebnie zastosowałem identycznie jak miałem fabrycznie zamontowane czyli NGK zwykłe

A co dają te irydowe?

blue7 · **Napisane:** 2014-09-11 10:13:07

No, ja jakoś dałem radę zmienić bez rozbierania moto ale ważne, że poradziłeś sobie z tym tematem ;)

poncio napisał(a):

blue7
A co dają te irydowe?

Irydowe przede wszystkim dużo dłużej służą, dają lepszą iskrę przez co teoretycznie można uzyskać wyższą kulturę pracy silnika, reakcję na gaz, szybciej się one nagrzewają osiągając optymalną temperaturę roboczą oraz zmniejszają zużycie paliwa. Są więc wydajniejsze i bardziej żywotne i nieco droższe niż zwykłe.

Jeżeli chodzi o te "plusy" to zależy w jakim motocyklu zastosujemy te świece, jedni mówią że dużo dają a inni, że wcale. Ja zastosowałem je u siebie bo chciałem założyć coś porządnego i mieć spokój z wymianą świec, dlatego zainwestowałem w irydowe. Jeden kolega zastosował z chopperze i nie było żadnej różnicy, drugi wyłącznie na irydowych jeździ i poleca, bo widzi odczuwalną różnicę. Rzeczywiście, kultura pracy silnika i reakcja na gaz jest znaczna co potwierdzam w przypadku mojego FZ6 S2, również mam wrażenie że szybciej łapie temperaturę a to jest ważne dla ochrony silnika przed zużyciem. Nie zauważyłem, żeby miała wpływ na spalanie ta zmiana ale ogólnie w moim przypadku spalanie jest dość niskie więc może bardziej przy agresywnej jeździe da się jakąś zmianę zauważyć. Jeżeli chodzi o świece irydowe jest jeszcze ważna kwestia, ich trwałości. Takie świece najbardziej nadają się do motocykli, które nie jeżdżą na krótkich odcinkach, tylko na dłuższe przejażdżki. Krótkotrwałe, spokojne jeżdżenie "zabija" te świece nadmiarem sadzy z której nie jest w stanie się ona oczyścić co powoduje jej awarię i konieczność wymiany. Tak więc jeżeli jeździ się w trasy to jak najbardziej warto takie świece założyć i mieć spokój. Takie są moje odczucia i z pewnością będę je stosował. Udało mi się je kupić po 40zł/szt więc za 160zł miałem komplet, gdzie zwykłe byłyby w granicach 120-130zł w lokalnym sklepie. Myślę, że warto :)

tomko222 · **Napisane:** 2015-02-07 18:20:49

Ja dzisiaj zmieniałem świece (bez podnoszenia baku) i najlepiej to opiszę jako "1,5 godziny myślenia co by się chciało zrobić Japończykowi który projektował dostęp do świec jak by się go spotkało" :evil: 4 świeca bezproblemowo, 3 też ok, z 2 męczenie się a 1 to już jakaś masakra - ciężko tam nawet łapę włożyć... Ale jakoś się w końcu udało...

kalikali · **Napisane:** 2015-03-06 16:09:33

Panowie - czy do wymiany swiec w Fazerze 1000 potrzebny jest jakis specjalny klucz?
Dzisiaj na szybko włożyłem klucz od swiec samochodowych / nasadka długa 16/ i lipa
Czyzby scianka zawadzała i potrzebny jest węższy klucz?

ps czy w zestawie fabrycznym ,mam taki klucz? nie luknąłem do niego

-lisio- · **Napisane:** 2015-03-06 16:26:59

Niestety w FZS jest mało miejsca na klucz.W swoim zestawie fabrycznym takiego klucza nie mam. Wczoraj kupiłem klucz http://allegro.pl/klucz-do-swiec-16mm-1 ... l#delivery i czekam na dostawę. Powinien pasować. Z tego co wiem to mam irydówki więc tylko je obejrzę, przeczyszczę i wkładam te same, a że pokrywa zaworów zdjęta bo luzy były robione to sobie i do świeczek zajrzę.

kalikali · **Napisane:** 2015-03-06 16:40:35

-lisio- napisał(a):

Niestety w FZS jest mało miejsca na klucz.W swoim zestawie fabrycznym takiego klucza nie mam. Wczoraj kupiłem klucz http://allegro.pl/klucz-do-swiec-16mm-1 ... l#delivery i czekam na dostawę. Powinien pasować. Z tego co wiem to mam irydówki więc tylko je obejrzę, przeczyszczę i wkładam te same, a że pokrywa zaworów zdjęta bo luzy były robione to sobie i do świeczek zajrzę.

No i lipa nr2 Z takim kluczem ,o ile będzie pasował, będę musiał odkręcić zbiornik, a na zimę zatankowałem na full . Nie podłubie sobie w takim razie .

ps chyba że przewody łączące zbiornik "z resztą" , sa na tyle długie że wystarczy go unieść, nie odkładając go.

kalikali · **Napisane:** 2015-03-06 18:27:21

Myślicie ,że wytrzymałem? Pojechałem do garage i wymieniłem swieczki.
W zestawie jest wszystko do wymiany swiec. Klucz łamany pokrętło itd
Nie jest łatwo ale 30 min i wymienione - bez odkręcania zbiornika.
Bez zbiornika byłoby łatwiej, ale jak ktoś sie uprze ....

Nie wiem czemu, ale świece bez ździebka nagaru. Wyglądały nieźle / św standardowe/
ale z zewnątrz, zardzewiałe - fuj :?

Wymiana świec w FZ6 S2

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum